Umfrage zur Kundenzufriedenheit 3
Hallo liebe Renaultfahrer,
http://www.motor-talk.de/.../...heit-vw-ganz-weit-hinten-t2457087.html
^^hier ist der aktuelle Test vom ADAC, Renault belegt den letzten Platz 😰.
Was ist da los?
Mich würd wirklich mal eure Meinung dazu interessieren, was sind eigendlich die Problemstellen bei Renaultfahrzeugen?
Achja und danke das ihr meinen Blog in den Blog empfehlungen habt 🙂.
Beste Antwort im Thema
hi
also ich fang mal hier als reno fahrer einfach an .
zuerst zu mir . bin männlich , mitte 30 , arbeite im technischen service eines sondermaschinenherstellers , fahre privat reno , beruflich alles von v.a.g. ( firma hat nen vertrag mit denen )
das kann beruflich wenn mal wieder keine karre da ist vom skoda fabia bis zum a6 in vollausstattung alles sein .
meist sind es caddy ( weil man immer mal wieder teile mitnimmt ) selten lt oder t5 .
privat , ich bin ein kleinwagenfan , find einfach das sich große auto´s nicht lohnen ausser für absolute langstreckenfahrer , kleine sind agiler , sparsamer , spritziger , rufen keinen sozialneid hervor , parkplatzfreundlicher ....etc.
kurzum nach anfängen auf opel ( kadett , corsa ...) bin ich dann beim r5 , clio , twingo ...etc gelandet .
aktuell ein clio b 1.6 16v ph 1 . nebenbei : ich hab immer noch ein spass auto gehabt das ich gerne sportlich bewege und das war meistens ein clio 16 v von serie bis an die 200 ps in allen varianten .
zum thema .
was ist da los ? ..............
ja genau diese frage kann ich gleich zurück geben !
wieso stehen trotz der erfindung des stern´s auf der haube im eigenen lande ( ? wie national ist diese auswertung ? ) die japaner und dacia vorne ?
und reno ( bzw alle franzacken und ithaker ) auf den abonierten plätzen ?
ich sag dir was da los ist .....NIX !
so einfach ist die sache ! wir kennen die abstände nicht ( zumindest was ich in dem andern thread nur an tabelle gelesen hab ............und ich wühl mich sowieso nich durch den adac krams durch ) und die befragten auch nicht . wir wissen nicht welche auto´s , wie alt die wagen ..etc sind
beispiel : ich bin beruflich wirklich täglich weit unterwegs .....momentan zwar im ausland auf montage , aber im allgemeinen im deutschen raum komplett .
die häufigkeit der pannen mit den V.A.G produkten ist keineswegs besser als woanders ! .........der unterschied ..............
ruf mal bei der pannenhotline an und sag das wenn die nich kommen du auch noch den ADAC anrufen kannst ...........die dame am telefon bekommt fast nen herzkasper und fragt ob wir tee oder kaffee mitgebracht bekommen haben wollen und plätzchen .......( ok scherz ) .
hier zeigt sich meiner meinung nach die " service " leistung .....lieber mal mehr rausgefahren als nen schlechten loymund in der presse ......
aber warum sind die nich vorne ( mit den anderen " hochqualitätern " wie bmw , db und audi ...) ?
und warum ist dacia vorne ?
ganz einfach !
weil man sich eben zufriedenheit mit geld nicht kaufen kann !
das zeigt das beispiel dacia .
das land ist nicht so reich wie es die statistiken gerne ausdrücken .
die finanzielle umverteilung hat schon seit den 90ern erschreckende ausmasse angenommen .
ich kenne massenhaft leute unter 35/40 die in zeitarbeitsfirmen eben NICHT mehr als 1000 netto im monat bekommen .
nun stell dir vor das die noch schulden haben , 2 kinder ...etc.
die haben eine andere einstellung zum thema auto ( hier zählt mobilität ) als der herr stadtrat mit 4500 euro rente + frau mit 1500 = 6000 netto ......zu arbeitszeiten 7500 ........das ist der 9 monatsverdienst von vielen zeitarbeitern !
der herr stadtrat hat sich gerade nen neuen e 320 cdi gekauft ( cash ) und bekommt nun von db in der werkstatt keine hilfe weil der lüfter der etwas knarzende geräusche macht , für die werkstatt nicht zu hören ist ...........so kommt die e klasse auf platz 15-20 .............
und genau so kommt der dacia auf platz 5 !
ich sehe in diesem land schon das ende der fahenstange für den abstrusen leistungs und größenwahn der hersteller ( amg r klasse , x6 m coupe und ähnlichen schwachsinn auf 4 reifen ) .
das sind " blasen " die irgendwann platzen , genauso wie sich in 15 jahren kein schwein mehr an dubai juckt und china ihre einwohner vergiftet hat .
der grundgedanke an mobiltät ist bereits seit langem pervertiert .
was wurde nicht alles beim auto fahren bereits verboten , das rauchen kommt bald .
dafür kann ich nun meinen ipod , mein iphone , das navi und meinen pda per schnittstelle während der fahrt synchronisieren .
wenn der erste wagen komplett drive by wire auf die strasse kommt isses soweit ! ........dann is das ende der individual mobilität am horizont .
demnächst so in 5-10 jahren werden wir uns erstmal noch über die onboard unit´s für pkw freuen und maut bezahlen auf den dann privatisierten autobahnen die mit unseren steuergeldern gebaut wurden .( vorher müssen wir aber noch unser eigenes abzocksystem finanzieren ) .
und 5-10 jahre später werden wir automatisch bei überschreitungen zur kasse gebeten .
oh ...ich schweife ab .
ok back to topic .
warum reno da unten steht ?
keine ahnung .
vermutung :
- ich weiss aus mehr als sicherer quelle ( mir fiel ein geschäftsrundbrief der reno ag mal zufällig in die hand ) das reno beabsichtigt die garantiekosten ( ab 2007 ) bis 2010 auf 50 % des wertes von 2007 und ab 2010-2012 auf 25 % des wertes von 2007 zu senken ........um jeden preis !
d.h. das jede kulanz berechtigt oder nicht mehrmals geprüft wird , meist jedoch gleich mal abgeschmetert.
wie bei frauen .....nichts ist schlimmer als die rache einer verschmähten frau ....nichts ist schlimmer für die autoindustrie als ein verärgerter kunde ! die adresse hier ist eindeutig charles goshn......reno nissan boss
- die werkstätten ...............franzacken halt .....wie kann ich so nem engstirnigen volk wie und deutschen werkstatthandbücher , arbeitsanweisungen , ersatzteilkataloge eines noch engstirnigeren volkes ( vive la france ) in landessprache verweigern .
jedesmal wenn ich im dialogys was gucken will kann ich gleich bei google die französische übersetzung raussuchen , nicht für alles , aber vieles ! .........argssssss
das da mehr fehler passieren ist klar .
und über die werkstattkultur in deutschland sag ich gerade mal gar nix ....es gibt genau zwei hersteller denen ich eine " ausbildung " ihrer kräfte zutraue .....und das ist db und porsche ......der rest sind teiletauscher ,reifenwuchter , aussauger , polierer .
einzige ausnahme sind meist karossenspezi´s die die unfälle machen .
der rest steht mitm rücken an der wand wenn der fehlercode im steuegerät schon direkt wiederkommt .
aber nen durchgefaulten temperatursensor finden die nich mehr !
- autos werden viel länger genutzt als früher , da war ein auto nach 10 jahren am ende mit der welt und wurde nur noch als " not mobil " für 2 jahre tüv und winter gebraucht .egal was dran war .
mein b clio ist mitlerweile auch 10 jahre alt und hat bis auf kleine mängel ( wartungsstau ...ich gebs zu ) NIX .
aber da kommen wir gleich zu.
- langzeitqualität .........ja ...da haperts bei reno , das is leider wirklich so , mein innenraum sieht abgegriffen aus wie nach 500 tkm ( hat aber nur 210 tkm runter ) .......seitentür verkleidungen lösen sich im licht langsam auf , lenkrad bröselt .......
aber technisch .........nüscht , keine kopfdichtung in der zeit ( sag das mal nem tdi fahrer ) keine wasserpumpe undicht ( sag das mal nem opel fahrer ) , keine fensterheber runtergefallen ( sag das mal jedem golf 4 fahrer ) ........
lange rede kurzer sinn .
ich bin zufrieden , das auto ist spritzig , agil , zuverlässig , rostfrei , pfiffig gemacht , wurde auch ordentlich " missbraucht " hat aber abnutzungserscheinungen die ich als nicht modischer mensch in kauf nehme da ich nie an wiederverkauf denke ,da ich meine autos im schnitt ca 6-8 jahre fahre ( kaufe immer 2-4 jahre alte )
ich freue mich über den wertverlust der neuwagen und schlag gebraucht zu und nutze bis es mir egal ist für was er weggeht .
der b clio wird im nächsten frühjahr für nen kleinen obulus an den neffen weitergegeben , ich werd auf den b phase 3 als 2.0 16v wieder umsteigen .
bis dahin
alles gute und gute fahrt allerseits
3 Antworten
hi
also ich fang mal hier als reno fahrer einfach an .
zuerst zu mir . bin männlich , mitte 30 , arbeite im technischen service eines sondermaschinenherstellers , fahre privat reno , beruflich alles von v.a.g. ( firma hat nen vertrag mit denen )
das kann beruflich wenn mal wieder keine karre da ist vom skoda fabia bis zum a6 in vollausstattung alles sein .
meist sind es caddy ( weil man immer mal wieder teile mitnimmt ) selten lt oder t5 .
privat , ich bin ein kleinwagenfan , find einfach das sich große auto´s nicht lohnen ausser für absolute langstreckenfahrer , kleine sind agiler , sparsamer , spritziger , rufen keinen sozialneid hervor , parkplatzfreundlicher ....etc.
kurzum nach anfängen auf opel ( kadett , corsa ...) bin ich dann beim r5 , clio , twingo ...etc gelandet .
aktuell ein clio b 1.6 16v ph 1 . nebenbei : ich hab immer noch ein spass auto gehabt das ich gerne sportlich bewege und das war meistens ein clio 16 v von serie bis an die 200 ps in allen varianten .
zum thema .
was ist da los ? ..............
ja genau diese frage kann ich gleich zurück geben !
wieso stehen trotz der erfindung des stern´s auf der haube im eigenen lande ( ? wie national ist diese auswertung ? ) die japaner und dacia vorne ?
und reno ( bzw alle franzacken und ithaker ) auf den abonierten plätzen ?
ich sag dir was da los ist .....NIX !
so einfach ist die sache ! wir kennen die abstände nicht ( zumindest was ich in dem andern thread nur an tabelle gelesen hab ............und ich wühl mich sowieso nich durch den adac krams durch ) und die befragten auch nicht . wir wissen nicht welche auto´s , wie alt die wagen ..etc sind
beispiel : ich bin beruflich wirklich täglich weit unterwegs .....momentan zwar im ausland auf montage , aber im allgemeinen im deutschen raum komplett .
die häufigkeit der pannen mit den V.A.G produkten ist keineswegs besser als woanders ! .........der unterschied ..............
ruf mal bei der pannenhotline an und sag das wenn die nich kommen du auch noch den ADAC anrufen kannst ...........die dame am telefon bekommt fast nen herzkasper und fragt ob wir tee oder kaffee mitgebracht bekommen haben wollen und plätzchen .......( ok scherz ) .
hier zeigt sich meiner meinung nach die " service " leistung .....lieber mal mehr rausgefahren als nen schlechten loymund in der presse ......
aber warum sind die nich vorne ( mit den anderen " hochqualitätern " wie bmw , db und audi ...) ?
und warum ist dacia vorne ?
ganz einfach !
weil man sich eben zufriedenheit mit geld nicht kaufen kann !
das zeigt das beispiel dacia .
das land ist nicht so reich wie es die statistiken gerne ausdrücken .
die finanzielle umverteilung hat schon seit den 90ern erschreckende ausmasse angenommen .
ich kenne massenhaft leute unter 35/40 die in zeitarbeitsfirmen eben NICHT mehr als 1000 netto im monat bekommen .
nun stell dir vor das die noch schulden haben , 2 kinder ...etc.
die haben eine andere einstellung zum thema auto ( hier zählt mobilität ) als der herr stadtrat mit 4500 euro rente + frau mit 1500 = 6000 netto ......zu arbeitszeiten 7500 ........das ist der 9 monatsverdienst von vielen zeitarbeitern !
der herr stadtrat hat sich gerade nen neuen e 320 cdi gekauft ( cash ) und bekommt nun von db in der werkstatt keine hilfe weil der lüfter der etwas knarzende geräusche macht , für die werkstatt nicht zu hören ist ...........so kommt die e klasse auf platz 15-20 .............
und genau so kommt der dacia auf platz 5 !
ich sehe in diesem land schon das ende der fahenstange für den abstrusen leistungs und größenwahn der hersteller ( amg r klasse , x6 m coupe und ähnlichen schwachsinn auf 4 reifen ) .
das sind " blasen " die irgendwann platzen , genauso wie sich in 15 jahren kein schwein mehr an dubai juckt und china ihre einwohner vergiftet hat .
der grundgedanke an mobiltät ist bereits seit langem pervertiert .
was wurde nicht alles beim auto fahren bereits verboten , das rauchen kommt bald .
dafür kann ich nun meinen ipod , mein iphone , das navi und meinen pda per schnittstelle während der fahrt synchronisieren .
wenn der erste wagen komplett drive by wire auf die strasse kommt isses soweit ! ........dann is das ende der individual mobilität am horizont .
demnächst so in 5-10 jahren werden wir uns erstmal noch über die onboard unit´s für pkw freuen und maut bezahlen auf den dann privatisierten autobahnen die mit unseren steuergeldern gebaut wurden .( vorher müssen wir aber noch unser eigenes abzocksystem finanzieren ) .
und 5-10 jahre später werden wir automatisch bei überschreitungen zur kasse gebeten .
oh ...ich schweife ab .
ok back to topic .
warum reno da unten steht ?
keine ahnung .
vermutung :
- ich weiss aus mehr als sicherer quelle ( mir fiel ein geschäftsrundbrief der reno ag mal zufällig in die hand ) das reno beabsichtigt die garantiekosten ( ab 2007 ) bis 2010 auf 50 % des wertes von 2007 und ab 2010-2012 auf 25 % des wertes von 2007 zu senken ........um jeden preis !
d.h. das jede kulanz berechtigt oder nicht mehrmals geprüft wird , meist jedoch gleich mal abgeschmetert.
wie bei frauen .....nichts ist schlimmer als die rache einer verschmähten frau ....nichts ist schlimmer für die autoindustrie als ein verärgerter kunde ! die adresse hier ist eindeutig charles goshn......reno nissan boss
- die werkstätten ...............franzacken halt .....wie kann ich so nem engstirnigen volk wie und deutschen werkstatthandbücher , arbeitsanweisungen , ersatzteilkataloge eines noch engstirnigeren volkes ( vive la france ) in landessprache verweigern .
jedesmal wenn ich im dialogys was gucken will kann ich gleich bei google die französische übersetzung raussuchen , nicht für alles , aber vieles ! .........argssssss
das da mehr fehler passieren ist klar .
und über die werkstattkultur in deutschland sag ich gerade mal gar nix ....es gibt genau zwei hersteller denen ich eine " ausbildung " ihrer kräfte zutraue .....und das ist db und porsche ......der rest sind teiletauscher ,reifenwuchter , aussauger , polierer .
einzige ausnahme sind meist karossenspezi´s die die unfälle machen .
der rest steht mitm rücken an der wand wenn der fehlercode im steuegerät schon direkt wiederkommt .
aber nen durchgefaulten temperatursensor finden die nich mehr !
- autos werden viel länger genutzt als früher , da war ein auto nach 10 jahren am ende mit der welt und wurde nur noch als " not mobil " für 2 jahre tüv und winter gebraucht .egal was dran war .
mein b clio ist mitlerweile auch 10 jahre alt und hat bis auf kleine mängel ( wartungsstau ...ich gebs zu ) NIX .
aber da kommen wir gleich zu.
- langzeitqualität .........ja ...da haperts bei reno , das is leider wirklich so , mein innenraum sieht abgegriffen aus wie nach 500 tkm ( hat aber nur 210 tkm runter ) .......seitentür verkleidungen lösen sich im licht langsam auf , lenkrad bröselt .......
aber technisch .........nüscht , keine kopfdichtung in der zeit ( sag das mal nem tdi fahrer ) keine wasserpumpe undicht ( sag das mal nem opel fahrer ) , keine fensterheber runtergefallen ( sag das mal jedem golf 4 fahrer ) ........
lange rede kurzer sinn .
ich bin zufrieden , das auto ist spritzig , agil , zuverlässig , rostfrei , pfiffig gemacht , wurde auch ordentlich " missbraucht " hat aber abnutzungserscheinungen die ich als nicht modischer mensch in kauf nehme da ich nie an wiederverkauf denke ,da ich meine autos im schnitt ca 6-8 jahre fahre ( kaufe immer 2-4 jahre alte )
ich freue mich über den wertverlust der neuwagen und schlag gebraucht zu und nutze bis es mir egal ist für was er weggeht .
der b clio wird im nächsten frühjahr für nen kleinen obulus an den neffen weitergegeben , ich werd auf den b phase 3 als 2.0 16v wieder umsteigen .
bis dahin
alles gute und gute fahrt allerseits
Wow das ist mal ne Ansage.
Danke! 🙂
Ja... Was ist da los? Pedantische, dauerhaft und grundsätzlich unzufriedene Menschen kaufen sich einen Renault, erwarten die Qualität alter Mercedes und werden dann enttäuscht. Aber eigentlich ist die Qualität von Renault doch sehr gestiegen, die war schon im R19 sehr ordentlich! Das sieht man auch daran, wie viele R19 es heute noch gibt.
Kundenzufriedenheit hängt aber auch vom entsprechenden Service des Renault-Händlers ab, und viele meiner Kollegen sind keine Ruhmesblätter. 2006 in der AMS schnitten die Renault-Servicepunkte mangelhaft ab, glaube ich, und davor in AMS selbst und Autobild auch immer wieder mal. An den Autos allein liegen solche Ergebnisse nie.