Und was kommt nach dem R8 V10?
Hallo zusammen,
ich war am Donnerstag bei meinem Freundlichen und hatte die Gelegeheit einen V10 Probe zu fahren. Zur Zeit habe ich einen R8 V8 und natürlich würde mich der Umstieg schon reizen :-)
Was mich aber mal interessieren würde, was kommt nach dem R8 V10? Mir ist klar, dass es zur Zeit noch alles Gerüchte sein müssen, aber ich bin mir sicher dass in 2-3 Jahren wieder ein neues Topmodell fällig sein wird und ich wollte jetzt nur mal wissen, wo die Reise eventuell hin geht.
Gruss & Danke für Feedback!!!
Space
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Off Topic: schon beim RS6-Tuning-Thread ist mir aufgefallen, dass du immer wieder mitreden willst, obwohl du keine Ahnung hast. Das wurde dir ja offensichtlich von anderen Usern wie z. B. @olos bescheinigt. Auch hier im R8-Froum kannst du deine "Erfahrungen" nur auf Halbwissen aufbauen, denn du besitzt weder einen R8 noch irgendein RS-Modell, sondern greifst auf "fachlich fundierte" Quellen wie youtube oder subjektive Erfahrungswerte anderer User zurück *toltach*. Also lass doch diejenigen erwachsen miteinander diskutieren, die auch praktische Erfahrungen mit solchen Autos haben...aber es sind halt Ferien🙄
Ich habe genug Ahnung von der Theorie, dafür muss ich das Auto nicht besitzen. Ich stütze mich lieber auf Fakten aus anerkannten Tests, das mit dem youtube video war nur ein Beispiel. Davon mal abgesehen, wenn du hier aus dem R8 Forum oder dem Rs6 Thread alle Leute entfernen würdest die das Auto nicht besitzen, um dich mit deinem elitären Kreis zu umgeben, dann wären da jeweils noch genau 3-5 Leute übrig.
Ich habe übrigens nie gesagt das der 335i schneller ist als der R8, also hört bitte auf mir das Wort im Mund umzudrehen, genauswenig habe ich behauptet der 335i wäre 0-100 oder 0-200 schneller (@jesgolo).
Wobei selbst bei 0-200 der Unterschied von 335i und R8 "nur" 4 Sekunden beträgt, wenn da einer im falschen Gang ist oder zu spät auf dem Gas sieht das ganze schon nicht mehr so deutlich aus wie ihr es gerne hättet.
Ein Porsche Carrera S ist trotz "nur" 345PS auch auf Augenhöhe mit einem R8, da beschwert sich auch niemand obwohl ich nicht mal ansatzweise gesagt habe der 335i wäre schneller, ich sagte das der R8 an einem schlechten Tag auch seine Mühen mit einem 335i haben kann und das ist definitiv so und dabei bleibe ich.
Ein Bekannter hat seinen R8 übrigens gerade aus ähnlichen Gründen gegen einen RS6 eingetauscht, die Leistung hat ihn einfach nicht besonders beeindruckt.
@knolfi
was soll der Hieb auf meine Signatur ? Du bist doch der, der außer >500PS Auto Besitzern keine Meinungen akzeptiert... Ihr dreht hier meine Aussage rum wie es euch passt und meint am Ende ich habe behauptet der 335i fährt dem R8 davon, da fällt mir dann auch nichts mehr zu ein.
106 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von spacemanch
Was mich aber mal interessieren würde, was kommt nach dem R8 V10?Space
Ganz einfach...dann fährt man nach Sant'Agata-Bolognese und holt sich einen LP640 ab, wenn man im Konzern bleiben will. Motorentechnisch wird Audi nach dem V10 wohl nix nachliefern....
veilleicht doch der V 12 TDI , mich würde es nicht wundern das zum 100 j. Jubi. eine limited Edi. von 100 Stck. kommt
wäre ziemlich gewagt aber zum 100ersten , why not ?!?
Also nen R9 oder so wird es nie geben also jedenfalls nicht als R8 Nachfolger ... weil der R10 der Tourwagen bei Le Mans und so ist (der mit dem V12 TDI) und der R14 (ja den gibt es auch) ist der aktuelle DTM A4 8K/B8 wenn ich das richtig in errinnerung habe ...
Das mit dem V12 TDi ist möglich da dieser auch mal beim Q7 als motor ein Thema war (oder vllt. auch verwirklicht wird) ... und somit auch für den R8 passen bzw stark genug ist mit seinen 500PS und 1000 Nm
Mal abwarten was da noch kommt sicherlich wird erst die wirtschafts- bzw. kaufkraftentwicklung abgewartet, bevor nen neuer Modelltyp bzw Motorisierung rauskommt ...
MfG Nils
Zitat:
Original geschrieben von TheRedTea
Das mit dem V12 TDi ist möglich da dieser auch mal beim Q7 als motor ein Thema war (oder vllt. auch verwirklicht wird)
Wieso "war" oder "vllt. wird"?!? Für 132.400 Euro kannst du ihn bestellen. 😎
Andreas
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eine turboaufladung mit breitem drezahlband wäre doch auch mal was schönes..... vorallem kann man damit auch noch einiges an peformance zaubern....son V10 biturbo (rs6) wäre doch auch mal was...
Also die V10 werden wohl in Zukunft seltener werden.
Die kamen ja aus der F1, deshalb hat auch BMW im M5 usw. den 10 Zylinder gebracht.
Da es aber Schnee von Gestern ist wird wohl der V8 als TOP Sport Motor in Zukunft aufgebrezelt.
Ich denke mit 2 Turbos und mild Hybrid welcher das Turboloch vertuscht.
Soll heissen, wenn ich das Gaspedal nur anschaue ist für 2sec der elektromotor da, dann sind die Turbos auf Umdrehungen.....
Vom Gewicht her wird man wohl alles geben um nicht schwerer zu werden.
Ach wie wäre es mit nem W16 mit 4 Turboladern? 🙂
Spaß bei Seite:
nachdem ich letztens gelesen hab, dass der V12 TDI wohl nicht in Serie gehn wird, würde ich mal sagen, dass der R8 wie oben schon angemerkt kleinere "Facelifts" zum MJ-Wechsel bekommt wie bei Lamobrghini u.a.
Einen V12 Benziner kann ich mir beim betsen Willen nicht vorstellen und zudem wird das mit der Gallardo Plattform gar nicht möglich sein
Der V12 TDI ist defentiv eingestampft.
Wolfgang
Ich denke mal, dass eine Light Version a la "superleggera" in limitierter Auflage, als quasi eine R8 V10-RS Version möglich ist.
In der nächsten Generation in 5,6 Jahren könnten die reinen Sauger dann von Turbos abgelöst werden. 12 Zylinder kann ich mir nicht mehr vorstellen, sind zu gross, schwer und teuer. Eher Biturbo Aufladung und Leichtbau zum Wohle des Handlings.
Whops!
Ich glaube aber man sieht so schabernack wie nen SuperVolce ähnlich wie beim Murci von Lambo!
Vielleicht sehen wir ihn ja am 100Jahre Audi Festl 😉
Was mich am meisten interessiert is die wirkung eines einzelnen Flaps am vorderen Kotflügel à la DTM.
Wo sind die Aerodynamik-Spezialisten?
Audi bringt den R8 mit E-Motor zur IAA
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...bmw-und-daimler-1267026.html
Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
http://www.spyshots.nl/.../Audi_R8_V10_gespot_met_vaste_spoiler?foto
Da sollte eine Leichtbauversion mit mehr Leistung sein.
So lauten zumindest die Gerüchte.
Könnte mir folgendes gut vorstellen:
- überarbeiteter V8 + ein bisschen ne schärfere Optik (evtl. wird der dann als R8 S bzw. RS verkauft)
- vom V10 wird man denke ich wieder weggehen...
- V12 TDI wäre für eine limitierte Auflage wäre auch denkbar... Wenn aber ein TDI kommen sollte, denk ich wird man die Zylinder auf jeden Fall reduzieren...
- In ein paar jahren wäre dann auch eine Elektro-Version denkbar...