Umlenkrolle abgefatzt Zahnriemen durch die Abdeckung...
Servus Gemeinde,
seit kurzem (7Wochen)bin ich Besitzer eines Omega B 2,0 16 V mit 87.000 km.
1. Hand Rentnerfahrzeug kleine Mängel nicht der Rede wert.
TOLLES AUTO
Ölwechsel, Ölschlammspühlung, Ölwechsel mit Weichmacher für die Dichtungen(Rauchte etwas) sonst TOP
Nun leider neue Reifen drauf gezogen Mittwochs und Freitags der Knall.
Umlenkrolle abgefatzt Zahnriemen durch die Abdeckung, ADAC und Werkstatt.
Das ganze bei sagen wir 40kmh und 15 Meter rollen.
Diagnose
Ventiele verbogen Kolben ANSCHEINEND noch IO
Gebrauchter Zylinderkopf is nun Bestellt meine Frage...
Mit neuen Rollen und Zahnriemen etc. was hat die Omi noch für eine Lebenserwartung???
Soll ich das Auto lieber in Zahlung geben und was neues Anschaffen solange sie noch läuft. Bzw. kann ich damit rechnen das sie mich nicht hängen lässt und mir noch 2 Jahre läuft.
Also konkret kostengünstig herrichten und Fahrtauglich machen und tschüss.
oder
Komplett instandsetzen
Anschaffung 2.000 und 600 investiert + Reperatur nach Auswahl ob behalten oder weg.
Ich Danke Euch für die Meinungen, weil bin echt in ner miesen Situation 5.000 von den Eltern leihen Omi in zahlung und ein Auto haben was ich net unbedingt will.
Oder ne Omi die läuft ohne Probleme !!!! BESTES
oder die ich bald mit weiteren Kosten zu Grabe trage. Das alles als Umschüler (noch n Jahr) frisch getrennt von Frau und Kind mit Unterhaltszahlung an der Backe und eigentlich nem NULLER Geld.
Dachte ich kaufe hier was gescheites was 2 Jahre minimum läuft. Ich liebe den Wagen aber Schrottplatz und über 3.000 weggeworfen MUSS ich vermeiden.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Naja1981
Ventiele verbogen Kolben ANSCHEINEND noch IO
Wie wurden denn die Kolben kontrolliert? Haben die ihre Glaskugel befragt? 😕
Die Kolben müssen auf jeden fall ausgebaut werden!
Denn nur so kann man wirklich kontrollieren ob der obere Kolbenring freigängig ist. Durch das aufsetzen der Ventile kann es sein das der Kolben am Feuersteg gestaucht ist und der obere Kolbenring klemmt. Das kann dann zu erhöhten Ölverbauch und Leistungsverlust führen und die Lebenserwartung deutlich herrabsetzen. Im extremfall kann es sogar zum Kolbenfresser kommen.
Einfach nur einen andern Zylinderkopf drauf machen ist Pfusch!
53 Antworten
Hallöle,
ich bin kein Motorexperte... aber Zylinder 4 sieht irgendwie komsich aus.. oder täuscht das auf dem Bild? Sieht alles ziemlich dunkel da aus, und die Wasserkanäle da hinten sehen auch aus wie ein bissel zugesifft. Wieviel hat der Kopf runter, weisste das? Ich kann jetzt nur von mir ausgehen, wie mein Kopf aussah, als ich die ZKD gemacht habe.... Aber ich denk mal Kurt wird da ne qualifiziertere Aussage machen können als ich.
Gruß Lars
Guten Morgen :-)
Der ZK ist definitiv Gebraucht leider sieht er so aus als ob er nicht überholt wurde .
Meine Meinung ist, dass er warscheinlich i.o. ist aber noch vor dem einbau noch plan geschliffen werden muss und gereinigt.
Hier bilder von einem überholtem den ich aus der Bucht gekauft für 230 eur. habe ( leider kein bild von unten ).
der Bremsenreiniger und ne Zahnbürste werden dein Bester Freund bei der Reinigung.😕😕
Aber er wird bestimmt Funktionieren ist eben gebraucht
Hallöle,
die 699 sind Startpreis ;-) und er läuft noch 8 Tage ;-) Wir wollen dir ja deinen ZK nicht schlechtreden, sondern nur Tips geben, wo du evtl. gucken musst. Ich sag nicht das der gebrauchte Kopf schlecht ist, aber es ist halt "unbehandelt". Und ohne km- Angabe. Ich hätte wenigstens mal nachgefragt was er runter hat. Ich hab das Bild einfach mal mit meinem verglichen, da hatte meiner ca 105000km runter. Ich hatte Brennräume und Ventilböden heller bei mir in Erinnerung, nicht so schwarz. Kann aber auch die Beleuchtung beim Foto sein. Empfehlen würde ich, den Kopf zu zerlegen, zu reinigen, evtl. planen zu lassen, sofern du die Möglichkeit hast. Dann Schaftdichtungen machen (sind meist im ZKD-Satz mit drin). Ventile etc. kontrollieren, evtl. ersetzen. Einfach so draufschrauben wäre mir zu heiss. Hab in der Bucht auch für 600 Euro komplette Motoren gefunden, mit erträglicher Laufleistung. Guck dir den Kopf an wenn er da ist, vielleicht kannst ja mal dann auch davon ein Paar Bilder posten, dass die Spezis mal gucken können.
Wie gesagt, ich bin kein Motorenspezialist ( ich arbeite daran...;-) ), versuch mal Bilder zu machen, das hilft oft mehr als 1000 Worte.
Gruß Lars
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Das ist doch wohl ein Fake, oder?
Wert ist der gut das drei- bis vierfache für entsprechende Liebhaber der Leistung.
Hatte in den Bewertungen (Ebay) schon mal einen Negativeintrag, bezüglich eines V20XEV Motors.
Und hier auch ne ganze Menge negativer Meinungen.
Nu sitzt er wohl warm und trocken ohne Internettzugang.😁
Ich wage mich zu errinnen hier etwas über einen Braubi63 gelesen zuhaben. Es war nichts gutes😕😕
Zitat:
Original geschrieben von Naja1981
http://cgi.ebay.de/.../260820955489?...
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Wurde der Anbieter nicht diesen Monat in Haft genommen, gerade weil er mit den X20XEV Motoren betrogen hat ????
Das war das Thema.
http://www.motor-talk.de/.../...omega-motor-2-0-aus-ebay-t3055580.html
Hallöle,
hatte nur erstmal nach dem Preis geschaut, und wie lange der noch läuft.... das mit braubi63 is ja der Hammer, habs ja hier im Forum mitverfolgt.... Dachte der ist jetzt erstmal ne Weile hinter schwedischen Gardinen? Irgendwas ist doch da komisch..oder?
Gruß Lars
Ich würde dort nichts kaufen, egal wer den Handel jetzt betreibt !
Ich auch nicht.....
So mein Mechaniker bringt die Aussage....
50/50 geht gut geht nicht gut
Was kann die Nockenwelle abbekommen haben und weitere Teile.
Mein Zylinderkopf ist angekommen mit verbogenen Ventielen wurde reklamiert und ein anderer wird frisch ausgebaut.
Was mach ich jetzt jeder sagt was anderes. Morgen kommt der neue Zylinderkopf und dann sollte ich wissen wie die Chancen stehen wie es der Omi danach geht.
Ich hab sowas von keinem Plan echt
Trete vom Kauf zurück !
Den neu ausgebauten sollen sie garnicht mehr abschicken.
Ohne scharfe Bilder von den Kolben kann hier keiner was sagen, wenn es dann ein Zylinderkopf werden soll, dann nehme einen der neu aufgebaut wurde. Da hast Du wenigstens eine richtige Garantie.
Die Nockenwelle nimmt so gut wie nie einen Schaden.
Überlege doch mal selbst, die schicken dir einen Zylinderkopf wo die Ventile verbogen sind. Was willst Du von so einen Verkäufer erwarten ????
Und da sind die Ventiele definitiv neue dann???? Und wo bekomme ich den günstig her
Zum Beispiel hier, der Rest steht in der Artikelbeschreibung, Kurt hatte weiter oben schon einen Link zu einen Instandsetzer gegeben.
So´n mist war auch bei dem hängengeblieben.
Da mein verkäufer von vor zwei monaten keinen mehr anbietet🙁
Aber bei dem kann mann auch Instantsetzen lassen ?
Wäre noch eine weitere Option.
Aber wenn Kurt jemanden empfielt het das bestimmt Hand und Fuss🙂
Gruss