Und was kommt nach dem R8 V10?
Hallo zusammen,
ich war am Donnerstag bei meinem Freundlichen und hatte die Gelegeheit einen V10 Probe zu fahren. Zur Zeit habe ich einen R8 V8 und natürlich würde mich der Umstieg schon reizen :-)
Was mich aber mal interessieren würde, was kommt nach dem R8 V10? Mir ist klar, dass es zur Zeit noch alles Gerüchte sein müssen, aber ich bin mir sicher dass in 2-3 Jahren wieder ein neues Topmodell fällig sein wird und ich wollte jetzt nur mal wissen, wo die Reise eventuell hin geht.
Gruss & Danke für Feedback!!!
Space
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Off Topic: schon beim RS6-Tuning-Thread ist mir aufgefallen, dass du immer wieder mitreden willst, obwohl du keine Ahnung hast. Das wurde dir ja offensichtlich von anderen Usern wie z. B. @olos bescheinigt. Auch hier im R8-Froum kannst du deine "Erfahrungen" nur auf Halbwissen aufbauen, denn du besitzt weder einen R8 noch irgendein RS-Modell, sondern greifst auf "fachlich fundierte" Quellen wie youtube oder subjektive Erfahrungswerte anderer User zurück *toltach*. Also lass doch diejenigen erwachsen miteinander diskutieren, die auch praktische Erfahrungen mit solchen Autos haben...aber es sind halt Ferien🙄
Ich habe genug Ahnung von der Theorie, dafür muss ich das Auto nicht besitzen. Ich stütze mich lieber auf Fakten aus anerkannten Tests, das mit dem youtube video war nur ein Beispiel. Davon mal abgesehen, wenn du hier aus dem R8 Forum oder dem Rs6 Thread alle Leute entfernen würdest die das Auto nicht besitzen, um dich mit deinem elitären Kreis zu umgeben, dann wären da jeweils noch genau 3-5 Leute übrig.
Ich habe übrigens nie gesagt das der 335i schneller ist als der R8, also hört bitte auf mir das Wort im Mund umzudrehen, genauswenig habe ich behauptet der 335i wäre 0-100 oder 0-200 schneller (@jesgolo).
Wobei selbst bei 0-200 der Unterschied von 335i und R8 "nur" 4 Sekunden beträgt, wenn da einer im falschen Gang ist oder zu spät auf dem Gas sieht das ganze schon nicht mehr so deutlich aus wie ihr es gerne hättet.
Ein Porsche Carrera S ist trotz "nur" 345PS auch auf Augenhöhe mit einem R8, da beschwert sich auch niemand obwohl ich nicht mal ansatzweise gesagt habe der 335i wäre schneller, ich sagte das der R8 an einem schlechten Tag auch seine Mühen mit einem 335i haben kann und das ist definitiv so und dabei bleibe ich.
Ein Bekannter hat seinen R8 übrigens gerade aus ähnlichen Gründen gegen einen RS6 eingetauscht, die Leistung hat ihn einfach nicht besonders beeindruckt.
@knolfi
was soll der Hieb auf meine Signatur ? Du bist doch der, der außer >500PS Auto Besitzern keine Meinungen akzeptiert... Ihr dreht hier meine Aussage rum wie es euch passt und meint am Ende ich habe behauptet der 335i fährt dem R8 davon, da fällt mir dann auch nichts mehr zu ein.
106 Antworten
Ein R8 RS macht Sinn. Eine abgespeckte Version. OHne Radio, alles aus Carbon, Leichtbau.
Das wäre eine schöne Sache um den Motor R8 den krönenden Abschluss zu geben im Stile eines F430 Scuderia.
Dazu noch eine gute Zeit von unter 8:00 Minuten auf der Nordschleife und das Ding wäre die Bombe.
Hallo zusammen.
Das man von dem V10 weg geht, kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht mal bei einem evtl. Nachfolger des R8 aber nicht bei dem aktuellen Modell. Aber eine RS Variante halte ich auch für möglich. Lamborghini hat erst vor kurzer Zeit eine mögliche Basis vorgestellt.
siehe hier
Des Weiteren halte ich auch einen Dieselmotor für realistisch. Ob man da auf den V12 zurückgreift oder ob es eine Abwandlung des aktuellen V10 aus den Le Mans Rennern wird bleibt abzuwarten.
Mfg Murdoch
Audi bzw die quattro GmbH wird es glaub ich nicht wagen, in ihrem Flagschiff ein Antriebskonzept der schärfsten Konkurrenz (Mercedes, BMW) zu verwenden. Das käme einem "Verrat" an der bisherigen quattro Strategie gleich.
Eine Leichtbau-Variante mit Carbon und co halte ich aber durchaus für möglich!
Zitat:
Original geschrieben von mph_
Audi bzw die quattro GmbH wird es glaub ich nicht wagen, in ihrem Flagschiff ein Antriebskonzept der schärfsten Konkurrenz (Mercedes, BMW) zu verwenden. Das käme einem "Verrat" an der bisherigen quattro Strategie gleich.Eine Leichtbau-Variante mit Carbon und co halte ich aber durchaus für möglich!
gibt doch den R8 GT3 mit heckantrieb 😉
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Zitat:
Original geschrieben von esco1203
Ein R8 RS macht Sinn. Eine abgespeckte Version. OHne Radio, alles aus Carbon, Leichtbau.
Das wäre eine schöne Sache um den Motor R8 den krönenden Abschluss zu geben im Stile eines F430 Scuderia.
Dazu noch eine gute Zeit von unter 8:00 Minuten auf der Nordschleife und das Ding wäre die Bombe.
Ein Zeit von unter 8 Minuten schafft er jetzt auch schon.
Da muss eine 7.40 kommen.
Wisst Ihr ich bin ein A4 Fahrer der sich auch mal einen R8 leisten könnte (in 1-5 Jahren) !
Was ich mir aber wünsche ist ein R4,Optisch wie ein R8 unter der Motorhaube evtl.einen 2.0 TFSI mit 250 PS oder einen 2.0TDI mit 200 PS (hat ja Mercedes auch in CKlasse 205 PS aus 2,2 CDI !) .
Grundpreis ab 50.000€uro !
Halbe Leistung/halber Preis !
Denn mal im ernst ich Schmied in einer Gesenkschmiede verdiene ganz Gut aber kaufen ist eine sache das unterhalten eine andere !
Das wäre doch mal auch was für mich, ansonsten hole ich mir den A5 oder neuen A4 als Limo ! (nächstes Jahr)
Zitat:
Original geschrieben von audispeed
Wisst Ihr ich bin ein A4 Fahrer der sich auch mal einen R8 leisten könnte (in 1-5 Jahren) !Was ich mir aber wünsche ist ein R4,Optisch wie ein R8 unter der Motorhaube evtl.einen 2.0 TFSI mit 250 PS oder einen 2.0TDI mit 200 PS (hat ja Mercedes auch in CKlasse 205 PS aus 2,2 CDI !) .
Grundpreis ab 50.000€uro !
Halbe Leistung/halber Preis !
Denn mal im ernst ich Schmied in einer Gesenkschmiede verdiene ganz Gut aber kaufen ist eine sache das unterhalten eine andere !
Das wäre doch mal auch was für mich, ansonsten hole ich mir den A5 oder neuen A4 als Limo ! (nächstes Jahr)
Grüß dich,
ein R4 mit 250PS ? Halte ich für Unsinn. Dafür gibt es die S3,S4,S5 Modelle.
Grüße,
Micha
Naja, so abwägig finde ich das nicht.
R4 mit 250-300 PS bei 1200 kg.
Das wäre optimal.
Wolfgang
Ist doch angeblich in Planung in Zusammenarbeit mit VW und Porsche. Zumindest ein gemeinsamer Roadster meine ich. Ob der R4 heißt ist ne andere Sache.
mfg Marc
Was wollt ihr mit einem R4?
Es gibt doch den TT bzw. TTRS geht (fast) genauso wie ein R8 und wenn du willst bekommste den auch auf 1200kg.
Zitat:
Original geschrieben von SnipSniper
Was wollt ihr mit einem R4?
Es gibt doch den TT bzw. TTRS geht (fast) genauso wie ein R8 und wenn du willst bekommste den auch auf 1200kg.
Es sollte zur Abwechslung mal von hinten brummen. Könnte ich mir auch gut vorstellen. 😁
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Es sollte zur Abwechslung mal von hinten brummen. Könnte ich mir auch gut vorstellen. 😁Zitat:
Original geschrieben von SnipSniper
Was wollt ihr mit einem R4?
Es gibt doch den TT bzw. TTRS geht (fast) genauso wie ein R8 und wenn du willst bekommste den auch auf 1200kg.Andreas
Oder aus der Mitte. 😁
Audi R8 V10 Clubsport
http://www.worldcarfans.com/109081120997/audi-r8-v10-clubsport-spied
Zitat:
Original geschrieben von audispeed
Was ich mir aber wünsche ist ein R4,Optisch wie ein R8 unter der Motorhaube evtl.einen 2.0 TFSI mit 250 PS oder einen 2.0TDI mit 200 PS (hat ja Mercedes auch in CKlasse 205 PS aus 2,2 CDI !) .
Naah, der R8 V8 sieht eigentlich schon zu heftig für seine 420 Pferdchen aus und kriegt an schlechten Tagen schon Probleme mit einem 335i.
2.0TFSI mit 250PS oder gar 2.0TDI mit 200PS ? GLaubst du das kauft jemand ? In R8 Optik rumdüsen und auf der Autobahn von jedem größeren Vertreterdieselwagen oder gechippten GTI weggedrängelt werden ? Neee danke.
Zitat:
Original geschrieben von toxical
Naah, der R8 V8 sieht eigentlich schon zu heftig für seine 420 Pferdchen aus und kriegt an schlechten Tagen schon Probleme mit einem 335i.Zitat:
Original geschrieben von audispeed
Was ich mir aber wünsche ist ein R4,Optisch wie ein R8 unter der Motorhaube evtl.einen 2.0 TFSI mit 250 PS oder einen 2.0TDI mit 200 PS (hat ja Mercedes auch in CKlasse 205 PS aus 2,2 CDI !) .
2.0TFSI mit 250PS oder gar 2.0TDI mit 200PS ? GLaubst du das kauft jemand ? In R8 Optik rumdüsen und auf der Autobahn von jedem größeren Vertreterdieselwagen oder gechippten GTI weggedrängelt werden ? Neee danke.
Allein um jeden R4 Fahrer den Spaß an seinem Auto zu vermiesen würde ich ihn mit meinem S3 jagen 😉