- Startseite
- Forum
- Auto
- Mini
- R55 - R61
- Tür entriegelt selbstständig
Tür entriegelt selbstständig
Nachdem ich die Warnung hatte dass die Batterie stark entladen ist habe ich die nachgeladen so dass die Meldung erstmal nicht mehr kam. Ein Batterietest ergab eine Kapazität von 66% und sollte ausgetauscht werden. Was mir komisch vorkam dass wie auch beim nachladen vor einem halben Jahr die Fahrertüre selbstständig entriegelt sowie verriegelt und das Fenster dabei die 2-3 cm runterfährt und wieder hochfährt obwohl der Schlüssel nicht in der Nähe ist und ein versehentliches draufdrückem ausgeschlossen werden kann. Während des Nachladen und paar Tage danach. Freitag nachgeladen und heute beim abschließen verriegelt der Wagen erst, entriegelt sich aber sofort von alleine und das Fenster fährt die 2-3cm runter sowie das Innenlicht geht an.
Dann steige ich ein und starte die Zündung fahre das Fenster einmal hoch und runter und kann den Wagen abschließen. Beim letzten Mal legte sich das Problem von selbst. Fahre noch einen Tiguan von 2017 und der meldete sporadisch Fehler in DSG, Ausfall einiger Assistenten und wie es sich rausstellte lag das alles an der Batterie die nur noch etwas über 50% Kapazität hat.
Hat das jemand auch schon beim R56 erlebt und ob es auch hier mit der Batterie zusammenhängt?
30 Antworten
ev. Ursache(n):
https://www.youtube.com/watch?v=wi52UZbOCR0
Wenn du löten und experiementieren kannst/willst + ein wenig ITaffin bist, kann man so was auch selber erledigen. Suche einfach bei Youtube die Videos dazu..
Zitat:
@Genie21 schrieb am 16. Februar 2024 um 07:07:15 Uhr:
Zitat:
@Kralj Aleksa schrieb am 15. Februar 2024 um 12:54:35 Uhr:
Heute morgen wieder Batgeriesymbol an. Jetzt geht mit dem Motorstart auch das Licht an und nach weiterer Recherche könnte es am FRM liegen.
Empfehlung FRM tauschen, codieren und hoffen dass es erledigt ist.
Ja das FRM geht oft in den Popes. Du kannst es auch reparieren lassen, wenn Du meist es ist der Grund. Guck bei Ebay.
Zieh mal die Sicherung vom Radio was passiert. Bzw. die von den Scheiben. Da läuft immer das FRM darüber. Ich glaube das FRM stürzt ab weil ein Kondensator auf der Platine aussteigt. Egal wie, das Fz wenn abgeschlossen darf niemals die Fenster öffnen wenn der Schlüssel es nicht tut. Dass sich nur EIN Fenster öffnet nach Deiner Beschreibung ist ein Indiz, dass es NICHT der Schlüssel ist. Also mal Sicherung ziehen.
Auch die drei Sicherungen ziehen und etwas abwarten hat nichts gebracht.
Letzte Aktion, seit 2 Tagen ohne Sicherung für FH.
Heute Motor gestartet, Abblendlicht an und Batteriesymbol, Sicherung eingesteckt, Fenster einmal hoch einmal runter und 15 km über Autobahn zum Freund gefahren. Kaum angekommen bemerkte ich dass das Abblendlicht nicht mehr an ist, jetzt nur noch über Schalter, dort angekommen keine Probleme mit dem verriegeln. Halbe Stunde später nach Hause und alles funktioniert als wäre nie etwas gewesen.
Für mich sieht es so dass eventuell etwas die Batterie entlädt und dadurch die Fehler auftreten. Bin mal gespannt wie es weiter geht, hoffe dass er wie vor einem halben Jahr jetzt Ruhe gibt da hat es ja auch mit dem nachladen der Batterie Probleme gegeben.
Nach 2 Stunden ist das Fenster wieder 5 cm offen.
Hattest Du das FRM nun getauscht oder nicht?
Nein noch nicht getauscht, weil ich vermute dass es gar nicht am FRM liegt. Kann ja nicht sein dass es mal funktioniert und dann wieder nicht. Eher spielt es auch verrückt weil irgendwo ein Spannungsproblem vorliegt.
Der Schlüssel hakt manchmal und und die Leuchte der Parkbremse flackert meist wenn ich entweder die Zpndung einschalte oder wenn ich die Handbremse anziehe. Alles für ein paar Sekunden.
Habe mal den kleineren Stecker am FRM abgemacht und an den Steuergeräten im Motorraum. Alles schön trocken und sieht gut aus. Werde dir Leitungen von der Batterie weiter prüfen ansonsten weiß ich da nicht mehr viel.
Gerne kann sich jemand bei mir melden der sich das anschauen würde.
Kenne eigentlich keinen, bei dem das FRM noch nicht getauscht wurde. Wäre meine erste Wahl wenn es noch das Erste ist, bevor Du Stunden bei der Fehlersuche verbringst. ;)
Gibt es typische Stellen bei dem R56 die zu Spannungsproblemen führen? Wundert mich dass nach 1/2 Tagen Standzeit das Batteriesymbol nach Motorstart aufleuchtet, spricht entweder für eine falsche Meldung oder etwas zieht trotz verriegeltem Auto den Saft. Überlege das ein oder andere abzuklemmen angefangen beim FRM um zu sehen ob das Symbol dann immer noch aufleuchtet weil so kein Fehler auszulesen ist.
Zitat:
@sierra9999 schrieb am 18. Februar 2024 um 21:16:41 Uhr:
Kenne eigentlich keinen, bei dem das FRM noch nicht getauscht wurde. Wäre meine erste Wahl wenn es noch das Erste ist, bevor Du Stunden bei der Fehlersuche verbringst. ;)
Ich werde erst mal eine Ruhestromprüfung machen vielleicht bringt das schon mal Licht im Dunkeln.
Habe den Mini Bj 2008 aus 1. Hand von Privat mit fast durchgehenden BMW Scheckheft gekauft. Die Tage habe ich mal geschaut welches FRM ich verbaut habe und die Nummer auf meinem FRM gehört nicht in mein Auto.
Dachte mir auch nicht schlecht, aber gut hat ja eigentlich recht gut funktioniert.
Die Ruhestrom Messung hat 0,5A ergeben. Nach ein paar Sicherungen ziehen und wieder einstecken ging es dann auf 2,5A. Was aber ganz überraschend war nach ein paar Minuten mit 2,5A sackt es kurzzeitig auf unter null ab und springt direkt dann über 5A und der Start/Stop Knopf ist beleuchtet. Nach ein paar Minuten geht er aus und geht wieder auf 2,5A und paar Minuten später sackt es wieder ganz kurz ab und springt wieder hoch. Durch dieses Szenario fährt das Fenster Stück für Stück runter.
Konnte aber noch nichts ausfindig machen was dazu führt dass die Spannung kurzzeitig so schwankt und ich hatte alle Sicherungen im Fußraum draußen m, trotz allem ist die Spannung nicht einmal durch ziehen einer Sicherung abgefallen. Habe einen Verdacht auf das Schließer Relais da es trotz abgeschlossenem Fahrzeug recht sehr warm ist, kenne aber auch nicht die Funktion davon.
Software sollte sagen können, ob das FRM defekt ist.
Das stand im Fehlerspeicher bei Batterie anlernen und bis auf den Schadstoffsemsor lösen sich auch alle löschen
Einen verdächtigen Kandidaten gefunden.
Mal schauen was die Tage mit der Warnmeldung Batterieentladung zeigt.
Das sieht gar nicht mal so gut aus…
Nicht die Lösung.
Er arbeitet wieder