Umbau auf S6 Radnaben
Was benötige ich für Umbau auf V8/S6 Radnaben? Nur die Radnaben und neue Lager? Oder ganzes Radlagergehäuse/Achsschenkel Alu? Da die ja geschraubt sind. Was hat das für Auswirkungen? Kommt das Vorderrad weiter raus? Habe V6 Quattro mit 82mm Radlager gepresst.
23 Antworten
Das ist leider so, vielleicht verkauft der Olli seine wenn er auf die grosse umbaut
Habe nur die 320er Version. Auch die Verkaufe ich. Die 345er Version ist zubekommen aber die verlangen dafür immer ein heiden Geld 300-400€ pro Sattel gebraucht!. Das sich das nicht lohnt.
8R0615107G
8R0615108G
Gibt es für die radnaben eine teilenummer?
Reichen die vom v8 4,2 oder die vom S6 sind nicht identisch.
Zitat:
@A627tOlli schrieb am 3. Januar 2020 um 20:20:51 Uhr:
Habe nur die 320er Version. Auch die Verkaufe ich. Die 345er Version ist zubekommen aber die verlangen dafür immer ein heiden Geld 300-400€ pro Sattel gebraucht!. Das sich das nicht lohnt.8R0615107G
8R0615108GGibt es für die radnaben eine teilenummer?
Reichen die vom v8 4,2 oder die vom S6 sind nicht identisch.
Bitte einmal pn lesen und antworten.
Zitat:
@A627tOlli schrieb am 3. Januar 2020 um 20:20:51 Uhr:
Habe nur die 320er Version. Auch die Verkaufe ich. Die 345er Version ist zubekommen aber die verlangen dafür immer ein heiden Geld 300-400€ pro Sattel gebraucht!. Das sich das nicht lohnt.8R0615107G
8R0615108GGibt es für die radnaben eine teilenummer?
Reichen die vom v8 4,2 oder die vom S6 sind nicht identisch.
Für 380€ pro Stück bekommt man die 345er 4 K Sättel schon neu!
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Ja super kannst mal sehen.
V8, S6 haben VA ubd HA gleiche Radnaben
Das ist die neue Version
Kostet ca 200€+Lager beim Freundlichen!
Gibt es einen Unterschied zwischen den A6 und S6 Radnaben? Also beide Aluträger und geschraubte Radlager sind gleich aber die Radnabe soll beim S anders sein.
Ich weiß das, da ich die Träger und Lager schon am A und S gesehen habe.