TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
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26696 Antworten
Zitat:
@der_horst schrieb am 25. Dezember 2015 um 13:56:20 Uhr:
.......... und porsche verbaut angeblich erstmals einen soundgenerator, der im innenraum den klang eines anderen motors zuspielt...........
Ich wurde das ding sofort demolieren. 
Genau das habe ich beim TTS auch gemacht 
Zitat:
@The Pretender schrieb am 25. Dezember 2015 um 14:39:19 Uhr:
Zitat:
@der_horst schrieb am 25. Dezember 2015 um 13:56:20 Uhr:
.......... und porsche verbaut angeblich erstmals einen soundgenerator, der im innenraum den klang eines anderen motors zuspielt...........
Ich wurde das ding sofort demolieren.
ist die frage, ob's dann besser oder schlechter klingt
Ich mag meinen R weil er so zuverlaessig ist aber der Soundgenerator nervt tierisch. Eins der vielen neumodischen Dinge die kein Mensch braucht wie Start/Stop, die viele Elektronik, usw..
Was ich beim TTRS so schaetze neben den brachialen Fahrleistungen ist der Hammer unter der Haube der die Musik macht und kein abgefackter Sozndnervgenerator.
Zitat:
@der_horst schrieb am 25. Dezember 2015 um 17:21:01 Uhr:
Zitat:
@The Pretender schrieb am 25. Dezember 2015 um 14:39:19 Uhr:
Ich wurde das ding sofort demolieren.
ist die frage, ob's dann besser oder schlechter klingt
Auf jeden fall besser und weniger irritierende Ton/Lärm.
Im auto muß ruhe sein.
Zitat:
@The Pretender schrieb am 25. Dezember 2015 um 14:39:19 Uhr:
Ich wurde das ding sofort demolieren.
och nöööö, vielleicht kann man das hacken und den Sound vom Diesel aufspielen
..... würde sogar mich reizen
So, gestern endlich eine klare Aussage von meinem AZ-Verkäufer, der vor Weihnachten von einem Meeting bei der Quattro GmbH zurückgekommen war: 2.5 l / 400 PS direkt, also nicht erst bei RS-Plus.
Zitat:
@Thomaso Ehlardo schrieb am 30. Dezember 2015 um 21:00:01 Uhr:
So, gestern endlich eine klare Aussage von meinem AZ-Verkäufer, der vor Weihnachten von einem Meeting bei der Quattro GmbH zurückgekommen war: 2.5 l / 400 PS direkt, also nicht erst bei RS-Plus.
Den Plus gibt's 2017 mit 420 ;-)
Zitat:
@audijuhu schrieb am 30. Dezember 2015 um 21:08:49 Uhr:
juhu
Ich habe dazu eine Frage:
Warum schreibst Du juhu, wenn Du doch hier:
http://www.motor-talk.de/.../...100-200-etc-gemessen-t5539185.html?...
kein gutes Haar an Audi lässt?
Da steht (Auszug):
ja klar haben alle autos mehr oder weniger kinderkrankheiten, aber audi ist präpotent das einem schlecht wird.
die glauben alle sind doof und audi ist der held.
also fehlender hohlraumschutz, platinen ohne schutzlack und offene platinengehäuse wo das wasser durchläuft sind ja ganz normal.
kontaktkorrosionen wohin das auge reicht und dann kommt noch trick 17 der stecker ist galvanisch verzinnt oder verzinkt und das passende gegenstück ist verkupfert, hallo da muss was oxidieren, nämlich das unedlere metall in dieser verbindung, der rep. satz ist dan galvanisch vergoldet.(problem heckleuchten).
muss der kunde mehr wissen als die fritzen von audi?
Also was gilt? Audi hui oder Audi pfui?
PS.: Mein TT ist Klasse. UND: Noch geht der Kofferraum auf. (Nur bei Bedarf).
Zitat:
@Thomaso Ehlardo schrieb am 30. Dezember 2015 um 21:00:01 Uhr:
So, gestern endlich eine klare Aussage von meinem AZ-Verkäufer, der vor Weihnachten von einem Meeting bei der Quattro GmbH zurückgekommen war: 2.5 l / 400 PS direkt, also nicht erst bei RS-Plus.
Hat da schon jemand was zu den Preisen gesagt?
Hoffentlich überirdisch, sonst müsste ich ja anfangen darüber nachzudenken, meinen dann 1 1/2 Jahre alten TT umzutauschen...
Solche komischen Gedanken sind mir nicht fremd...
Zitat:
kein gutes Haar an Audi lässt?
Das lese ich von dir schon das 2te mal diese Woche
Auch ein AUDI ist nur ein Auto und hat nix mit Jesus zu tun, man kann auch schon
mal was Kacke finden an den Karren und dem Service
400 Ps klasse. Aber es wundert mich doch wo Audi doch schoene runde KW-zahlen liebt warum es nicht 300 kw (408 Ps) sind. Na egal hauptsache 2.5er.
Zitat:
@dauntless schrieb am 30. Dezember 2015 um 22:38:04 Uhr:
..... Na egal hauptsache 2.5er.
Stimmt!
Wäre es ein noch weiter aufgeblasener 2,0er, würde da kein "Problem" auf mich zurollen.
Denn der hätte für mich keinen Reiz bzw. würde gar keine Begehrlichkeiten wecken.
Der 2,5er allerdings schon, der haut so richtig rein.
Gestern stand ein 2,5er RS3 vor mir an der Tanke, das klang schon echt gut als der wegfuhr. Ganz "normal" wegfuhr, nicht mal mit viel pobertärem Getöse.
Ich muss wohl morgen früh gleich mal beim Händler meines Vertrauens anrufen und mich auf die TTRS-Info-Liste setzen lassen