Umbau 1-flutige auf 2-flutige AGA - Benötige Teilenummern
Hallo zusammen,
hab mich jetzt durch etliche Threads gelesen und bin immer noch nicht wirklich schlauer und daher ein neues Thema.
Zur Info:
Ich fahre einen Audi A4 B8 1.8 TFSI (118kw) HS mit S-Line Ext. (Bj. 2008)
Im Mai habe ich einen Termin zum Umbau meiner Abgasanlage ab Kat von 1-flutig auf 2-flutig bei individual-exhaust.de. Angebot besteht aus VSD + 2 ESD. Durch die Reduzierung des Abgasgegendrucks ist auch eine Leistungssteigerung im Bereich von 4-6 PS drinn.
Bitte keine Grundsatzdiskussionen über Sinn und Zweck 🙂, da ich einfach aus persönlichem Geschmack die 2-flutige Anlage schöner finde.
Bin mir nur noch nicht ganz sicher, ob ich wie erst angedacht die Optik vom 2.0 TFSI / 3.2 FSI oder evtl. doch die vom RS4 nehmen soll. (siehe Bilder).
Ich habe bereits herausgefunden, dass sowohl der Diffusor vom S4 als auch vom 2.0 TFSI ohne Probleme passt. (S4 ist aufgrund des Chromteils etwas teurer).
Nun zu meinen Fragen:
Jetzt benötige ich aber noch ein passendes Wärmeschutzblech und hoffe mir kann jemand die Teilenummer dazu nennen. Die Teilenummer vom Diffusor für den 2.0TFSI Avant wäre auch sehr hilfreich. Für den S4-Diffusor hab ich bereits alle Daten aus dem Forum.
Sind die Aufhängepunkte für die 2-flutige-AGA beim 1.8 TFSI auch schon vorhanden? Passt das Wärmeschutzblech vom 2.0 TFSI ohne Weiteres unter mein Auto? Ist sonst noch etwas zu beachten oder passt die Anlage plug&play? Fehlt mir evtl. noch ein Bauteil, das oben noch nicht aufgeführt ist?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Als Belohnung gibt es in einem Monat auch einen kleinen Bericht mit Video.
Besten Dank und viele Grüße
Daniel
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von A4allroad
Außerdem ist das keine S4 Anlage sondern die eines RS Modells, und noch gibt es keinen RS4 also ist deine Auspuff dann sofort als Fake zu identifizieren.also bitte ein wenig überlegen was man tut, ich hab schon oft einen "RS4" in wien gesehen der ein 1,9TDI war :-)
wie arm.
bitte keine Diskussion ueber Sinn und Zweck dieses Umbaus. Es geht nicht darum irgendjemandem etwas vorzuteuschen oder zu beweisen, mir geht es nur um meinen persoenlichen Geschmack. Das es keinen aktuellen RS4 gibt ist klar aber die Optik entspricht halt dem alten RS4. Von der S4-Anlage war nie die Rede.
Wenn es peinlich ist sein Auto zu individualisieren, dann muss ich wohl damit leben. Schliesslich mache ich das fuer mich und nicht fuer die anderen.
24 Antworten
ich finde Variante 1 optisch am allergeilsten,Motorleistung vollkommen egal ob S4 oder bald rs4 es gibt I m m e r einen der mehr Motorleistung hat
Schon sehr ämüsant wie die Meinungen hier auseinander gehen. Was für den einen peinlich und ein Schandfleck für den Audi ist, ist für den anderen einfach nur g**l.
Die Resonanz von meinen Bekannten ging eigentlich auch fast komplett in Richtung Variante 1. Auf zweitem Platz die S4-Variante.
Naja werd mal ein paar Stündchen an der Matratze horchen und vermutlich von Endrohrvarianten träumen^^
Hab eben noch etwas in der User-Datenbank gestöbert und noch ein nettes Bild von einem 2.0 TFSI gefunden. Sieht in natura wirklich schon sehr gut aus.
Bin zwar noch unentschlossen welches Endrohr es nun wird aber ich muss mich ja auch erst bis Anfang Mai entscheiden. Die Anlage wird aber definitiv umgebaut!
Zitat:
Original geschrieben von Daniel-S-84
Hab eben noch etwas in der User-Datenbank gestöbert und noch ein nettes Bild von einem 2.0 TFSI gefunden. Sieht in natura wirklich schon sehr gut aus.
Bin zwar noch unentschlossen welches Endrohr es nun wird aber ich muss mich ja auch erst bis Anfang Mai entscheiden. Die Anlage wird aber definitiv umgebaut!
Nach langem hin und her habe ich mich für die dezente und relativ originalgetreue Variante vom 2.0 TFSI entschieden. Sowohl die RS4, als auch die S4-Optik, sind etwas zu viel des Guten. Nach wie vor finde ich aber die RS4-Optik einfach geil aber dazu sollte man auch genügen PS unter der Haube haben um dem äußeren Erscheinungsbild gerecht zu werden 🙂
Werde Euch nach dem Umbau einen kurzen Bericht mit Video liefern.
Gruß
Daniel
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@daniel:
viel spass und erfolg bei deinem umbau! lass dich nicht verunsichern von dem teilweise lächerlichen geschwätz hier! natürlich geht es um die optik und nicht darum "wer hat den größten...."
warum basteln sich die meisten denn hier größere felgen auf den wagen? na klar, weil´s schicker aussieht und den wagen optisch enorm aufwertet!
wenn meine "finanzministerin" mitspielt, werde ich evtl. auch noch auf variante "links rechts" wechseln.
also, hau rein! bin gespannt auf bilder und bericht. 😉
Moin Moin,
ich habe vor meinen A4 auf zweiflutig umzubauen ( weils gut assieht 😉 )
Nun kann ich mich leider nicht entscheiden bzw. ich habe keine Bilder mit den Endrohrvarianten gefunden.
Meine Frage :
- Endrohrdurchmesser 100mm oder 90 mm ?
- Schräg oder gerade ?
Ich möchte das es passend zum Fahrzeug ist und sich gut integriert und nicht nacht Tuning aussieht 😉
Hoffe ihr habt da erfahrungen und könnt mir helfen 🙂
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duplex AGA für A4 8k 2,0 TDI' überführt.]
Zitat:
@goddeck02 schrieb am 14. Januar 2015 um 07:33:10 Uhr:
Moin Moin,ich habe vor meinen A4 auf zweiflutig umzubauen ( weils gut assieht 😉 )
Nun kann ich mich leider nicht entscheiden bzw. ich habe keine Bilder mit den Endrohrvarianten gefunden.Meine Frage :
- Endrohrdurchmesser 100mm oder 90 mm ?
- Schräg oder gerade ?Ich möchte das es passend zum Fahrzeug ist und sich gut integriert und nicht nacht Tuning aussieht 😉
Hoffe ihr habt da erfahrungen und könnt mir helfen 🙂
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duplex AGA für A4 8k 2,0 TDI' überführt.]
Hi, dann würde ich zu den 90mm schräg tendiren, da die 100mm zu wenig spiel haben werden.
Am besten du nimmst den winkel für die schräge vom Original, dann wirds richtig stimmig.
Ich hätte eine kommette AGA vom 3.0 TDI in S4 Optik und den passenden S4 Diffusor hier liegen.
Bei Interesse PN.
Hallo
Wie der Titel schon sagt wollte ich wissen ob die Auspuffanlage doppelrohr (ein Rohr links einer rechts) vom 3.0 TDI auf einen 2.0 TDI e bj 2010 passt
Danke
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Auspuffanlage vom 3.0 TDI auf 2.0 TDI?' überführt.]
Suche nutzen sollte helfen ..... 🙄🙄🙄
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Auspuffanlage vom 3.0 TDI auf 2.0 TDI?' überführt.]