Umbau des Cayenne S auf Turbo-Optik
Hallo zusammen,
ich habe gestern Nacht schon einige Stunden i, Forum verbracht, aber wirklich schlauer war ich um 3.30 Uhr trotzdem nicht. Ich möchte mir die Tage einen Cayenne S (V8) kaufen. Die Front gefällt mir überhaupt nicht und ich würde gerne auf die Turbo-Front umbauen lassen.
Der freundliche hat mir heute morgen mitgeteilt, dass das nicht möglich ist, da die Kühler etc dann auch umgebaut werden müssten. Die Kühler würden sonst nicht genug Luft bekommen... Hat jemand den Umbau durchführen lassen? Beim Heck sieht´s nicht anders aus. Hätte gerne die 4 Endtöpfe und die Turbo-Stoßstange inkl der neuen Rückleuchten.
Der freundliche hat mir Techart als einzige Möglichkeit genannt, aber Serie wäre mir lieber (am liebsten Facelift). Techart ist mir zu teuer und Magnum sieht ziemlich übertrieben aus.
Gemballa bietet den Umbau auch an, aber die sind auch ziemlich teuer und zu heftig.
Bei mobile.de ist so ein Umbau, aber leider hat der schon 96.000 Km auf der Uhr und die V6 Maschine. Ausserdem macht der Händler einen ziemlich unseriösen Eindruck...!
Vielen Dank für Eure Antworten...!
Gruss
Andi
Beste Antwort im Thema
Ja, dem 997 steht der Plastikmüll auch nicht. Vor Ewigkeiten stand mal ein Enco-Cayenne (zweifarbig schwarz/rot). Das sah dermaßen bescheuert aus, dass ich mich gleich mal nach dem Veursacher erkundigt habe. Nach einem Besuch der Webseite hatte ich keine weiteren Fragen... 
Abgesehen davon sind wir hier nicht in Dubai - was da an Geschmacksverirrungen durch die Gegend fährt, ist ja teilweise ein Verbrechen.
Grüße
Björn
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35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Hier in HH fahren soviele "S" mit Turbo-Endrohren durch die Gegend, dass ich mir schwer vorstellen kann, dass das nicht möglich ist.
Ansonsten bist du bei Techart gut aufgehoben.
Ach...Schau mal hier, der ist von Speedart, wäre das nichts?
EDITH flüstert mir gerade, dass im X5-Bereich die Zeit des Wandelns angebrochen ist, da solltest du also nochmal explizit nachfragen. Die Kiste macht scheinbar tierische Probleme mit der Batterie, bzw. derer Entladung.
Mit meinem Cayenne (Turbo, altes Modell) hatte ich in knapp zwei Jahren genau NULL Probleme.
Hallo,
die Endrohre sind kein Problem. Es geht mehr um die Front. Ich werde mich noch etwas im Netz umschauen. Ich glaube auch, dass ich bei Techart landen werde. Wieviel ich ausgeben will, kann ich noch nicht sagen. Habe gehofft, dass die Front und der untere Schweller vom Heck ca 3.000 Euro kosten. Weiss aber nicht, ob ich damit total daneben liege. Die LED-Rückleuchten für den neuen S8 kosten knapp 900 Euro und die für den Cajenne sollen lt dem freundlichen 350 Euro kosten. Vielleicht passt das ja. So ein Bodykit-Umbau von Techart kostet sicherlich 10.000-15.000 Euro!?!
Das Bild ist witzig, aber 6 Endrohre sind mir etwas zu viel.
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Zitat:
Original geschrieben von borstelnator
Das Bild hab ich aus dem Inet geklaut, den sehe ich aber häufiger. Gehört nem HSV-Profi.
Wem? Tippe auf Olic, Petric oder Guerrero... Die 3 Asis vom Dienst
Nein. Olic fährt nen unauffälligen 5er touring und Petric nen ML (bin nicht sicher, könnte ein Brabus sein). Wie kommst du ausgerechnet bei den Beiden auf Asi?!
Beim Guererro triffts zu, immer wenn ich den in seinem Hummer sehe muss ich lachen.
Der weiße Cayenne gehört Timmy Atouba. 
Okay, dann hab ich Petrolic vielleicht falsch eingeschätzt - sorry...
Wir dürfen ja eh nicht meckern, dank Podolskis Kirmes-Abt-R8 
Zitat:
Original geschrieben von Wiggerl911
Okay, dann hab ich Petrolic vielleicht falsch eingeschätzt - sorry...
Wir dürfen ja eh nicht meckern, dank Podolskis Kirmes-Abt-R8
na DAS Problem seid ihr ja jetzt bald los
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Nein. Olic fährt nen unauffälligen 5er touring und Petric nen ML (bin nicht sicher, könnte ein Brabus sein). Wie kommst du ausgerechnet bei den Beiden auf Asi?!
Beim Guererro triffts zu, immer wenn ich den in seinem Hummer sehe muss ich lachen.
Der weiße Cayenne gehört Timmy Atouba.
Na wenn das mal stimmt
ist echt hammerhart das Teil
Und hier Guerreros BLECHPIMMEL .
Alter Schalter...
Scheinbar gilt da die Formel: Umso weniger Stammkraft, desto mehr Penisprotese?
Zitat:
Original geschrieben von W12er
Hallo zusammen,
ich habe gestern Nacht schon einige Stunden i, Forum verbracht, aber wirklich schlauer war ich um 3.30 Uhr trotzdem nicht. Ich möchte mir die Tage einen Cayenne S (V8) kaufen. Die Front gefällt mir überhaupt nicht und ich würde gerne auf die Turbo-Front umbauen lassen.
Der freundliche hat mir heute morgen mitgeteilt, dass das nicht möglich ist, da die Kühler etc dann auch umgebaut werden müssten. Die Kühler würden sonst nicht genug Luft bekommen... Hat jemand den Umbau durchführen lassen? Beim Heck sieht´s nicht anders aus. Hätte gerne die 4 Endtöpfe und die Turbo-Stoßstange inkl der neuen Rückleuchten.
Vielen Dank für Eure Antworten...!
Gruss
Andi
Find die Sachen von Enco nicht schlecht, zumal er auch Zulieferer von Techart ist, aber natürlich günstiger.
http://smggermany.typepad.com/.../encocayenne27.jpghttp://www.carblog.co.za/.../enco-exclusive-550-gt-biturbo-cayenne.jpgMarkus
Ich hoffe, diese geschmackliche Verirrung ist ein kleiner Scherz am Rande...
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Ich hoffe, diese geschmackliche Verirrung ist ein kleiner Scherz am Rande...
Das ist der letzte Schrei in Dubai, mit dem Gerät bist Du dem Trend in Deutschland weit voraus.
Die machen generell viel für Dubai und ganz so verkehrt find ichs nicht.
Ist auch von denen :
http://www.exoticsonroad.com/.../?...Markus
Ja, dem 997 steht der Plastikmüll auch nicht. Vor Ewigkeiten stand mal ein Enco-Cayenne (zweifarbig schwarz/rot). Das sah dermaßen bescheuert aus, dass ich mich gleich mal nach dem Veursacher erkundigt habe. Nach einem Besuch der Webseite hatte ich keine weiteren Fragen...
Abgesehen davon sind wir hier nicht in Dubai - was da an Geschmacksverirrungen durch die Gegend fährt, ist ja teilweise ein Verbrechen.
Grüße
Björn
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Ja, dem 997 steht der Plastikmüll auch nicht. Vor Ewigkeiten stand mal ein Enco-Cayenne (zweifarbig schwarz/rot). Das sah dermaßen bescheuert aus, dass ich mich gleich mal nach dem Veursacher erkundigt habe. Nach einem Besuch der Webseite hatte ich keine weiteren Fragen...
Abgesehen davon sind wir hier nicht in Dubai - was da an Geschmacksverirrungen durch die Gegend fährt, ist ja teilweise ein Verbrechen.
Grüße
Björn
Wobei Gemballa oder Techart nun auch nicht gerade immer stilsicher sind.
Am besten die Originalteile vom Turbo nehmen und dafür dann eben etwas tiefer in die Tasche greifen.
Spätestens beim Wiederverkauf macht sich das bezahlt.
Markus
Zitat:
Mit meinem Cayenne (Turbo, altes Modell) hatte ich in knapp zwei Jahren genau NULL Probleme.
Genau aus diesem Grund habe ich keine Lust zu wechseln. Ich hatte bisher NULL Probleme! Beim Cayenne stimmt einfach die Qualität.
Gruß,
Schwabenland