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Ultimate 100, V-Power was bringts? Ich habs getankt!

Themenstarteram 27. Januar 2008 um 16:08

Hi Leute,

hab heute in meinen 75 PS Ibiza mal Ultimate 100 laufen lassen. Hab also an ARAL mal schnell 8 € extra gezahlt.

Bin bissher nur 10 km damit gefahren und kann bissher nicht "mehr" feststellen.

 

Habt ihr auch schon Erfahrungen mit diesem "Power Sprit"?

 

MfG

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53 Antworten
am 1. Februar 2008 um 9:57

Zitat:

Original geschrieben von oxema

 

Ich glaube, vielen ist es so gegangen wie dir. Auf das Super haben wohl noch mehrere Leute reagiert. Bei uns an der Aral haben sie jetzt das Super mit einem blauen Aufkleber überdeckt und es steht nur noch Diesel da.

Zum Thema:

Ich hab auch mal V-Power getankt. Danach war ich richtig Froh, daß es nur 15 Liter waren. Mein Uralt Motor kommt damit gar nicht zurecht. Mit Super komme ich mit 15 Litern über 200 km weit. Mit dem V-Power war nach 130 km der Tank trocken wie ne Wüste. Und ne Mehrleistung konnte ich auch nicht feststellen.

Fazit für mich: Kostet schon fast obszön mehr Geld und mehr verbrauchen tut das Auto auch noch. Ich bleib bei Super

Ich glaube, dieser Effekt war von Aral auch nicht ganz unbeabsichtig...

Gruß

Arno

Komische Welt manchmal...

 

Die Leute jammern über hohe Spritpreise und kippen dann noch in ihren 0815 Bauernmotor V Power rein, daß preislich schon über der Schmerzgrenze liegt. Das soll einer verstehen. :rolleyes:

 

am 3. Februar 2008 um 8:21

Zitat:

Original geschrieben von Cleandevil

Komische Welt manchmal...

 

Die Leute jammern über hohe Spritpreise und kippen dann noch in ihren 0815 Bauernmotor V Power rein, daß preislich schon über der Schmerzgrenze liegt. Das soll einer verstehen. :rolleyes:

100% Zustimmung

 

Anscheinend ist der Sprit noch viel zu billig

"U100 V-Power, was bringts?"

Noch mehr Millionen Gewinne für die Mineralölkonzerne und ein paar zufriedene Kunden, die billigen Saft trinken, aber ihrem "Baby" nur das beste geben...;)

Themenstarteram 4. Februar 2008 um 9:01

Zitat:

Original geschrieben von sam66

", die billigen Saft trinken, aber ihrem "Baby" nur das beste geben...;)

Hi,

hab gerade 15 € für die Waschanlage ausgegeben...

(Textilwäsche, Unterbodenwäsche + Schutz, Canauberwachs, usw.) mmmhh riecht der jetzt gut! :rolleyes:

...dachte das passt hier auch noch zum Thema. ;)

 

MfG

Themenstarteram 6. Februar 2008 um 17:54

Hallo,

habe hier aus einem Thread heraus erfahren das mein Wagen den zukünftigen E10 Sprit wahrscheinlich nicht vertragen wird.

Das heißt das ich sowiso minderstens auf SuperPlus umsteigen muss.

Was mich jetzt noch interessieren würde ist, ob wenn mann ständig in ein bissheriges "Super"-Auto das teurere SuperPlus bzw. Ultimate 100 tankt, auch Nachteile entstehen können?

Ich meine, kann meinem Motor die hohe Oktanzahl sogar schaden?

 

MfG

am 11. Dezember 2008 um 0:13

Nein wieso soll das schaden. Bis 98 Oktan werden evetuell ausgereizt.

Ich hab nen 10 Jahre alten Ford und seitdem ich diesen Sprit probiert habe tanke ich nur

noch den. Der Verbrauch ist bei mir um ca 2 Liter weniger, er nimmt das Gaspedal viel besser an

und entsprechend werden die PS besser genützt. Umweltfreundlicher ists auch noch also für

mich waren die 10 cent mehr nie ein Thema. Dafür bin ich Nichtraucher.

am 11. Dezember 2008 um 13:02

Klar verbrauchst du weniger, bei der teuren Tinte würde ich auch das Gaspedal sparsam benutzen.. ;) Ich tanke das Zeug nur, wenn ich tanken muß und keine Tankstelle mit Super Plus in der Nähe ist.

am 11. Dezember 2008 um 19:04

Würde mir jedesmal wehtun wenn ich son karren hätte der nur mit super+ fährt!!! Und VPower würd ich im traum nicht tanken.

Zitat:

Original geschrieben von Shadowsurfer

Nein wieso soll das schaden. Bis 98 Oktan werden evetuell ausgereizt.

Ich hab nen 10 Jahre alten Ford und seitdem ich diesen Sprit probiert habe tanke ich nur

noch den. Der Verbrauch ist bei mir um ca 2 Liter weniger

2 liter weniger auf was? und wie hast du das gemessen?

am 11. Dezember 2008 um 19:39

Zitat:

Original geschrieben von Etzi83

Würde mir jedesmal wehtun wenn ich son karren hätte der nur mit super+ fährt!!! Und VPower würd ich im traum nicht tanken.

 

 

 

 

Ich kann auch 35L SP und Rest (ca.20L) E85 zu 99c der Liter tanken ohne dadurch Nachteile zu haben. Wer tankt jetzt billiger? ;) Leider gibt es nur wenige Tanken mit E85.. 

Zum Super+: Irgendwo hat eine  Leistungssteigerung auch seine Nachteile..

am 11. Dezember 2008 um 20:30

Zitat:

Original geschrieben von a3cruiser1981

Zitat:

Ich kann auch 35L SP und Rest (ca.20L) E85 zu 99c der Liter tanken ohne dadurch Nachteile zu haben. Wer tankt jetzt billiger? ;) Leider gibt es nur wenige Tanken mit E85.. 

Zum Super+: Irgendwo hat eine  Leistungssteigerung auch seine Nachteile..

Ob das Ethanolzeugs wirklich auf dauer keine nachteile hat??? Davon abgesehen kenne ich nicht eine tanke die das anbietet

am 11. Dezember 2008 um 20:33

Nicht jeder Motor verträgt es auf Dauer, meiner schon, nur habe ich keine Lust ihn so umzurüsten, daß ich es pur fahren kann. Tankstellennetz ist dünn.

am 11. Dezember 2008 um 20:35

Wieviel oktan hat das zeug (e85) überhaupt??????????

Hi,

Ethanol hat eine höhere Octanzahl als Benzin. Ich glaub reines Ethanol hat weit über 115.

Allerdings ist der Brennwert niedriger,wenn man das ohne Umrüstung fährt magert das Gemisch ab und die Abgastemoeratur geht hoch,was natürlich net gerade gesund für die AUslaßventile ist.

Zu der 100 Octan Plörre,ich bin letzte Woche den einen Dauerlaufversuchwagen einen großen Deutschen Autoherstellers gefahren (V8 knapp 400PS) Bei den Tankanweisungen stand eindeutig: Aus Technischen- und Kostengründen ist das betanken mit 100Octan Sprit (Optimax etc.) verboten. Also hab ich das normale Super reinekippt und trotdem meinen Spaß:D

Technisch macht weder die 100Octan noch das neue "verbesserte " Super einen Sinn. Ist ein reiner Marketinggag

Gruß Tobias

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