Tuning für A4

Audi A4 B8/8K

Hallo

Möchte mein A4 3.0 TDI chippen lassen.

Jetzt eine schwere Entscheidung, ob bei Abt oder ander Tuner (wie Heron, SKN).
Würde Ihr bei Abt machen lassen oder normal Tuner?

Bei normal Tuner Preis ca 1200 Euro und bei Abt fast 5000 Euro.
Von Preis her würde ich bei normal Tuner machen lassen.

Bei Abt ist Power S, von 240 auf 310 PS. Und normal Tuner 240 auf 300 PS.
Wenn bei Abt, dann wird automatisch bei Audi-Händler angemeldet. Und bei normal Tuner nicht und bei normal Tuner kann man wieder zurückstellen. Bei Abt nicht so einfach.

Ist bei normal Tuner auch sehr gut oder ist Abt besser? Falls Abt besser, viel besser, oder?

Wäre nett, wenn meldet.

Gruss

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Mad Fellow


Finde das M-Cantronic von MTM eine interessante Möglichkeit. Keine Änderungen am Steuergerät und somit komplett wieder zu entfernen.

Grüße!

auch wenn die software vom tuner nach dem "zurückbauen" auf den orig.-zustand keine spuren hinterlässt, kann der freundliche trotzdem erkennen, wann und wie oft bereits eine software hin-und hergeflasht wurde!

am steuergerät wird so gesehen natürlich nichts verändert (chip einlöten etc.), da ja nur über die OBD-schnittstelle die neue software eingespielt wird!
spurenlos ist das OBD-tuning aber trotzdem nicht!

zu ABT würd ich als letztes gehen, hier wird nur mit garantieübernahmen und premiumservice geprahlt, um die horrenden preise zu rechtfertigen!
ein guter tuner ist meist halb so teuer und liefert unter umständen auch noch bessere qualität (einzelabstimmung), als die standard-programme von ABT!

ABT ist auch kein "haustuner" von VW/Audi, wie oft fälschlicherweise behauptet wird!
ABT bietet lediglich eine tuningversicherung an, wie sie auch bei anderen tunern abgeschlossen werden kann!
im falle eines defekts am motor (welcher dann zu 99% auf das chiptuning zurückgeführt wird), halten sowohl Audi als auch ABT bzgl. garantie/kulanz die arme hoch!
z.b. wird nämlich keine garantie auf beschädigungen am turbolader, antriebswellen od. getriebe gegeben!
gerade aber diese teile sind von der mehrbelastung am meisten betroffen!
der motorblock selbst (den die "garantie" z.b. umfasst) wird in den seltensten fällen auseinanderfallen!

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Und DKR Tuning? Zu empfehlen?

Bin noch immer am überlegen bei wem.

Nur DKR Tuning viel günstiger als Heron und mtm.
Leistung bei den 3 Tuner ungefähr fast gleich, 300 PS und 600 NM.

Hab nur von einem gehört, dass DKR Tuning nicht zu empfehlen wäre.
Stimmt dies? Ob er Recht hat? Die wäre nicht so seriös wie Heron und mtm.

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