Türschloss / Zentralverriegelung defekt am EP3???
Hallo!
Seit gestern fängt meine ZV der Beifahrerseite an zu spinnen. Manchmal geht der Knopf nicht richtig runter bzw. wieder hoch. Hab dann man die halbe Tür zerlegt, den kompletten Schloßmechanismus ausgebaut aber jetzt nix wirklich auffälliges daran festgestellt.
Ich tippe jetzt mal auf den "Aktuator" und daß er irgendwie ne Macke hat.
Weiß vielleicht von Euch jemand was das sein könnte oder hatte das schonmal jemand von Euch?
Gruss Thomas
18 Antworten
Hallo Chris!
Ja, das ist schon ne angenehme Sache wenn nix mehr klappert. Hab das Kat-Blech letztes Jahr auch ausgetauscht, anschließend noch das Hitzeschutzblech über der Antriebswelle und vor allem noch das Blech über dem Krümmer.
Ist schon komisch wenn man wie gewohnt die Beifahrertür öffnen will und geht nix. Da ist man ja schon fast verwöhnt von ner Zentralverriegelung mit FB.
Bin auch mal gespannt wie lange der Aktuator auf der Fahrerseite noch hält. Da wartet man ja jetzt schon fast bei jedem öffnen darauf daß auch der bald verreckt. Schau mer mal.
Knapp 300€ ist aber auch schon heftig. Nehme an Du hast das ja alles einbauen lassen. Der größte Posten war dann mal wieder der Stundensatz beim Freundlichen.
Gruss Thomas
50:50 plus Märchensteuer
126,xx die Teile
124,xx der Arbeistsaufwand
49,xx die Märchensteuer.
Wusste ja in etwas was an kosten ansteht...daher war ich nicht geschockt oder so....
Schade das ich kein Pic von dem defektem Seitenfenstergummi machen konnte. Ist an der Stelle wo der aussenspiegel ist mit ner art "dünnerem" gummi verbunden und dieses war platt...folge: massive windgeräsuche auf der AB und minimaler wassereinbruch in der waschanlage....also echt nur ein paar tropfen, wenns ans trocknen ging....da ists mir auch zum ersten mal aufgefallen.
Hallo,
ich habe selbiges Problem an Fahrer und linke Fondtür. Die Fahrertür lässt sich noch mit dem Schlüssel öffnen. Den Motor habe ich bestellt. Soweit ich mich im Netz belesen habe muss der äußere Türgriff demontiert werden und der Motor befindet sich direkt dahinter. Ist das so Richtig? Zählt das für die beide Türen?
Roland
Wie äußere Türgriff demontieren?
Du montierst das von Innen....
Du demontierst von Innen
- den Haltegrill,
- steckst die Stecker ab,
- dann die Türinnenverkleidung abnehmen, vorsichtig (Clips brechen leicht ab, nach oben und zur Seite abziehen, dann vor dem Wegziehen der Verkleidung nochmal ein Kabel abstecken), dann die geklebte Folie zur Seite legen -> der Motor ist an der Höhe des Schlosses angeschraubt.
Schau mal ob du in YouTube Videos dafür findest....
Scheissarbeit.
Moment....ich lese gerade Fond-Türe....
also nicht für den EP...da gabs den Type R ja nur als 2-türer...
dann obigen Text ignorieren.