Tuning grösserer Turbolader ..

[Achsmanschette14]

Hallo Zusammen

Bei grossen Turboumbauten/Tunings Stufe 2 -4 werden dann meistens die Turbolader vergrössert so dass A) die Leistung später anliegt B) dafür heftiger. C) Der Ladeluftkühler wird meistens auch nicht getauscht. Ein grösserer Motor-Oelkühler D) und ein Getriebe-Oelkühler E) würde meistens die Halbarkeit verlängern.

Nun meine Fragen, obwol Audi keine V6 Turbomotoren mehr baut:
A) Warum können statt zwei grosse Turbolader nicht 4 kleinere Verbaut werden, angenommen der Platz wäre da?

C + D + E) Bringt das wirklich etwas oder reichen die Serienkühler?

Gruss

[S8_User]

Zitat:

Original geschrieben von joe21

aber wir (mein freund und ich...) entwickeln grad für nen Audi V8 etwas ähnliches...nur ohne turbo... gefühlte leistung stößt aber dabei schon in ganz andere regionen als mit dem orginalen mist teil...
die langen ansaugwege kannst bei nem sauger sowieso schlichtweg vergessen da man in niedrigen drehzahlen sowieso fast nie leistung braucht....
kommt hald drauf an was man will von der motorcharakteristik her...

...was seid ihr denn am entwickeln????

[Achsmanschette14]

Zitat:

Original geschrieben von joe21

die langen ansaugwege kannst bei nem sauger sowieso schlichtweg vergessen da man in niedrigen drehzahlen sowieso fast nie leistung braucht....
kommt hald drauf an was man will von der motorcharakteristik her...

Ich würde nur die Nm nehmen z.B. 650, Gruss