Unsere Mondis
Hi, da es mit den Beschleunigungsvideos ja nicht so gut geklappt hat,(Aufwand zu gross?)
habe ich mir gedacht,stellen wir doch alle unsere Mondis oder sonstige dem Forum zugehörige Fahrzeuge in schönen Bildern hier vor.
Also ,wer Lust hat!!!!!
gruss heinz
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Johnes
Nur als Randbemerkung: Ich hab dir gesagt, der Teller ist durch! Ich habe Teile davon abgerissen und nach dir geworfen! Kannst dich erinnern?MfG
Entweder war das geworfene Teil nicht groß/schwer genug oder du hast nicht richtig getroffen 🙁
14213 Antworten
Robert mach mal den Staubschutz vom Stoßdämpfer richtig drauf, und wenn du dabei bist auch mal den Acker da im Radhaus weg 🙂😁😁
Der geht irgendwie nicht richtig rauf, aber die Feder drückt sich ja eh zusammen, wenn das Gewicht vom Auto drauf lastet. Und dann bedeckt der Staubschutz ja auch wieder alles.
Und welchen Acker? Meinst du den Dreck? Ich habe aus der Kante zwishen Radhaus und Kotflügel schon Unmengen an Dreck rausgeholt. Aber das Federbein mache ich nicht sauber, da sehe ich keinen Sinn hinter. Sieht nach einer Regenfahrt eh wieder so aus wie jetzt.😁
Und bringt die Automatik-Verkleidung was?
Noch ein Teil was ich gebrauchen kann^^
Such schon seit paar Wochen nach nem Mondeo....
Doch anscheinend gibts nur Schrott oder meine Ansprüche sind zu groß...
Da;
Mk2 Turnier als Ghia mit V6 Schalter unter 200tkm OHNE Rost und wenn möglich in Panther-Schwarz Metallic 😮
PS;
Wenn jemand sowas hat oder jemanden kennt der sowas hat/verkauft gerne melden 😛
Also die untere Motorverkleidung hat sehr viel gebracht. Die beiden kleinen Verkleidungen haben noch ein bisschen was gebracht. Der Motor ist jetzt extrem leise und die Abrollgeräusche sind auch wesentlich leiser geworden.
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Die Verkleidung gibts ja nur beim V6 Automatik?
Hört sich ja gut an 😁
Ob es die zweiteilige Radhausverkleidung nur beim Automatik gab, weiß ich nicht. Zumindest fehlen mir da Löcher zur Befestigung. Ich habe es aber trotzdem geschafft, die Dinger halbwegs fest zu montieren. Eine Schraube pro Verkleidung ging anzubauen. Habe ja auch schon geschrieben gehabt, dass es ohne kleine Bearbeitung nicht gepasst hätte.
Die große Unterbodenverkleidung gabs meiner Meinung nach bei mehreren Mondeo. Ich hatte aber nirgendwo mehr eine Verkleidung montiert. Habe einfach die roten Dübel aus dem Hilfsrahmen des Schlachters rausgeholt und bei mir eingesetzt. Nur das Hitzeblech vom Auspuff musste ich an einer kleinen Stelle etwas wegbiegen.
Jetzt fehlt nur noch die untere Radkastenverkleidung Beifahrerseite und die untere Kühlerverkleidung. Sowas war bei mir definitiv mal montiert, denn an der seitlichen Befestigung waren noch alle Schrauben samt ein wenig Plastik dran. Und unten im Hilfsrahmen war noch eine Schraube + etwas Plastik von der Verkleidung vorhanden.
Das muss mal irgendwer abgebaut haben, denn eine abgebrochene Schraube steckt auch noch im Rahmen.🙄
robert du hast ja nen v6 nich wahr 😕 müßte der nich andere querlenker an der vorterachse haben aber so wie das ausehen tut sind das die gleichen wie bei meinem 2.0er 😕
Die haben doch alle die gleichen Querlenker...
Außer ST/Cougar 😛
Vielleicht interessat für jemanden von euch....
Und nein,das ist nicht von mir^^
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
Die Verkleidung gibts ja nur beim V6 Automatik?
Hört sich ja gut an 😁
Motorverkleidung hatte meiner auch mal. Die unter dem Motor haben wir schon vor sehr langer Zeit abgelassen, da diese Plastikschrauben nicht mehr gehalten haben und der Nachkauf bei Ford einfach schon frech teuer war. Sind also nur noch die Seitenverkleidungen im Radkasten dran, wobei mir die rechte hinteres (Ölfilter) mal verloren gegangen ist.
Freu mich schon den weißen nachher wieder abzuholen, dann mit neuem TÜV und Zugstreben. 😁
Plastikschrauben? Bei mir sind da Metallschrauben drin, zusammen mit einer Unterlegscheibe.
Das Einzige, was nervt, dass die Schrauben in diesen Plastikdübeln relativ leicht durchdrehen.
Zitat:
Original geschrieben von r-o-b-e-r-t
...Das Einzige, was nervt, dass die Schrauben in diesen Plastikdübeln relativ leicht durchdrehen...
Dazu hätt ich mal ´ne (vllt. blöde) Frage:
Es gibt da (laut verschiedener Seiten...) drei verschiedene Versionen der Verkleidung und zwei unterschidliche Sorten dieser Klipse...ich nenne es mal `mit´ und `ohne Steg´.
Da ich ´ne Verkleidung (die augenscheinlich vom Kombi kommt, aber - vom Dranhalten her - unter meine Stufe paßt, würde ich die gern auch anbringen.
Ich kann nur (der Freundliche hier ist da auch keine Hilfe...) nicht sicher sagen, welche Klipse ich genau wo im Rahmen brauche...und wieviele von der jeweiligen Art.
Kann mir da vllt. jemand was Genaues zu dem Thema sagen?
Meinst du einmal diese flachen Dübel und einmal diese, die ca. 2-3cm lang sind?
Jap, genau die...rot sind sie...laut Bilder (und noch vorhandenen Resten) 😉