Ultimate/V-Power-Diesel

[SoulOfDarkness]

Aufgrund des Beitrags im Thread http://www.motor-talk.de/t646371/f237/s/thread.html habe ich mal diesen hier erstellt...

Zitat:

Original geschrieben von mikeec

(Schleichwerbung ein)

P.S. Tanke jetzt auch den Ultimate Diesel ( glaube von BP ). Kann ich jeden ( :) Dieselfahrer :) ) nur empfehlen.

Verbrauch mit Klima: 1/3 Ortsgebiet, 2/3 Autobahn bei Geschwindigkeiten von 160 - 80 in Baustellen, 5,6l / 100 km !!!

Ganz zu schweigen vom ruhigeren Lauf. Der höhere Preis rechnet sich in jedem Fall !!!

(Schleichwerbung aus)

Ich habe seit mehreren Tankfüllungen (9) auch mal ne Weile dieses flüssige Gold getankt. Wie sehr sich das ganze nun auf den Spritverbrauch wirklich auswirkt, kann ich nicht genau sagen. Eines ist mir nun aber nach der ersten Normal-Diesel-Befüllung sofort aufgefallen: das deutlich stärkere Nageln bei kaltem Motor. Mit der letzten Ultimate-Füllung bin ich letztes Wochenende mit einem Durchschnitt von ca. 6,2 l/100km hingekommen - mit gelegentlichen Zwischenspurts beim Überholen. Gefahren wurde diese Strecke mit max. 130 per Tempomat auf einer Gesamtstrecke von ca. 270 km. Ich werde nun wieder normalen Diesel tanken, um zu sehen, was dies nun für einen Unterschied macht. Meist bekommt man minimale Veränderungen erst dann wirklich mit, wenn sich etwas wieder verschlechtert :D

[hauptfeld]

kann mich da nur anschließen; Verbrauch ging um 0,5 Liter runter, macht also bei 850 Kilometer und 52 Liter gerade mal knapp 1 Euro Aufpreis gegenüber normalem Diesel; 5fach Punkte bei Shell nicht mit einbegriffen.

2.2 DTI Caravan Eleg. Baujahr 2004

[PS-Schnecke47488]

So, ich habe mal nachgefragt.

Werte eines durchschnittlichen Werktages (gerundet):

Super: 3800 Liter

Ultimate Super: 160 Liter

Diesel: 4400 Liter

Ultimate Diesel: 230 Liter

An der lokalen Shell-Tankstelle liegt der Unterschied allerdings nicht mehr bei 8-10 cent sondern nur noch bei 4 cent. Daher dürfte dort der V-Power-Anteil höher sein.

[wodaso]

Hmm, also um die 5%, das ist ja doch schon erstaunlich viel bei dem doch deutlichen Mehrpreis. Mit welchem Marktanteil Aral bzw. Shell jedoch tatsächlich gerechnet haben, wird wohl ewig deren Geheimnis bleiben :D

Obwohl ich hauptsächlich diese beiden Marken tanke (zuhause ist eine Shell an der Ecke, und im Büro ist eine Aral stets auf dem Weg), den geringsten Verbrauch hab ich immer mit Total-Diesel ... hab mich erst auch darüber gewundert aber dann wurd's mir klar: Die sind in Frankreich und Belgien weit verbreitet und dort sorgt allein schon das Tempolimit für knapp einen Liter weniger Verbrauch ;)