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Tuning Clk 200 was kann man machen?
Hi Leute bin neu hier...
Hab da mal ein paar fragen.
Fahre einen Mercedes CLK 200 w208
Ich wollte da Motortechnisch gerne einiges machen, weil leider ist mir das zu wenig ps.
So jetzt kommen wir zu denn fragen.
Was kann man machen ,was auch wirklich was bringt hat da jemand erfahrungen`?
Wie ist das mit Kompressor nachrüsten?
Wie liegen die Kosten da?
Würde mich über jede information und erfahrung freuen.
Gruss
Kevin
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Armani25
Warum kaufst du dir das Auto wenn er zuwenig Leistung hat?
Immer das gleiche, willst du Leistung dann kauf nen 430 oder 55er AMG, alles andere kannt vergessen.
Wenn das nicht langt kann man sich immer noch einen Bugatti Veyron kaufen. :D
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18 Antworten
Original geschrieben von CR2oo5
200er verkaufen, 320+ kaufen
guter Witz
Warum guter Witz? Verkauf deinen für sagen wir mal 6t€ je nach den Gegebenheiten. Anschliessend nimmst du die 6 mille und legst noch 2 tausend drauf und schon haste deinen 320er, 430er oder 55 amg.
Im Endeffekt billiger als deinen zu tunen, mehr Leistung als bei deinem wenn du ihn tunst, höhere Langlebigkeit als bei deinem Motor wenn du ihn hoch züchtest und höherer Ertrag bei möglichem Wiederverkauf wenn du ein Auto mit originaler Power hast.
Mfg
da steuer und versicherung über den brief gerechnet werden wäre bei einem kleinen schnuggeligen 55 die steuer und die versicherung um einiges höher als bei einem 200 plus tuning.
Da ist es doch um ein viel faches billiger 30 Mille in einen 200 clk rein zu stecken, anstelle von einem clk mit leistung ab werk zu kaufen.
Tunen kann man einen 200 ohne K ohne Probleme besorge dir eine Bremsanlage vom 63ger oder 65 ger und den dazugehörigen motorblock und das getriebe, dann noch ein schweißapperrat und einen nusskasten, tausch einfach die motoren die bremsanlage und die getriebe aus und schon hast du deine rakete, damit werden ampelrennen bis 30 km/h zu einem Kinderspiel. Achja die Software der Motorsteuerung würde ich auch noch anpassen lassen. bei dem gewicht des Motors bricht dir deine Vordere Radaufhängung zusammen also die mal auch mit wechseln.
Du kannst aber dir auch einen 55 Block mit getriebe holen und dann auf den einen Kompressor schrauben, richtig abgestimmt sollten bis zu 700Ps drinnen sein. Achja bei der leistung verabschiedet sich die Kardanwelle deines 200ters, dif und antriebswellen also bei bedarf diese auch wechseln.
Achja wenn ich mich nicht irre hat der 200ter andere Motoraufhängungspunkte als wie alle anderen CLk´s also einfach Motor umbauen geht nicht. Schweissen sollte man dann können.
chiptuning bei einem 2L sauger, das preis leistungsverhältnis lohnt nicht da kauft man sich ein anderes auto.
Da kann ich auch fragen ob das chippen bei einem 320ger oder 430 sich lohnt dann wird man zu 85% eine antwort bekommen nein den nächstgrösseren kaufen oder Kompressor drauf schrauben und das geht schnell ins geld das ist mit 1000 oder 2000 teuronen nicht schnell erledigt
Zitat:
Original geschrieben von frestyle
Da kann ich auch fragen ob das chippen bei einem 320ger oder 430 sich lohnt dann wird man zu 85% eine antwort bekommen nein den nächstgrösseren kaufen oder Kompressor drauf schrauben und das geht schnell ins geld das ist mit 1000 oder 2000 teuronen nicht schnell erledigt
stimmt, da kannst du nochmal eine 0 dran hängen. und wenn man sowas wie ich haben möchte, muß man noch mehr drauf packen. tuning ist nun mal teuer.