Turnier, aber welches Getriebe?
Hallo liebe Ford Freunde,
ich stehe kurz vor der Entscheidung mir einen Mondeo Turnier Titanium TDCI, mit ein paar Extras zu holen. Jetzt die Frage nach der Motorisierung. Ich sagte mal das mein nächstes Auto automatik hat. Nun gibt es den ja nur als 140 PS. Die 175 PS gefallen mir natürlich mehr, allerdings ist das ja der Schalter. Der Mondeo wiegt ja über 1,6 Tonnen. Wie sind dennn eure Erfahrungen?
Christian
Beste Antwort im Thema
Hallo Feiner Herr,
ich fahre seit Januar 09 einen TDCI mit 140 PS Automatik. Ich kann mich den Ausführungen von Chillmetal nur anschließen. Ich hatte vor der Bestellung die gleichen Bedenken bezüglich des Leistungsgewichtes, diese waren aber nach einer ausführlichen Probefahrt erledigt. Die Motor- Getriebe- Kombination passt perfekt zum Mondeo und ich genieße seit 36.000km jede Fahrt. Bei mir kommt noch hinzu, dass ich in den Ballungsräumen an Rein und Ruhr unterwegs bin und daher schon vor Jahren auf Automatik Fahrzeuge umgestiegen bin, da mich dass ständige Schalten doch ziemlich genervt hat (stop and go auf der Autobahn und Stadtverkehr). Die Motorleistung reicht mir völlig aus, da ich selten das Bedürfnis verspüre über 180 zu fahren. Da der Vorführwagen ACC hatte habe ich das gleich noch mitbestellt, ist für mich mittlerweile genauso wie die Automatik ein absolutes muss. Einsteigen, losfahren auf der Autobahn ACC auf 150/160 km/h einstellen und den Rest erledigt der Mondeo fast von alleine.
Gruß S_Luigi
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bruenor75
Mal so zwischendurch gefragt:was verbrauchen die Automatikdiesel denn mehr als die gleichgrossen Schalter?
Hm, schwer zu beantworten. Du bräuchtest jemanden, der tageweise sein Getriebe tauscht und sonst alle Randbedingungen konstant läßt. Ich poste mal meine Daten:
- 2,0 tdci-Automatik
- Arbeitsweg 2x25km, 75% Stadtautobahn, davon 10-20% langsames Rollen/Stop & Go
- ich versuche bewußt sparsam zu fahren, Kickdown nur in "Notfällen" :-)
- 6,6l/100km seit 2000km auf dem BC, real etwa 6,8l
Damit bin ich sehr zufrieden, meinen 90PS MK3 tddi (Schalter) hatte ich allerdings bei 5,5l.
Aber: Wer Adrenalin braucht, muß anders fahren.
:-) chillmetal
Zitat:
Hm, schwer zu beantworten. Du bräuchtest jemanden, der tageweise sein Getriebe tauscht und sonst alle Randbedingungen konstant läßt...Zitat:
Mal so zwischendurch gefragt:
was verbrauchen die Automatikdiesel denn mehr als die gleichgrossen Schalter?
Wie wär's denn mit dem Vergleich der beiden Norm-Verbräuche:
2.0 TDCi: 6-Gang / Durashift-6-tronic
innerorts...... 7.6 / 9.7
außerorts..... 4.9 / 5.5
kombiniert.... 5.9 / 7.1
Interessant finde ich, im Stadtverkehr sind es über 2l/100km mehr.
Boah, schluckt die Automatik tatsächlich so viel? Wenn ich das mal mit dem DSG(meines Erachtens das beste Automatikgetriebe) von VW vergleiche...liegen ja Welten zwischen.
Also ich verbrauch je nach Fahrweise zwischen 7,0 - 8,9 lit/100 km
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Zitat:
Original geschrieben von Feiner Herr
Boah, schluckt die Automatik tatsächlich so viel? Wenn ich das mal mit dem DSG(meines Erachtens das beste Automatikgetriebe) von VW vergleiche...liegen ja Welten zwischen.
Auf dem Papier möglicherweise...
Wir setzen einen Caddy Maxi 105 PS DSG im Rollstuhlfahrdienst ein, und einen 6 Gang Galaxy Automatik.
Auf den letzten 100TKm hat der Caddy runde 7,5 Liter verbraucht, der 130 PS Galaxy runde 8,3
bei den vorgenannten Zahlen muss aber noch das unterschiedliche Einsatzprofil berücksichtigt werden... wie schon gesagt läuft der caddy zu 70% Im Rollstuhlfahrdienst... da wird deutlich sinniger gefahren!
Das Das DSG im Bereich Automatik top of the range ist ist unbestritten... die tollen Verbräuche die angegeben werden erreichen wir allerdings um Längen nicht.
Das 6-Gang Aisin Warner im Mondeo/Smalaxy gehört bei den Wandlerautomaten zum besten was ich gefahren hab... da ist nur noch die 7-Gang vom Daimler ne andere Welt... da kommt komfortmässig auch n DSG nicht mit!
Zitat:
Original geschrieben von gobang
Interessant finde ich, im Stadtverkehr sind es über 2l/100km mehr.
Wundert mich nicht, es sind ja auch Wandlerautomaten und gerade im Stop&Go in der Stadt merkt halt den Automaten. Außerorts, wenn sowieso beide im höchsten Gang unterwegs sind unterscheiden sie sich dann weit geringer.
So, nun bin ich am Wochenende ausgiebig Probe gefahren. Habe ca. 400KM geschrubbt. Ich muss sagen gefällt mir. Der Vorführer hat jetzt 760KM weg. Bin nur ich gefahren, und davor ein anderer Interessent ca. 100KM. Der Wagen ist also so gut wie neu. EZ Ende 10/2009. Der Turnier hatte die 175 PS Maschine und ich finde die PS brauch er auch. Der Vorführer ist Titanium und hat sämtliche Extras Leder/stoff, elektr. Sitze mit Memoryfunktion, Navi, Bi Xenon und Abbiegelicht, automatisch anklappbare, und beim Rückwärtsgang abklappbare Aussenspiegel, dieses sog. Stylingpaket mit Spoyler usw., 5 Speichen Alus y-Design. Dazu gibts noch ne abnehmbare Anhängerkupplung und nen Satz Winterräder. Das ganze bekomme ich evtl. für 29 TEUR.
Was sagt ihr zu dem Angebot?
Zitat:
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