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- Ungleichmäßig abgefahrener Reifen vorne links 120d
Ungleichmäßig abgefahrener Reifen vorne links 120d
Hallo!
Habe festgestellt, das die Außenflanke des linken Vordereifens schon fast komplett abgenutzt ist, obwohl der restliche Reifen noch reichlich Profil hat, rechts ist zwar auch auf der Außenflanke mehr Verschleiss da als am restlichen Reifen, allerdings deutlich weniger als links. Es handelt sich um Continental SSR RFTs an einem ca 1,5 Jahre alten 120d. Habe jetzt ca. 33000KM runter, allerdings davon 55-60% mit Non-RFT Winterreifen gefahren, die diese Problematik nicht zeigen. Der Freundliche meinte, dass es an Autobahnauffahrten liegen könnte und wollte direkt einen Termin für eine Achsvermessung machen, die 2,5 Stunden dauern soll und bestimmt nicht ganz preisgünstig ist.
Hat jemand ähnliches beobachtet, handelt es sich um ein RFT-spezifisches Problem?
Danke!
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Dark LoG
Zitat:
Original geschrieben von Thorongil
Interessant, bei mir laufen beide Vorderreifen in die gleiche Richtung. Bei dir nicht? ;-)
???
Beim Seitenwechsel muss der Reifen natürlich gedreht werden, also so dass die Außenseite des Reifens(wo die Beschriftung drauf abzulesen ist) zukünftig auf der anderen Fahrzeugseite zum Fahrzeuginneren zeigt, sonst stimmt Laufrichtung ganz sicher nicht mehr.
Ach so, du meinst, wenn man grad die Räder runtermacht und auf der anderen Seite wieder ranmacht, klar, dann schon....
Der Reifen selbst in Relation zum Auto wird natürlich nicht gedreht, in Relation zur Felge natürlich schon...
Hallo,
also ich glaube nicht, dass es nur an schnell gefahrenen Kurfen bzw. Autobahnauffahrten liegt. Bei unserem 3er, der auch immer ordentlich durch die Kurfen gescheucht wird, ist es schon so, dass links außen weniger Profil ist, aber genauso am rechten Reifen an der Innenkante, da diese bei einer Rechtskurfe dann ja auch "abschmiert".
Da wir aber immer einen etwas höheren Luftdruck haben, denke ich wird das auf der Geraden wieder ausgeglichen.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Thorongil
Zitat:
Original geschrieben von Dark LoG
???
Beim Seitenwechsel muss der Reifen natürlich gedreht werden, also so dass die Außenseite des Reifens(wo die Beschriftung drauf abzulesen ist) zukünftig auf der anderen Fahrzeugseite zum Fahrzeuginneren zeigt, sonst stimmt Laufrichtung ganz sicher nicht mehr.
Ach so, du meinst, wenn man grad die Räder runtermacht und auf der anderen Seite wieder ranmacht, klar, dann schon....
Der Reifen selbst in Relation zum Auto wird natürlich nicht gedreht, in Relation zur Felge natürlich schon...
Etwas aufpassen muss man mit der Reifentyp. Es gibt laufrichtungsorientierte Reifen, die man mit Umdrehen auf die andere Seite Wechseln kann. Wenn der Reifen eine definierte Außenseite hat, geht die oben beschriebene Möglichkeit nicht.
Hi,
das gleiche Problem bei meinen Reifen. Fahre ein 123d Coupe. Vorderachse 215/40/18. Hatte 2x die Bridgestone Potenza RFT drauf und immer diesen extremen Veschleiß an den Flanken. Bin jetzt vor ca. 8 Wochen auf non-rft umgestiegen. Bisher kann ich noch nicht sagen ob das Problem wieder auftritt. Lt. meinem Reifendealer kommt dieses einseitige Abfahren aber von den steifen Flanken der RFT.
Gruß
hdan
Hi Leute,
ich hätte mal früher auf diesen Treahd schauen sollen , dann hätte ich heute in der Werkstatt die Vermessung sparen können!
Auch bei mir nach der Vermessung alles i.O.
Bei mir waren auch beide Reifen vorne im Außenbereich abgefahren.
Fahre einen 120d}mit 205 Bereifung.