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unitec led tagfahrlicht

Ford Focus Mk1

Hallo zusammen.
Ich habe schon viel gelesen über das TFL doch irgendwie packe ich das nicht.
Möchte an meinem unteren Kühlergrill 2 TFL mont. (ist ja kein Problem). Nur ich blicke nicht durch mit dem
anschluss. In der anleitung schreiben sie das ich drei Kabel habe ,Gelb,weiss,schwarz. So die meinten das schwarzes kabel ans
minus der Batterie, weisses kabel ans plus der batterie und das gelbe ans plus des Standlichtes. So und nun die frage.
Erstens wo finde ich plus des Standlichts und wie meinen die das, direkt beim stecker der ins gehäuse geht (vorne)?
den dort habe ich ja 10 verschiedene kabel nummeriert von 1-10. Und wens dort ist wie weiss ich welches kabel.

Hoffe verständlich geschrieben zu haben..
Danke im vorraus .....
gruss defcon5

Beste Antwort im Thema

Ihr seid Euch aber auch im klaren, dass man nicht so einfach das werksmässige Standlicht durch ein "Standlicht) an einem anderen Ort, stilllegen kann.
Rechtlich gesehen erlischt die BE des Scheinies, wenn das Standlicht abgeklemmt wird.

Ich würde das original Standlicht belassen, und nur TFL benutzen, oder, mich beim TÜV schlau machen.

Einer Polizeikontrolle ist erstmal alles illegal, was sichtbar gegen Irgentwas verstösst.

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Eine Absicherung an der Minus-Seite ist im Gleichstromkreislauf wohl nur sehr bedingt sinnvoll.
Ansonsten bleibt es wie im 7.Schuljahr: Es ist nicht entscheident wo der Kreislauf unterbrochen wird, sondern dass der Kreislauf unterbrochen wird. Man kann natürlich auch ein paar Schalter mehr verbauen. Und auch ein paar Sicherungen mehr, aber warum?

Zum Problem:

Zitat:

Urgrufti
Kannst normal den Strom von der Batterie abnehmen, geschaltet wird das TFL über Masse vom Standlicht.

Könnte natürlich sein, dass Urgrufti einen vom Pferd erzählt und du mit deiner Vermutung über die Schaltung richtig liegst.

Wenn ich der Themenstarter wäre, der nicht weiß wie man Lämpchen anschließt und Spannung misst, würde ich mich dann auf dein Verständnis allerdings eher nicht verlassen.

Zitat:

worldedit
Mit Masse meine ich die Karosserie das Fahrzeugs. Soweit ich das verstanden habe werden Verbraucher im Auto in der Plusleitung abgesichert und geschlaltet.

Nichts für ungut!

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