Überblick Kettenrasseln
Da es bereits ein Thema zum Kettenrasseln gibt aber absolut kein Überblick mehr möglich ist fange ich hier mal ein neues Thema an.
Bitte hier nur rein schreiben wenn ihr davon betroffen seid.
Keine Diskussionen!
Dafür das andere Thema "Rasseln nach Kaltstart" nutzen.
Liebe Admins: Wenn nicht Gewünscht bitte Thema löschen.
Beste Antwort im Thema
Unrecht hat er nicht.
Gibt hier keinen Fall von einer gerissenen oder übergesprungenen Steuerkette. Gerade die ersten CR V6 TDIs im 4F oder B7 Rasseln, meiner auch.
Solange es nicht während der Fahrt permanent rasselt, besteht kein Handlungsbedarf.
Aber dein @Technikeer Kommentar ist ziemlich überflüssig. Finanziert mit 5-Jahres Garantie ist auch nichts besonderes.
133 Antworten
Modell: A6 Avant 3.0TDI 204PS Diesel
Bj: 12/2011
Angefangen: 143000Km
Wie: Rasselt für 1-2Sec. beim Kaltstart
Repariert: Nein
Garantie: Besteht keine
Da neulich erst angefangen hat habe ich noch nichts unternommen. Werde erstmal beim nächsten Ölwechsel auf Festintervall umstellen.
Modell: A6 Limousine 3.0TDI 245PS
Bj: 11/2011
Angefangen: ~80.000 km
Wie: Rasselt für ca. 1 Sekunde beim Kaltstart
Repariert: Nein
Garantie: Gebrauchtwagengarantie Audi. Wird im Moment beobachtet bei Verschlechterung wird eine Reparatur über Garantie ggf. Kulanz durchgeführt.
Modell: A6 3.0 TDI 245 PS
Baujahr: 01/2012
Repariert? Ja, bei ca. 100.000 Km
Was wurde gewechselt? Kettenspanner
Problem behoben? Seit 20.000 km ist Ruhe
Kosten: keine, da Übernahme durch VW Gebrauchtwagengarantie
Modell: A6 3.0 TDI 204 PS CLAA
Bj. 10/2013
Repariert: Nein ( mein 4F fuhr damit über 250 Tkm)
Km: 66.000 rasselt seit 20.000 bei jedem 3-5 Start 1 sek.
vor 10.000 km umgestellt auf 15.000 Intervall mit 0W-30 Shell Öl
Die ersten 5.000 km war Ruhe, jetzt fängt er wieder an.
Noch 15 Monate Werksgarantie
Bitte löschen
Modell: A7 3.0 TFSI 300 PS (Benziner)
Baujahr: 2011
Repariert? Ja bei 58.000 Km
Was wurde gewechselt? Kettenspanner
Problem behoben? Ja
Kosten: VW Anschlussgarantie zu 100% - Kulanz wurde abgelehnt.
Modell : A4 B8 FL aus 05.2015
Motor : 3.0 TDI, 245 PS Variante
Angefangen / km : Unbekannt, hörbar im Kaltstart, zum Zeitpunkt dieses Beitrags 91 tkm.
Kettenspannerversion : Wohl schon eine zum x-ten mal überarbeitete weil es sich um einen der letzten B8 handelt.
Austausch : Noch nicht, da das komplette Auto hierfür auseinandergerissen werden muss, was oft zu Folgeschäden führt, siehe hierzu einen der millionen andren Rassel-Threads. Zudem ist eine endgültige Beseitigung des Problems bis heute nicht gegeben. Bei vielen tritt das selbe Problem nach Ausschlachtung und Zusammenbau des Autos wieder auf.
Folgeschäden : Nein, laut Freundlichem reines Komfortproblem, Austausch (noch) nicht empfohlen.
Ich habe ein Video angehängt in welchem man das Problem sehr gut hört, es ist nicht ganz 1 Sekunde nach dem Kaltstart gut wahrnehmbar.
Modell: S5 Sportback
Baujahr: 5/2014
Repariert? Ja bei 56.500 Km
Was wurde gewechselt? Kettenspanner
Problem behoben? Ja, bisher keine Geräusche mehr (aktuell 63.000km)
Kosten: für mich keine, Anschlussgarantie (Arbeit) und Kulanz (Material)
Modell : A6 4G FL aus 03.2015
Motor : 3.0 TDI, 272 PS Variante
Angefangen / km : 5000km, permanentes Rasseln hörbar im Teillastbereich, später kam noch ein Schlagen der Nockenwelle dazu
Kettenspannerversion : keine Ahnung
Austausch : Bei 25.000km wurde die Nockenwelle und der Kettenspanner getauscht. Und es gab ein Softwareupdate.
Folgeschäden : Manchmal das Gefühl der Motor fährt anders und höhrer Spritverbrauch nach der Aktion. Aber ansonsten zufrieden und eine deutliche Verbesserung vorher / nachher
Modell: S8 4.0 TFSI
Bj: 02/2013
Angefangen: 110000
Wie: Rasselt für 1-2Sec. beim Kaltstart
Repariert: Nein
Garantie: Besteht keine
Umgestiegen auf Mobil 1 New Life 0w40 inklusive 2 verpackungen Liqui Moly Hydrostossel Additiv. (Additiv seit 200km). Jetzt fast kein Kaltstartrasseln mehr und nach einige stunden standzeit ein leichtes rasseln fuer ca 0.5 sek.
Modell: A6 Avant 3.0TDI 204PS Diesel (Quattro)
Bj: 01/2012
Angefangen: ca. 95000Km
Wie: Rasselt für 1-2Sec. beim Kaltstart
Repariert: Ja
Garantie: Händler und GW Pro
@es wurden auf meine Kosten auch die Ketten getauscht (ca. 400 Euro)
Zitat:
@softiss schrieb am 6. August 2017 um 22:19:48 Uhr:
Modell: A6 Avant 3.0TDI 204PS Diesel (Quattro)
Bj: 01/2012
Angefangen: ca. 95000Km
Wie: Rasselt für 1-2Sec. beim Kaltstart
Repariert: Ja
Garantie: Händler und GW Pro
@es wurden auf meine Kosten auch die Ketten getauscht (ca. 400 Euro)
Ist bei mir auch so. Leider habe ich keine Garantie mehr. Muss ich es reparieren lassen?
Moin!
A6 Avant 3.0 TDI Quattro S-tronic (204PS)
Baujahr 2012 aktuell 177tkm
Rasseln seit Km-Stand 150tkm für 1-2 Sekunden nach Start (ca. 6 von 10 Starts, mehr bei kaltem Motor)
Bei ca. 165tkm erster eigener Ölwechsel mit Liquimoly Ölspülung und vollsynthetischem Mobil 1 ESP 0W30 (ist von Audi zugelassen). Aber leider ohne nennenswerte Verbesserung.
Händler bietet Spannertausch für 1300€ an. Finde das zwar fair, aber möchte es nicht machen lassen, solang es bei 1-2 Sekunden bleibt.
S5 Sportback
BJ 5/13
Rasseln bemerkt bei ca. 70tkm
Beide oberen Kettenspanner tauschen lassen.
Geräusche bis jetzt 80tkm weg.
Kosten für mich keine, da Garantie.
Audi A6 3,0 TDI 272 PS
BJ. 09.2015
Rasseln bemerk bei 60.000,
Nockenwelle tausch bei 60.000
Immer noch rasseln bei 68.700
Heute laut Audi 11.12.2017 neue Gleitschiene Steuerkette und Kettenspanner + neues Öl
Abholung in 4 Tagen
Garantie bis 100.000 komplette kosten übernahme