ungefährer Verkaufswert A6 Avant 2,7T Quattro
Moin,
da ich immer noch mit dem Gedanken spiele, mir zum Früjahr hin doch etwas kleineres und vorallem moderneres Auto zu gönnen, wollte ich hier mal in die Runde hören, was denn so ein A6 Avant 2,7BiT Quattro im Verkauf so bringen könnte. Natürlich weiß ich, dass sowas durchaus abhängig davon ist, wer so ein Fahrzeug haben möchte. Und Wert ist ein Auto ja immer soviel, wie ein potenzielle Käufer bereit ist dafür auszugeben...😛
Schaue ich allerdings in die hiesigen Verkaufsbörsen, ist von/bis alles drin, aber evt. kann ja der ein oder andere hier mal ein Posting machen...🙂
Ok, ich fange mal an:
Audi A6 Avant 2,7l BiTurbo Quattro
Motorkennbuchstabe ARE
TT5 Getriebe
2 Vorbesitzer
KM 278TKM
EZ: 11/2001
Unfallfrei
Nichtraucher
Farbe : Irishgreen met.
Ausstattung:
- Serienausstattung A6 FL
- NavigationPlus
- 6fach CD Wechsler
- Audi Soundsystem Concert (soll ja besser sein wie das Bose System) ...😕
- BiXenon
- elk. Sitze mit Memory Fahrerseite
- elk. Spiegelpaket (also aut. abblendbar, anklappbar und Bordsteinfunktion)
- Innenspiegel aut. abblendbar
- Multifunktionslenkrad
- Telefonsystem
- Sitzheitzung vorne
- PDC System vorne und hinten Akustisch
- Teilleder mit Alcantara
- GRA / Tempomat
- elk. Niveauregulierung HA
Umbauten:
- RS6 Abgasanlage am Kat
- Scheibentönung schwarz hintere Scheiben
- LED Tagfahrlicht schwarz
- MTM Leistungsteigerung
- MTM Getriebmodfikation
- Navigationssoftware Update auf letzten Stand/Kartenmaterial 2012
Wartung und Rep. wie folgt in den letzten 2j in meinem Besitz:
- regelmässiger Ölservice 5W40 mit Filter, Luftfilter und Innenraumfilter
- Bremsflüssigkeit
- Servoöl gewechselt
- Kühlflüssigkeit erneuert
- alle 6 Zündspulen inkl. Zündkerzen
- Luftmassenmesser Orginal Audi
- KGE komplett
- Ventildeckeldichtung
- Dichtung NWV (schei*** Arbeit)
- Zahnriemen bei 249TKM gewechselt von Audi inkl. allen Verbundarbeiten
- Keilriemen ersetzt (Klima und Lima)
- Klimawartung
- neue Xenonbrenner
- neue Starterbatt.
- Scheibenwischergestänge komplett inkl. Scheibenwischern
- neue Frontscheibe
- VA komplett NEU inkl. allen Lagern/Buchsen und Stoßdämpfer (alles Markenteile)
- Achswellenmanschetten VA Außen
- Bremse VA NEU, also Scheiben und Beläge
- Bremsschläuche VA/HA Neu
- Koppelstangen HA
- Bremse hinten komplett inkl. Scheiben und Beläge und Bremsschutzblech
- Aut. Getriebölwechsel
- Kraftstoffilter
- Diff. Getriebe VA/HA Ölwechsel
- 4x gute Sommerreifen mit 5,5mm Profil
- Türschlösser vorne
- Flexrohre beidseitig
- Abgasanlage ab Kat
Somit Stufe ich das Auto Technisch gesehen auf eine sehr gute 2 ein.
Das einzige was nicht funktioniert, ist der Türschliesszylinder auf der Fahrerseite. Da ist mir damals beim Schlosswechsel der lange Löffel drin abgebrochen. Ersatz liegt schon bereit, aber leider bin ich zu Dumm diesen einzubauen. Schloss funktioniert aber durch FFB problemlos...🙂
Leichte Pixelfehler im FIS Display fangen jetzt an...🙁
Optisch gesehen würde ich das Fahrzeug bei einer 3 sehen. Leichte Parkrempler an der Stoßdstange vorne und hinten, also Kratzer. Der Vorbesitzer hat auf der rechten Seite hinten am Kotflügel mal einen Poller mitgenommen, daher ein leichter Lackschaden am Seitenteil rechts und Tür unten, welche Notdürftig ausgebessert wurde. Allerdings ist hier kein Rost oder andere Korossion vorhanden. Und natürlich diverse Steinschläge, Kratzerchen und 2-3 Parkplatz Türbeulen an den vorderen Türen. Der Innenraum ist für ein fast 14j altes Auto sehr gepflegt, sprich das Leder ist nicht abgenutzt, porös oder gar rissig. Es befinden sich keine Löcher, Risse oder andere Beschädigungen im Innenraum, lediglich dieser blöde Softlack an den Bedieninstrumenten, hat da die ein oder andere Spur hinterlassen. An dem Auto funktioniert ausnahmslos ALLES (außer der oben aufgeführte Türschliesszylinder) und fahren tut sich "der Dicke" absolut Traumhaft. Kein knarzen, kein poltern, kein rütteln - Nüscht...🙂
Vor 2j direkt nach dem Kauf, habe ich "den Dicken" komplett aufbereiten lassen, also Außen und Innen.
Bilder gibt es auch im Anhang und Morgen bekommt er TÜV/AU NEU...🙂
So dann gebt mal eure Meinung dazu ab, vielen Dank schon mal im vorraus...🙂
17 Antworten
Naja, aber trotz der KM-Laufleistung dürfte denke ich mal meiner Technisch gesehen besser darstehen, wie manch einer der nur die Hälfte gelaufen hat. Sicherlich ist es natürlich so das man gemachte Investitionen kaum bis garnicht mehr rausbekommt, aber ich kann mit guten Gewisen behaupten, dass mein "Dicker" für das Alter und KM sehr gut darsteht und das, obwohl er jeden Tag im Altag eingesetzt wird...🙂
Gerade erst wieder bestätigt bekommen, denn er hat Heute für weitere 2j HU/AU bekommen und zwar ohne Mängel...😁...😛
Ich habe vom Vorbesitzer beim Kauf vor 2j auch alle Rechnungen über die Wartung und Rep. mitbekommen (sogar die Neuwagen Kaufrechnung ist mit dabei gewesen) und kann somit locker die letzten 10j Wartung/Rep. in Höhe von €12.000,- nachweisen + meine €2500,- der letzten 2j...🙂
Der Wagen ist bis 250TKM komplett bei Audi SH gepflegt worden, vollgemerkt nur bei einem einzigen Audi Händler. Von daher denke ich mal, wenn man jemanden findet, der zu schätzen weiß, dass man die letzten 10j Wartung und Rep. mit entsprechenden Belege nachweisen kann, dann kann vielleicht der ein oder anderen Schein mehr bei rumkommen. Klar ist natürlich auch das niemand was zu verschenken hat und jeder für möglichst schmales Geld einen TipTop Wagen haben möchte. Aber für €2000,- gebe ich den Dicken nicht her...😰
Wird wohl eher schwer werden, den richtigen Käufer für so ein Auto zu finden, also muss man sich in Geduld üben. Vielleicht kommt ja noch der ein oder andere "Liebhaber" - trotzdem vielen Dank erstmal für euere Einschätzungen...🙂
Mein Bruder hat jetzt einen gepflegten 2.4 Quattro von 98 für 2400€ gekauft. Ich habe alles versucht um ihm das auszureden, ohne Erfolg. Bleib bei deinem am Ball, da findet sich wie du schon sagst jemand ;-)
Ja kein Problem, ist ja auch noch nicht soweit...😉
Wollte nur mal hören, aber ich bleibe am Ball...