Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread
Dann mach ich mal den Anfang.
Die Entscheidung fiel kurz nach Ostern. Es sollte ein V60 II werden.
Allrad soll er haben. Aber verdammt, gibt es nur als T6. OHL zuerst geschockt, dann interessiert, heute begeistert.
Die Auslieferung erfolgte am 15.08.2018. Die ersten Eindrücke sind durchweg positiv. Der Motor soll die ersten 1.000 noch geschont werden. So what - werde mich gedulden müssen.
Es handelt sich um einen V60 T6 Inscription in Osmium Grey.
Ausstattung und Fotos folgen, sobald ich wieder Zugriff darauf habe.
Beste Antwort im Thema
Am Montag war es endlich so weit und ich konnte meinen V60 in Empfang nehmen.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen und die Vorstellung mit einem kleinen Reisebericht zu verknüpfen. Ich hoffe, das Forum wird es mir nachsehen 😉
Nachdem wir letztes Mal (V40 im Mai) die Abholung mit einem Aufenthalt in Stockholm verbunden hatten, haben wir uns dieses Mal für die Hauptstadt des Nachbarlandes im Westen entschieden.
Am Samstagmorgen ging es los mit einem Flug von Zürich nach Oslo.
Transfer in die Innenstadt mit der regulären S-Bahn war absolut stressfrei, schnell und günstig. Oslo scheint hier ein ähnliches Problem zu haben wie Stockholm, was die Nachfrage beim teureren Schnellzug angeht.
Als erstes beeindruckt, wie ein sehr grosser Teil des Privatverkehrs mit Elektro- und Hybridfahrzeugen unterwegs ist. Der Polestar Space schien leider noch nicht eröffnet worden zu sein. Die Türen waren verschlossen und die Schaufenster mit Polestar Plakaten abgeklebt.
Nach 2 Übernachtungen, viel Fisch, viel Architektur, wenig Verkehr und einem Spaziergang durch Harry Hole's Grünerløkka ging es mit dem Reisecar auf die 3 stündige Reise über die Grenze ins schwedische Karlstad.
Am Bahnhof wurden wir von unserem Verkäufer mit einer herzlichen Begrüssung und einem XC90 B5 empfangen und 5 Minuten später waren wir auch schon in den Hallen von Helmia.
- Hier muss ich ein kleines Lob an den Verkäufer loswerden. Ich habe noch nie einen so motivierten, freundlichen und kompetenten Volvo Verkäufer erlebt wie bei Helmia in Karlstad. -
Schnell die Dokumente gegen einige kleine Geschenke getauscht und schon ging es mit dem Etui für die drei Schlüssel zum zugedeckten V60.
Da stand er nun! Mit einem, wohl ziemlich breiten und dämlichen, Grinsen im Gesicht überlasse ich die Enthüllung dem Verkäufer. Wow! Beeindruckend! Schön!
Nach einer kurzen Einführung wird der Wagen nach draussen vor den Haupteingang gefahren und nach einer ebenso herzlichen Verabschiedung und dem versprechen, bald wieder zu kommen, machen wir uns auf den Weg Richtung Radisson in Göteborg.
Die Fähre nach Kiel ist für Dienstag Abend gebucht. Doch vorher geht es noch nach Torslanda für die Werksbesichtigung. Unsere Gruppe von ca. 12 Leuten bekommt einen kurzen Überblick und macht sich dann auf den Weg zum Blue Train. Von den 4 Stufen der Produktion bekommen wir 3 zu sehen: Presswerk, Karosseriebau und Endmontage. Absolut empfehlenswerte Tour, auch wenn es manchmal fast zu schnell geht.
Einige Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Im Bereich Karrosseriebau stehen (sehr) grosse Flächen frei. Wie üblich das ist, kann ich nicht einschätzen. Die nette Dame von Volvo meinte, hier werde Platz geschaffen für neue Modelle. Diverse Linien mit Robotern stand still. Ein Pinboard in einem der Büros trug die Überschrift CL90... Was aber wahrscheinlich nicht viel zu sagen hat.
- Im Bereich des Presswerks stehen jede Menge V60 Matrizen/Stempel (?) für den, nach Aussage der Volvo Dame, Transport nach Gent bereit.
- V60 waren bei der Endmontage eher eine seltenheit. XC90, V90 und XC60 dominieren das Band. Ebenso selten waren Hybrid Bodengruppen. Elektromotoren stehen jedoch jede Menge bereit.
- Man kann nur einen sehr kurzen Blick auf das Testgelände erhaschen. Mir sind dabei keine getarnte oder beplankte Fahrzeuge aufgefallen. In der Innenstadt hatte ich jedoch einen Lynk 02 hinter mir.
Anschliessend ging es von Torslanda zurück über den Göta Älv zum Stena Line Terminal. Die Fähre stand bereit und eine Stunde später waren wir auch schon unterwegs Richtung Kiel.
Die Fahrt quer durch Deutschland war wie erwartet nicht ganz so entspannt wie die Strecken in Skandinavien 😉 Nach einer Übernachtung in Heidelberg mit Bier und Spätzle ging es am Donnerstag auf die letzte Etappe Richtung Schweiz.
Und nun steht er hier, der belgische Elch aus Schweden.
PS: Falls Interesse besteht, kann ich gerne noch einen ausführlichen Post zum Thema Eigen-Import aus Schweden in die Schweiz machen.
1192 Antworten
Das Blau ist top, gerade beim R-Design!
Die Wellen in den Sitzen beim R-Design RG0R habe ich auch. Liegt zum großen Teil an den höheren Sitzwangen. Da rutscht man beim ein- und aussteigen dann drüber. Der Seitenhalt ist es aus meiner Sicht wert.
RA01 sind die gleichen Sitze, aber mit geprägtem Voll-Leder. Wirkte auf mich robuster, habe es aber erst an 2 Fahrzeugen sehen können. Bei beiden hatte es keine Wellen oder Falten... Ich hoffe mal, das sieht bei mir dann auch so aus 😁
Ist RA01 eigentlich Echtleder? Ich habe es auch bestellt, da es in Schweden ja keinen Aufpreis erzeugt!
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Zitat:
@Ollner79 schrieb am 24. August 2019 um 15:40:48 Uhr:
Ist RA01 eigentlich Echtleder? Ich habe es auch bestellt, da es in Schweden ja keinen Aufpreis erzeugt!
Jap, ist Echtleder! Vielleicht hat man bei der Verarbeitung der RG0R Polsterung einfach noch zu wenig Erfahrung und das bessert sich mit der Zeit...
Guten Morgen 🙂
Ich durfte gestern meinen V60 D4 AWD Rdesign abholen. das Auto hatte ich ohne Probefahrt bestellt und ersetzt meinen bisherigen Firmenwagen (V40 D4 MY2017)
Was soll ich sagen: wirklich ein tolles KFZ und ein toller Kombi! Mag ihn jetzt schon sehr 😎
Anbei ein paar Bilder die gestern schnell geschossen wurden.
P.S.: bei mir zickt das Volvo on Call echt rum. Der Händler hat es aktiviert - Volvo ID ist erstellt - Pin fuer das Fahrzeug hab ich auch erhalten. Allerdings will lädt er sich zu Tode wenn ich im sensus den On Call Dienst aktivieren will. Dann kommt „Fahrzeug wird geortet“ dann „lade Konfiguration“ und das bleibt so ... hab schon ne halbe Stunde dran gesessen. Jemand einen Tipp ? 🙂
Glückwunsch @Schwedchen
In weiß sieht der Wagen einfach spitze aus
So,
die neuen 20" Räder sind seit gestern drauf. Der Fahrkomfort hat sich nicht
weiter verändert. Alles gut. Auf die 19" Serienfelgen kommen die Wi-Reifen.
TS
Sieht irgendwie nicht sehr homogen aus.
Was bedeutet homogen in diesem Zusammenhang?
Also ich finde es ganz gelungen. Mag aber auch die CC Optik im Allgemeinen 🙂.
Welche Farbe ist das und was für eine Innenausstattung hast Du dazu gewählt?
Viel Spaß damit!
ist weiß metallic, innen schwarz, habe ich nicht ausgesucht, stand
so beim Händler...
Zitat:
@Topschnucki schrieb am 31. August 2019 um 13:01:58 Uhr:
Was bedeutet homogen in diesem Zusammenhang?
Er meint die gelb-orangenen Linien auf dem Asphalt, die nicht so ganz zu dem Top-Design und schickem Aussehen des Fahrzeugs passen... ;-)
Die auch. Darüber hinaus gefallen mir die Felgen nicht.