Unfall gemacht
Hallo,
hab heute in einer leeren Kurve das erste mal versucht zu driften und hab leider die Kontrolle verloren.
Bin mit den linken vorderen rechten Reifen gegen einen Bordstein mit ca. 20km/h gefahren und habe nun folgendes Problem.
Lenkrad ist sehr schief geworden und sobald ich losfahre leuchtet die DSC Lampe auf und lässt sich nicht ausschalten.
Amsonsten ist die Halbe Stoßstange kaputt gegangen.
Das Lenkrad ist auch irgendwie leichter geworden wenn man nach links lenkt,
was könnte da kaputt gegangen sein?
Danke!
Beste Antwort im Thema
Ach so : und driften sollte man auf einem leeren Platz üben und nicht auf der Strasse.
21 Antworten
Warn doch nur 20 kmh. Da ist ja manches Schlagloch bei 100 kmh schlimmer...
Erstmal schon, hab nicht so viel Geld auf einmal..
Zitat:
@wienelite schrieb am 27. Oktober 2015 um 22:32:56 Uhr:
Erstmal schon, hab nicht so viel Geld auf einmal..
Macht ja nix, ist ja nur Dein Leben und das von anderen Unbeteiligten, was z.B. bei einem möglichen Reifenplatzer auf der Autobahn auf dem Spiel steht. 🙄
@tommy1181, das Lenkrad steht aber nicht umsonst schief!!!!!!!!!
Aber TE, fahr mal weiter und wenn du dann irgendwann im Graben liegst dann heul nicht rum, dann wird es nämlich teurer.
Ähnliche Themen
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 27. Oktober 2015 um 20:41:01 Uhr:
Warn doch nur 20 kmh. Da ist ja manches Schlagloch bei 100 kmh schlimmer...
"Nur 20kmh ".. aber in diesem fall kam der schlag nicht von unten,so das federbein und reifen das ganze abfängen konnten,sondern eher seitlich.
Und wenn es etwas verzogen hat,dann war der schlag doch schon recht heftig.
@TE
Dann musst du die karre eben stehen lassen bis du geld für zumindest einen Reifen und eine felge hast.
Aber is ja nur ein reifen.hat ja keine besondere aufgabe. -.-
Zitat:
@wienelite schrieb am 27. Oktober 2015 um 22:32:56 Uhr:
Erstmal schon, hab nicht so viel Geld auf einmal..
Muddo Stahlfelgen kaufen. Panzerstahl kann sowas ab......
Schade um den 530 Touring. wieder eine Bastelkiste mehr die runtergewirtschaftet wurde/wird.
Felge kann man prüfen ob die einen Schlag mit bekommen hat. Bei Reifen wird das echt schwierig, sieht man von außen aber die Einschlagstelle dann kannst du auch von 100% einem Schaden ausgehen. Unsichtbare Schäden sind da dann eher schwierig, nur durch Röntgen oder so, fest zu stellen.