Unruhiger Leerlauf, Ruckeln im Stand
Hab seit ca 5 Tagen dass Problem, dass er im Warmen Zustand im Leerlauf sehr unruhig ist.
Motor: M52B28 Baujahr 96 mit 108tkm.
Habe vor zwei Wochen nen Ölwechsel gemacht und bin umgestiegen von 10W40 auf 5W30.
Man merkt deutliche Vibrationen im Sitz, Lenkrad und vorallem am Schaltknauf. Der ganze Motor läuft irgendwie unrund.
Bitte um Hilfe.
24 Antworten
Wenn du den Faltenbalg in der Hand hast kannst du ihn gleich auf Risse kontrollieren! War bei mir so, Fehlermeldung war Luftmassenregler und Lambdasonde defekt (ca 300Eu oder mehr) aber kaputt war nur der Balg für 30 oder so!
So ist er nur im Notprogramm rumgetuckert und ging ständig aus
Faltbag ist net hin, hab ich als erstes gecheckt. War letzten Sommer erst hin, kostet 13 EUR beim Freundlichen.
LLR werd ich morgen mal suchen und reinigen. Poste dann die Ergebnisse.
Hab über die Preise im Einzelnen im Moment keinen Überblick mehr :-/ Kennt jemand so´n ähnliches Problem bei 160Kmh ? hat n Bekannter beim 318i! soll sich anfühlen als ob er nur auf 3Pötten fährt, darunter ist nix zu merken und drüber scheint es nicht mehr zu gehen!
Zitat:
Original geschrieben von ST3lli
Hab über die Preise im Einzelnen im Moment keinen Überblick mehr :-/ Kennt jemand so´n ähnliches Problem bei 160Kmh ? hat n Bekannter beim 318i! soll sich anfühlen als ob er nur auf 3Pötten fährt, darunter ist nix zu merken und drüber scheint es nicht mehr zu gehen!
Das is die Nockenwelle,die sich langsam eingelaufen hat.....
Gibt grad nen anderen Thread dazu auf Seite 1 oder 2,such mal.
Greetz
Cap
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wird am doppeltemperatur fühler liegen
Ok, ich bin zu blöd. Ich find ihn nicht. Wie groß ist der so.
Zeichnet mal bitte im angehängten Bild den Platz ein.
Danke
@Rene0380: Was ist Doppeltermeraturfühler, was macht der und wie kann ich den testen?
Der hängt unter der Ansaugbrücke ein Stück hinter der Drosselklappe. Also Richtung Spritzwand. Auf dem Foto kann man ihn nicht sehen, da hättest du schon von unten knipsen müssen😁
P.S.: Wenn du die Drosselklappe ausbaust (alles kann dran bleiben) dann siehst du ihn besser.....
MfG
Chrisok
OK, gesehen hätte ich ihn, nur um da halbwegs atequart hin zu kommen, ist mir das zuviel aufwand.
Werd das demnächst von meinem Mecha machen lassen, wenn er mir die e46 Schürze anpasst.
Zweitens ist mir das Risiko zu groß, was kaputt zu machen oder ähnliches. Bin in Motorsachen leider net so fit.
Hab keinen Bock mehr. *gefrustet sein wollen*
Trotzdem euch vielen Dank für die rege mithilfe
Da kannst nix kaputtmachen,hab das gestern sogar mit heißer drosselklappe gemacht.... (aua) und jetzt isser wieder sauber,mal sehen,wie er nachher läuft,wenn ich losfahr.🙂
Greetz
Cap
Da müssen ja die beiden Klappen weg, ja? bei der zweiten kommt man so dämlich hin, ab da ich ich gesagt:"kein Bock mehr".
Desweiteren war und bin ich mir nicht sicher, ob man da soviel besser hinkommt, ist ja schon noch ein stückerl weg.