Umfrage : Letzter Softwarestand Automatikgetriebe ZF / 6HP19A (V6, V6TDI, V8)
Hallo....
Wir möchten gerne mal eine Umfrage starten zum Thema :
"Letzter Softwarestand beim Automatikgetriebe ZF/ 6HP19A"!!!
Bitte schreibt hier mal alle eure Softwarestände vom Getriebe ein.
Somit bekommen wir eine Übersicht was der letzte Stand beim Getriebe 6HP19A gewesen ist.
Außer V10 / W12 dort ist ein anderes Getriebe verbaut.
PS. Bitte auch um welches Modell (GP0-GP4) sich handelt mit Baujahr!!!
Vielen dank...
Gruß Alex
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@A346 schrieb am 8. Oktober 2019 um 12:28:50 Uhr:
Was bitte ist denn 6hp19a? Glaubst Du etwa, dass das zur "Allgemeinbildung" über den Phaeton gehört?
Ich glaub ja.
115 Antworten
Wenn das so eindeutig ist, warum steht auf Werners Rechnung LF6?
Nicht sauber gearbeitet und in das 6 Gang Getriebe pauschal 6 Gang Öl reingekippt vielleicht 🙂
Das hatte ich hier versucht zu erklären bzw. von Werner klären zu lassen:
https://www.motor-talk.de/.../...-6hp19a-v6-v6tdi-v8-t6716324.html?...
LG
Udo
Es ist geklärt.
Dazu braucht man folgende Info (Beispiele, nicht für alle gültig):
Teilenummer
SW: 09L 927 760 AP
HW: 09L 927 156 A
Bauteil: AG6 09L 3,0 TDI
Softwarestand: RdW 5202
Etikett am Getriebe mit
• Getriebeangabe: 6 HP19 A
• Seriennummer: 600 1028
• Stücklisten-Nr.: 1071 040 119
• Getriebecode: PMA
... und damit wurde an meinem
VW Phaeton TDI V6 3.0
aus 03/2014 GP4
auf
Getriebeöl ZF LifeGuardFluid 8
umgeölt.
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... und wer jetzt sagt "wußte ich doch gleich" könnte recht haben, muss es aber nicht ...
... und vorher lief er ca. 100TKM mit gelbem Öl.
Schön dass es sich aufgeklärt hat.
Würde mir aber genauso gehen, wenn auf der Rechnung LF6 stehen würde und ich wüsste,dass LF8 drin sein müsste.
Ja, aber die Logik werde ich wohl nicht verstehen.
Software RdW 5201 bzw. dann 5202, 100 TKM mit gelbem Öl, also vmtl. LG6 und nun musste LG8 rein.
Software immer noch RdW 5202.
Zu hoch für mich.
Die Kollegen in Holzwickede hätten Dir das erklären können. Einer ist mittlerweile in seinen wohlverdienten Ruhestand.
War immer eine Freude dort beim Service zu sein
Tja, einen gibt es da ja noch.
Einen der echt kompetent scheint. Ich frag ihn mal, aber erst im neuen Jahr.
Rückmeldung:
Ich habe verstanden, dass eigentlich mit einem Wechsel der Software irgendwann um 2008 dann auch das Getriebeöl auf LG8 zu wechseln war.
Seitdem ist LG8 das richtige Öl, selbst wenn sich die Software weiterentwickelt.
Ob dann theoretisch mal ein nochmaliger Sprung nach LG9 stattfinden muß, ist unwahrscheinlich.