Umbau von Halogen auf Xenon Golf 7 Variant (Anleitung)

Hey liebe Leute,

Ich weis es ist schon oft gefragt worden ob und wie es möglich ist die Halogen Scheinwerfer auf Xenon auszutauschen. Leider wird man nicht wirklich schlau aus dem ganzen Geschreibe im Forum und auch auf Google nicht. Ich würde gerne wissen ob jemand weis wo man eine Anleitung findet wo beschrieben wird was man braucht und wie man es macht.

Hier mal kurze Eckdaten: Hab einen Golf 7 Variant 1.6 DSG mit Erstzulassung 12/2015. Hab ihn durch eine Versteigerung und es war ein echtes Schnäppchen. Scheinwerferwaschanlage so wie Tagfahrlich ist vorhanden. Kurvenlicht ist auch vorhanden. Also das mit den Nebelscheinwerfern.

Ich würde jetzt gerne wissen was brauch ich um die Umrüstung durchzuführen und auf was muss ich achten? Vom handwerklichen sollte es keine Probleme geben. Da bin ich schon ganz geschickt. War 7 Jahre lang Elektriker.🙂

Die Scheinwerfer sollten auch kein Problem sein, bekommt man ja recht günstig gebraucht. Aber welche brauch ich da genau? Bi-Xenon oder Normale? Blick da nicht ganz durch. Würde mich freuen wenn mir da wer helfen kann. Alleine eine Auflistung der Teile die ich benötige wäre schon mega cool.🙂 Hab auch mal ein Bild meines Autos angehängt. Vielleicht ist es ja hilfreich🙂

Danke schonmal im voraus.🙂

lg Martin

So die Xenon Scheinwerfer 5G1 941 751 / 5G1 941 752 sind bestellt jetzt benötige ich noch einen LWR Steuergerät ist den 7P6907357D das richtige

7P6907357D
Kannst du auch nehmen
Auch die mit 5q passen

Die Dla Scheinwerfer funktionieren auch bis auf das DLA
Können so codiert werden das die nur mit Fernlicht arbeiten

Woher bekomme ich den Kabelbaum für den Xenon LWR Niveau Sensor .

Habe bei e..y geguckt nichts zufinden , auch bei Kufatec nicht jedenfalls nicht einzeln

Das stimmt ist so nicht zu kaufen
Selbst bauen ist da angesagt
Du brauchst nur 2 Stecker einmal an Sensor Hinterachse da gehen 3 Kabel hin und einmal am Steuergerät selbst
Und halt Kabel mehr wird nicht benötigt

Zitat:

@rafi_1,8t schrieb am 17. Juli 2017 um 21:57:04 Uhr:

Das stimmt ist so nicht zu kaufen
Selbst bauen ist da angesagt
Du brauchst nur 2 Stecker einmal an Sensor Hinterachse da gehen 3 Kabel hin und einmal am Steuergerät selbst
Und halt Kabel mehr wird nicht benötigt

Das bekomme ich sicher nicht hin so einen Kabelbaum selbst herzustellen

Habe Kufatec und k-elektronic angeschrieben per email warte auf eine Rückantwort

Und am Can Bus musst du ran

Habe ich damals auch angefragt
Stellen die nicht her und verkaufen auch nicht einzeln
Wenn du es nicht hin kriegst schreib mir ne pm dann stelle ich eins her für dich inkl Anleitung

@rafi 1,8 T habe den Umbau auch gemacht, kann du mir nur sagen wie du das codiert hast? Hast du von kufatec dieses codierinterface genommen oder wie bist du da genau vorgegangen. Danke dir

Zitat:

@rafi_1,8t schrieb am 18. Juli 2017 um 00:01:27 Uhr:

Habe ich damals auch angefragt
Stellen die nicht her und verkaufen auch nicht einzeln
Wenn du es nicht hin kriegst schreib mir ne pm dann stelle ich eins her für dich inkl Anleitung

@rafi vw hat zu mir gesagt ich benötige das Codierinterface von Kufatec. Ich warte jetzt auf dieses allerdings funktioniert bei mir gar nichts außer ab und zu Abblendlicht ( manchmal flackert oder geht normal oder geht an und wieder aus). Liegt es da deiner Meinung nach eh an der Codierung?

Danke im Voraus

Kannst auch alles mit vcds codieren

@Golfi.. habe ich probiert aber wenn du sowas schon mal gemacht hast kannst du mir eine Anleitung von der Codierung geben? Wie gesagt es funktioniert gar nix außer blinker und Abblendlicht (des Öfteren flackern oder geht gar nicht) danke dir

Ein Adpmap vom einem Golf nehmen der die selben Scheinwerfer hat und dann alles Stück für Stück ab arbeiten.

Das hab ich mir auch schon überlegt, aber das Abblendlicht funktioniert manchmal denkst du das das flackert und an und ausgehen an der Codierung liegt?

Hast du schon was codiert? Weiß dein Bcm schon das du Xenons verbaut hast...