Türschloss schließt nicht bei Frost
Hallo Forum,
heute war es -2°C und es hat gestern geregnet, somit gab es sehr viel gefrorenes Wasser.
Ich habe mit Mühe die Tür meines Mondeo geöffnet. Nachdem ich die Scheiben frei hatte, wollte ich die Tür schliessen und losfahren. Dabei konnte ich aber die Fahrertür nicht mehr schliessen. Offenbar war das Schloss eingefroren und somit hielt dieses die Tür nicht mehr zu.
Ich bin dann die 4km zur Arbeit mit unverriegelter Tür gefahren und habe die Tür zugehalten (was in den Rechtskurven schon mühsam ist).
Bei der Arbeit angekommen, war das Schloss wohl wieder aufgetaut und verriegelte wieder ordentlich.
Hat jemand ähnliche Erfahrung? Wie kann man das verhindern?
Beste Antwort im Thema
WD40 in das Schloß, hat bei mir bei allen Autos geholfen!!
Gruß Torsten
21 Antworten
Bei mir geht der Mikroschalter an der Heckklappe nicht mehr und das Fenster Fahrerseite fährt nicht mehr runter. Dafür springt er an und fährt mich zur Arbeit und zurück. Soweit also alles im grünen Bereich!
Hi,
scheint ja schon nen häufiges Problem zu sein.
Ich hatte allerdings bei mir Silikon-Spray genommen, da er das Wasser verdrängt, für niedrige Temperaturen geeignet ist und nicht so ne sauerei wie WD40 macht.
So, alter Thread, aber eben genau die Problematik, die ich jetzt bei den kalten Temperaturen öfter habe: Meine Fahrertür schließt dann manchmal nicht. Ab und zu geht es nach ein paar Minuten an der Mechanik "herumspielen", aber leider hilft auch das nicht immer. Habe schon etwas Caramba drauf gesprüht (soll ja Wasser verdrängen und schmieren), hat nichts geholfen. Kann man das ganze noch anders wieder gangbar machen, oder hilft nur eine neue Mechanik? Kann man das Teil selber aus- und einbauen, oder ist es knifflig und ein Fall für die Werkstatt? Hat jemand eine Teilenummer parat? Vielen Dank schon einmal!
In das Schloß halten und "fluten"
Mit wd40 würde ich aber aufpassen, im Sommer riecht es bestimmt sehr angenehm aus der Tür
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Puh ja, das klingt schon nach Gestank. Aber wenn es hilft. Was ich nicht ganz verstehe: Wenn die Tür offen ist, ist ja der Schnapper unten in Position offen. Beim Tür zuziehen wird der Schnapper von dem Gegenstück im Türausschnitt zugedrückt und sollte dann einrasten. Wenn er das nicht tut, bleibt die Tür offen. Bei Kälte müsste das ganze doch eher schwergängiger sein - müsste es dann nicht so sein, dass die Tür schwerer AUFgeht aber sich beim ZUgehen nichts ändert? Wenn ich das ganze noch mehr schmiere, bleibt es dann nicht erst recht eben nicht eingerastet?
Also wir haben bei unserem Ford Focus C-max das gleiche Problem, dass die Tür nicht mehr schließt.
Ich kann da denjenigen auf der ersten Seite nur beipflichten. Das ist eine Qualitätsfrage. Wir und meine Schwiegereltern hatten schon mehrere Fords, und da gab es immer Probleme mit dem Schloss oder der Tür selbst.
Bei Escort war ständig das Schloss eingefroren und ich glaube auch der Kofferraum machte Probleme bei Kälte. Dann alleine die Geschichte, dass man mit den Schlüsseln jeden anderen Ford dieser Baujahre zusperren konnte. Wahnsinn!
Fiesta vom Schwiegervater lässt sich ständig nicht mehr verriegeln. Servo sperrt zu und direkt wieder auf. Vermutlich Sensor defekt, der erkennt, dass die Tür geschlossen ist.
Beim Fiesta meiner Frau war ständig was mit der Fernbedienung.
Aktuell bei unserem zwar schon in die Jahre gekommenen, aber immer gepflegten C-max. Schlüssel hat sich abgenutzt, dass man nur noch mit dem Ersatzschlüssel starten kann. Tür lässt sich nur noch mit der Fernbedienung aufschließen, da das Türschloss defekt ist.
Jetzt ist es kalt und die Beifahrertür geht auf und nicht wieder zu. Fahrertüre ging erst nicht auf, als sie dann aufging bekam man sie ebenfalls nicht mehr zu. Nach fast ner halben Stunde ging es dann wieder.
Das hat schon etwas mit Qualität zu tun. Klar machen auch andere Autos mit verschiedenen Dingen Probleme, aber die Tür oder Schloss-Geschichte lässt sich bei Ford einfach nicht leugnen.
Werd das Schloss dann heute mal ordentlich mit WD-40 "behandeln" und schauen obs besser wird.
In die Türschloßmechanik gehört ein Sprüfett auf Teflonbasis und kein Schlosserparfüm ala WD40.
Dieses hat keinerlei rückfettende Wirkung, ist schließlich nur Petroleum mit etwas Parafin.
Zu Türschlössern System Tibbe sag ich Mal nur Murks, Fehlkonstruktion ab Erfinder.