Umbau auf Z20LET
Plane in näherer Zukunft den Umbau auf Z20LET! Wenn das schon jemand gemacht hat würde ich mich über Tipps freuen.
Danke im voraus!!!
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50 Antworten
Wo hat denn der c20let schmiedekolben??? hast schon mal einen Motor zelegt?
Und ausgleichswellen hat auch nicht jeder let.
Nein, noch keinen LET zerlegt. Damals, nur andere Motoren. Ich kenne das vom LET Forum.
Apropos Umbau auf Z20LET : Ich habe derzeit im Auto 325 PS...
200 PS im Kofferraum und 125 PS unter der Haube :D
@Nick hast du schon den Motor geholt??
Kommst du dann gleich bei mir vorbei oder wie ist der Plan??
Alter das wollte ich dir gestern nachts um zwei nicht antun. plan war es schon, nur ich ahbe mich total verspätet wegen dem Stau-und somit viel zu spät von Bremen zurückgefahren. Ich wäre rechnerisch um 2 bei dir- und hätte Umweg von etwa 350 km gemacht.
Hab den zu mir runtergenommen. Steht jetzt immer noch im Kofferraum, so tief auf der HA war mein Auto nie. Am Montag hole ich den da raus und stelle ins Regal.
Ich bin für meine Kunden rund um die Uhr erreichbar:D
Hast du alles bekommen was wir brauchen ausser halt den lader kabelbaum und STg??
LLK fehlt noch dazu. Die Schläuche sind teilweise abgeschnitten. Verrohrung nur zum Teil da (gut, wird eher nicht passen). Sonst glaub ich alles.. Ich mach morgen Fotos.
wird schon werden:D
Ich mach mir da gar keine Platte, zu dem Preis hätte ich eher sonst nur Kolben und Pleuel vom ZLET gekriegt.. ;)
Orig. Kabelbaum ist etwas beschädigt, aber nichts gravierendes. Den kann man noch loswerden . Genau so STG mit einem Transponder.
Fotos gabs heute keine. Der LER ist immer noch im Kofferraum, alle meine Kumpels waren am WE nicht da oder keine Zeit gehabt, und den LER allein aus dem Kofferraum rauszuheben geht schlecht.
Was mir noch aufgefallen ist, dass die Servopumpe nicht da ist. Die muss neu und elektrisch vom Astra G oder so. Ansonsten ist der Anlasser und Klimakompressor dabei.
Der ganze Mist davorne dran muss eh ab da da der Motorhalter dran kommt,
Der Astra hat doch ne Elektr, Hydraulische Servo.
Wir müssen dan vom XEV den halter dran bauen mit Klima usw.
habe mit einem aus LET-forum geschrieben, er hat die elektrische Pumpe von Astra genommen und die Leitungen in ner Hydraulikbude machen lassen.
So ein Blödsinn das Geld kannst du dir sparen der Halter muss eh dran da kann man auch gleich die Pumpe dran setzen.
hast auch recht :) Aber auch der klimakompressor muss auch vom XEV? :eek: und der KRR auch denn oder wie?
Der KRR wird genauso laufen wie auch bei dir.
Ich werds sehen ob der Klimakompressor passt, deswegen wäre es besser wenn der Motor bei mir wär in der Firma wegen den Vorbereitungen fürn einbau;)