Umbau 1.3L auf 1.6L

[Foxilla]

Moin, überlege evtl. meinen 1.3er gegen einen 1.6er zu tauschen, und wollte mal zusätzliche Meinungen dazu haben, ob dass so "einfach" wie nach meinem Verständnis geht.

Bei allen Motoren (Außer Duratec HE/ ST) sind Bremse, Federn, Achse etc. gleich, richtig?

Demnach kann Ford ohne Probleme eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellen, mit der der größere Motor dann eingetragen werden kann.

Der Motorkabelbaum lässt sich komplett durch den Zentralstecker trennen,

der Stecker ist bei allen Motorausführungen gleich, und an der gleichen stelle, so dass man den größeren Motor ohne Probleme an den selben Anschluss anschließen kann. (Sofern dieser mit Steuergerät und Kabelbaum kommt)

Die Kraftstoffleitungen sind auch an der gleichen Stelle, und verwenden den Selben Verschluss, so dass diese nur am alten ab, und am neuen dran gemacht werden müssen.

Nicht Baugleich sind anscheinend der Unterdruck Anschluss, die Drosselklappe, Die Servopumpe und der A/C Kompressor.

Das Heißt für Unterdruck, Servo und Klima müsste ich die Leitungen anders/neu legen, und für die elektrische Drosselklappe, müsste ich auch das entsprechende Gaspedal einbauen (Der notwendige Anschluss ist im Fahrzeug bereits vorhanden, und wahrscheinlich bis in den Motor Stecker verdrahtet)

Lange Rede kurzer Sinn, die Operation könnte wie folgt durchgeführt werden:

-Zentralstecker ab, Spritleitungen, Servoleitungen, Klimaleitungen und Unterdruck ab

-Antriebswellen aushängen

-Verbindung zwischen Krümmer und Abgasanlage trennen

-Motor aufhängen, und Halter am Zylinderkopf, Getriebe und Drehmomentstütze Lösen

-Fahrzeug über Motor+Getriebe wegheben

-Neuen 1.6l Motor + Getriebe in Position bringen Fahrzeug wieder ablassen

-Halter an Getriebe, Zylinderkopf und Drehmomentstütze befestigen

-Abgasanlage an Krümmer vom 1.6er anschließen

-Antriebswellen einhängen

-Zentralstecker und Spritleitungen wieder einstecken

-Neue Unterdruck, Servo und Klimaleitung verlegen und anschließen

-Tacho vom Spenderfahrzeug einbauen

Übersehe ich da irgendwas offensichtliches? wenn ja, was?

Und muss ich zwingend das Tacho des Spenderfahrzeuges übernehmen, oder reicht es, in meinem die wegfahrsperre entsprechend zu programmieren?

Das Tacho vom 1.6er muss ja auf das Elektronische Gaspedal reagieren können, bzw., die entsprechenden Fehlermeldungen anzeigen können, kann das Tacho was im 1.3er verbaut ist das?

Falls jemand so einen Umbau schonmal gemacht hat, und berichten kann, würd ich mich freuen, da eure Erfahrungsberichte zu hören

[FocusGT]

Alle Benziner (auch der 1,6l) der Baureihe (ab 2002) hatten Euro4, ich weiß nicht genau wie du auf Euro3 kommst, Euro3 haben höchstens die EU Importe mit Automatikgetriebe.

Selbst das Vorgängermodell mit dem 1,6l hatte schon Euro4.

Du solltest wegen den Fahrzeugpapieren (die du ja auch brauchst) einen Fiesta suchen, die gibt es für ein paar hundert Euro bei eBay-Kleinanzeigen oder bei den anderen Portalen.

Ich denke nicht das Ford dein Ansprechpartner ist, sondern dein TÜV-Prüfer und die Zulassungsstelle.

[Foxilla]

Zitat:

@FocusGT schrieb am 8. Mai 2022 um 23:35:43 Uhr:

Alle Benziner (auch der 1,6l) der Baureihe (ab 2002) hatten Euro4, ich weiß nicht genau wie du auf Euro3 kommst, Euro3 haben höchstens die EU Importe mit Automatikgetriebe.

Selbst das Vorgängermodell mit dem 1,6l hatte schon Euro4.

Du solltest wegen den Fahrzeugpapieren (die du ja auch brauchst) einen Fiesta suchen, die gibt es für ein paar hundert Euro bei eBay-Kleinanzeigen oder bei den anderen Portalen.

Ich denke nicht das Ford dein Ansprechpartner ist, sondern dein TÜV-Prüfer und die Zulassungsstelle.

Stimmt, habe gerade mal nachgeguckt, und du hast Recht.

Das wundert mich jetzt schon, da ich mit Ford direkt Kontakt aufgenommen habe, nicht mit einem Autohaus..

Gibt es evtl. noch weitreichendere Schadstoffklassen als die Euro dinger?

Wenn man nämlich die Motoren vergleicht, verbraucht die neuere Revision (also die, die ich laut Ford nehmen müsste) etwa einen Liter weniger Benzin pro 100, also scheint es da ja unterschiede zu geben?

Werde das ganze aufjedenfall demnächst mal mit nem Tüv menschen besprechen ^^

[FocusGT]

Zitat:

Wenn man nämlich die Motoren vergleicht, verbraucht die neuere Revision (also die, die ich laut Ford nehmen müsste) etwa einen Liter weniger Benzin pro 100, also scheint es da ja unterschiede zu geben?

laut Preisliste verbrauchen die ersten und letzten in etwa gleich viel, wo stand das mit dem einen Liter?

die Preislisten kann man hier einsehen

https://www.mobilverzeichnis.de/.../386-ford-fiesta?start=100