Umrüstung der NSW am XC90 zum Tagfahrlicht
Moin Elchtreiber !
Hat schon mal jemand von Euch seine NSW zum TFL umrüsten lassen ?
Oder wisst Ihr ob die Werksätten die Umprogrammierung problemlos
hinkriegen und was die dafür verlangen ?
Wie wird die Helligkeit reduziert - andere Birne oder weniger Saft ?
Danke für die Teilnahme am Lichtquiz !
Irgendjemand muß doch Ahnung haben.
Gruß Scotch
15 Antworten
@Fox74:
Mach dir mal keine Sorgen, weil das Licht beim Starten kurz wieder erlischt. Es ist zwar keine richtig schicke Lösung, aber Schaden tut es nicht. Genau wie bei Halostrahlern braucht auch der xenongasveredelte Brenner seine Betriebstemperatur, um sich von Ablagerungen frei zu brennen. Dies ist nach wenigen Minuten der Fall. Schädlicher als das kurze Abschalten beim Starten, ist für die Scheinwerfer eine Kurzstreckenfahrt. Da hast du dann quasi den Verrußungsvorgang, der bei jedem Warmwerden des Leuchtmittels stattfindet, im Gegenzug dazu aber eine zu kurze Freibrenndauer. Das macht die Birne schwarz und reduziert in der Folge die sichtbare Lichtausbeute.