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umbau 16 v vom kadett

Themenstarteram 15. Januar 2007 um 17:10

hi !

 

ich könnt nen kadett 16 v. bekommen baujahr 89

meine fragen:

 

geht plug & play ? also alter 8v raus neuer 16v rein ? wenn nicht, warum ?

was muss ich beacahten?

wie verändert sich die versicherung?

sin die auspuffanlagen die selben vom 8v zum 16v?

was ist mit tüv? wie funktioniert das?

 

danke schonmal für eure hilfe !

 

mit freundlichen grüssen

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29 Antworten
am 15. Januar 2007 um 21:23

Wird wahrscheinlich nicht passen.

Wenn du alles gemacht hast was für den Umbau vorgeschrieben bzw. notwendig ist wirds beim TÜV kein Thema.

Wichtig ist das du eine Kopie von nen Astra 16V denen gibst wegen den Daten.

MfG Tigra2.0 16V

P.S.

Der 16V hat nicht nur ein bisschen mehr Power ;)

Themenstarteram 15. Januar 2007 um 21:27

ja scheisse....

 

was mach ich jetzt wegen dem auspuff ?

der vom 8v passt nich oder ?

nimmt der tüv die karre dann komplett ab ?

 

im umrüstkatalog steht das man dann noch abgasmessung, geräuschemessung höchstgeschwindigkeitsmessung...etc machen muss, stimmt das ??? falls ja kostet der tüv doch nen schweinegeld oder ?

der umrüstkatalog macht mir irgendwie angst...steht nur scheisse drin -.-

8V hat 45mm und 16V 50,8... Das ist dann so, als wenn man dir beim pinkeln ne Klammer vorn dransetzt..

Abnahme ist eine "Änderungsabnahme", da der Motor ein Serienteil ist...

Themenstarteram 15. Januar 2007 um 21:36

Zitat:

Abnahme ist eine "Änderungsabnahme", da der Motor ein Serienteil ist...

was heißt das jetzt konkret für mich ?

was macht der tüv jetzt alles ?

könnte das einer vll auflisten was beim tüv dann alles gemacht wird ? wäre nett

gruß

 

thomas

am 15. Januar 2007 um 21:41

Fahr hin,geb denen eine Kopie von nen originalen 16V Schein und den Rest machen die.

Wichtig ist Bremse und Fahrwerk.

Auspuff musste halt etwas an den Fächerkrümmer anpassen.Sollte aber für nen guten Schrauber der etwas Schweißen kann kein großes Hinderniss geben.

MfG Tigra2.0 16V

Themenstarteram 15. Januar 2007 um 21:43

Zitat:

und den Rest machen die

was ist dieser rest genau ?

 

wieviel wird das ca kosten ? so pi mal daumern

am 15. Januar 2007 um 21:45

Bremsen prüfen,Verschleißteile checken,Verstrebungen bzw. Aufhängungen kontrollieren.Ähnlich wie bei normaler TÜV-Abnahme auch.

Preis ist Ermessen des Prüfer:

50-250€ kann alles sein.

MfG Tigra2.0 16V

und wie sieht das nun mit den umbau von x16sz zu c20xe/c20ne aus...?

Themenstarteram 15. Januar 2007 um 21:48

passt mein kat vom 2.0 8v? also der vom astra ?

am 15. Januar 2007 um 21:48

Natürlich mehr Aufwand.

Anderes Fahrwerk,komplett andere Bremsanlagen usw.

Das steht aber alles in der Suche.

Geb einfach mal Motorumbau ein.

Kat vom 8V passt schon.Aber du musst den Auspuff an den Krümmer befestigen.Da musste schon etwas schweißen.

Welche Abgasnorm musste denn erfüllen?

Der 8V hat original die gleiche wie der 16V,Euro1.

MfG Tigra2.0 16V

na wenn dann würde ich mir auch gleich nen kadett 16v, also c20xe zulegen und den dann ausbeuten... :D geht mir halt nur darum ob es so passt, bzw. was angepasst werden muss... jetzt mal auspuffanlage ausgenommen...

Themenstarteram 15. Januar 2007 um 21:53

hab an meinem 8v nen klr dran, ich denk der passt an den 16 v dann auch dran dann hab ich euro2

am 15. Januar 2007 um 21:58

Ne der passt nicht.

Dazu gibts nen anderen KLR.

MfG Tigra2.0 16V

Themenstarteram 15. Januar 2007 um 22:00

scheisse dann muss ich mir noch nen msd von nem astra gsi 16v besorgen, der esd passt ja wiederrum vom 8v ?

am 15. Januar 2007 um 22:31

Warum lässte nicht erstmal die anlage vom 8V.

Die reicht doch fürn Anfang aus.

MfG Tigra2.0 16V

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