Unruhiger Leerlauf und rucken :/
Guten morgen,
einige kennen mich ( mein Auto ) ja noch 🙂
Habe meinen BMW 330ci Bj. 08/2002 mit Gas Anlage am Montag vormittag nach ein paar Reparaturen wieder auf die kalten Straßen bei uns gelassen.
Nummernschilder dran gemacht, Wagen gestartet, reifen drücke ueberprueft und dann eine kleine Runde gedreht ( ca. 2km ).
Aufgefallen ist mir der sehr unruhige Leerlauf ...
Schwankt ab und zu zwischen ca 400 - 1.200 U/min, auch beim Gangwechsel.
Hatte das leerlaufregelventil gegen ein gebrauchtes getauscht ...
Dann bin ich zur Tankstelle gefahren ca 10km hinweg ...
Neben der Zapfsäule leuchtete dann mal wieder meine MKL ...
8 Fehler standen drin :
Bank 1&2 Gemisch zu mager
Benzindruck zu niedrig
Zylinder 1 & 3 Fehlzündungen
Und 3 Fehler die nicht in der Gebrauchsanweisung vorlagen .
Kurz FS gelöscht, getankt und wieder zurück 10km.
Vor der Garage angekommen ... MKL wieder da ...
5 Fehler :
Bank 1 & 2 Gemisch zu mager
Und wieder die drei die nicht drin standen ( habe sie leider auch nicht aufgeschrieben )
Wieder gelöscht ...
Nochmal ne große Runde gedreht ca 25km ...
MKL wieder da "YEAH" :/
Nun aber nur 2 Fehler drin :
Gemisch zu mager Bank 1 & 2
Montag Abend wieder gelöscht. Dienstag morgen wieder an ...
Habe gerade dann nochmal ausgelesen ...
Gemisch zu mager Bank 1 & 2 ...
1. Leerlauf unruhig
Gebraucht gekauftes leerlaufregelventil ist verbaut worden ( werde mein altes wieder einsetzen )
2. Im kalten Zustand ( -6 bis 10 grad Celsius ) sehr schlechte gasannahme bis ca 3.000 U/min beim drauf Drücken des Gas Pedals ab 3k wunderbar .
Wenn der Wagen warm ist klappt es auch wunderbar untenrum heraus ...
Zu 2 habe ich schon etwas durchsucht:
Benzinpumpe baut druck auf ( habe es aber nicht durchgemessen )
Könnte da erst mal nicht dran liegen denke ich.
Dann habe ich noch einen thread hier gefunden dort war es der nockenwellensensor ...
Würde der dann nicht aber im FS stehen ?
Was ist mit den lamdasonden ?
Eine von vier ist neu ...
Kurz :
KGE neu, Unterdruckschläuche neu, neue Dichtungen Ansaugbrücke, DISA und drosselklappe ...
Schlauch fuer den originalen Auspuff fuer die Klappe ist zu. Da ein Bastuck drunter ist
Heute Mittag werde ich nochmal FS auslesen mit einem Profi gerät ...
Werde dann nochmal berichten.
Vielen lieben dank schonmal im Voraus 🙂
Grüße
Ah PS.
Alles nur auf Benzin Betrieb gefahren. Gas außer Funktion gesetzt .
16 Antworten
hm ... Teste mal die Gas anlage auf Falschluft .... ggf auch LMM abklemmen und dann mal fahren
Kann das denn sein mit dem LMM?
Es ist ja nur im LPG-Betrieb und auch nicht immer...