TT-RS Konfigurator: Aufpreispflichtige Abgasanlage und andere Fragezeichen!
Hallo Forum,
nach einem kleinen Ausflug in den Audi Konfigurator habe ich angesichts des TT-RS doch einige Fragezeichen in den Augen:
1. Ist die zweiflutige Abgasanlage mit den beiden ovalen Endrohren, die auf den Pressefotos zu sehen ist, wirklich nur gegen stolze 1.000 Euronen Aufpreis zu haben? Wenn ja, entlässt dann ein Serien TT-RS seine Abgase direkt und ungefiltert in den Motorraum oder ist Audi so gnädig und verbaut wenigstens serienmäßig die einflutige Anlage aus dem A3 1.6 ??? :-)
2. Warum kostet Magnetic-Ride 1.100 Aufpreis, obwohl es das Feature im TTS schon in der Serienaussatttung enthalten ist???
3. Wann schafft Audi es endlich ein neues Modell im Konfigurator aufzunehmen, bei dem auf Anhieb alle Features (Außen-und Innenaufnahmen, alle Ausstattungsoptionen....) funktionieren???
Fragen über Fragen! Also los, Macht mich schlauer!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von enred
1. Ist die zweiflutige Abgasanlage mit den beiden ovalen Endrohren, die auf den Pressefotos zu sehen ist, wirklich nur gegen stolze 1.000 Euronen Aufpreis zu haben? Wenn ja, entlässt dann ein Serien TT-RS seine Abgase direkt und ungefiltert in den Motorraum oder ist Audi so gnädig und verbaut wenigstens serienmäßig die einflutige Anlage aus dem A3 1.6 ??? :-)2. Warum kostet Magnetic-Ride 1.100 Aufpreis, obwohl es das Feature im TTS schon in der Serienaussatttung enthalten ist???
3. Wann schafft Audi es endlich ein neues Modell im Konfigurator aufzunehmen, bei dem auf Anhieb alle Features (Außen-und Innenaufnahmen, alle Ausstattungsoptionen....) funktionieren???
My mustard:
Zu 1)
Die schwarze Abgasanlage soll lt. Aussage eines "beschlipsten" Mitarbeiters auf der AMI die kernigere Anlage sein. Dafür ist natürlich auch der happige Aufpreis zu zahlen.
Zu 2)
Das weiß nur der Geier
Zu 3)
Niemals!
Gruß Olli
190 Antworten
Aber wer will denn schon, dass an dem "Neuen " gleich gebastelt wird ?!?
Ich denke es ist bei dem TTRS ein bisschen wie beim 911. Fährst du denn 911 mit serienmäßiger AGA , denkst du " super, geiler Sound"....fährst du den 911 mit Sportabgasanlage denkst du " wwwwwwaahhhhnnssssiiiiinnn" ....das Bessere ist auch bei Audi des Guten Feind.
Aber ich persönlich würde nie, nie, nie so ein tolles (und teures) Auto wie den TT-RS blind bestellen. Und sei es nur ein Extra, das ich nicht in Augenschein nehmen konnte, bevor die Bestellung ausging.
Den Zeitaufwand wäre es mir wirklich wert, zumal einige Probefahrten die Vorfreude noch steigern dürften 😁
Zitat:
Original geschrieben von MauriceOL
Aber ich persönlich würde nie, nie, nie so ein tolles (und teures) Auto wie den TT-RS blind bestellen.
wenn du es zeitnah haben willst geht's halt nicht anders, audi kriegt es ja nunmal nicht auf die reihe zum zeitpunkt der bestellbarkeit demowagen bereitzustellen oder wenigstens soundfiles beider varianten bereitzustellen.
im endeffekt ist das ja genau das problem, was weiss ich denn wie das ding klingt. vielleicht nervt es mich ja bei längeren strecken, vielleicht ist es auch nach jahren noch das einzige was ich hören will. keine ahnung. die tatsache, dass man hierbei eine falsche wahl ohne nennenswerten finanziellen mehraufwand wieder ausgleichen kann beruhigt mich jedenfalls 🙂
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
genau, und hat einen aftermarket-preis als audi-ersatzteil von irgendwas über 1200 euro. d.h. wenn du deine serien-aga für mehr als sagen wir 300 euro bei ebay loswirst ist der austausch im nachhinein für dich kostenneutral.Zitat:
Original geschrieben von godam
die sport aga kostet 1000 euoder anders: der aufpreis ist fast so teuer wie die nachrüstung. das lohnt sich imo nur, wenn du keine zweifel mehr hast dass die die richtige ist.
allerdings solltest du doch mittlerweile auch händler finden, die dir beide varianten live zeigen können, oder? ich und die anderen relativ frühen besteller mussten ja
blindtaub ordern weil's keine demowagen gab.
ich wusste nicht, dass die orginale so günstig nachzurüsten ist.
allerdings würde ich dann vor der umrüstung vor der selben frage wie vor der bestellung stehen....
du hast die einfache aga bestellt?
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
wenn du es zeitnah haben willst geht's halt nicht anders, audi kriegt es ja nunmal nicht auf die reihe zum zeitpunkt der bestellbarkeit demowagen bereitzustellen oder wenigstens soundfiles beider varianten bereitzustellen.Zitat:
Original geschrieben von MauriceOL
Aber ich persönlich würde nie, nie, nie so ein tolles (und teures) Auto wie den TT-RS blind bestellen.im endeffekt ist das ja genau das problem, was weiss ich denn wie das ding klingt. vielleicht nervt es mich ja bei längeren strecken, vielleicht ist es auch nach jahren noch das einzige was ich hören will. keine ahnung. die tatsache, dass man hierbei eine falsche wahl ohne nennenswerten finanziellen mehraufwand wieder ausgleichen kann beruhigt mich jedenfalls 🙂
Ok, Horst. Du bist auch ein "Extremfall" , wer wartet schon jahrelang so gebannt auf ein Automodell wie du ?
Umso bedauernswerter wie lieblos dann so eine Wiedergeburt des 5 Zylinders vermarktet wird...
Ich denke auch keinesfalls, dass die "normale" AGA nicht sportlich klingt und wäre auch bei einer "Blindbestellung" einer ausgewiesenen Sport-AGA sehr vorsichtig, denn ich stehe nach einer Autobahnetappe auch nicht auf Kopfschmerzen, bei aller Liebe zum Auspuffsound 😁
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Zitat:
Original geschrieben von godam
ich wusste nicht, dass die orginale so günstig nachzurüsten ist.
wie gesagt, beide kosten als ersatzteil exakt das gleiche, die 1000 euro aufpreis sind quasi reingewinn für audi. wobei man fairerweise noch die kosten für den tausch der verchromten endstücke gegen die schwarzen rechnen müsste. würde bei mir nicht anfallen, da ich die verchromten bei meinem weissen schöner finde. bei nem ganz schwarzen rs wie bei powdersailor wäre der tausch aber angeraten, wenn sonst nichts in chrom dran ist. wobei auch hier wieder beide varianten den gleichen preis haben. die zu zahlende differenz bestimmt also auch hier ebay 😉
Zitat:
Original geschrieben von godam
allerdings würde ich dann vor der umrüstung vor der selben frage wie vor der bestellung stehen...
genau, deswegen sage ich ja: lass den händler beides besorgen, mittlerweile ist es ja möglich, er muss es nur wollen.
Zitat:
Original geschrieben von godam
du hast die einfache aga bestellt?
genau. der sound auf der audi-webseite ist von der standard-aga. ich war damals nicht sicher ob ich die sportaga nicht als nervig empfinden würde und hab daher nen rückzieher gemacht. dass das vom preis her nicht so schlimm wäre sie nachzurüsten hab ich erst erfahren als die preise für die einzelteile rauskamen, so gesehen muss ich meine entscheidung derzeit nicht bedauern. ob es die richtige war werde ich aber auch erst sagen können, wenn mich mal jemand mit sport-aga ein stück mitgenommen hat 🙂
daher ist das hier auch nicht als empfehlung für die serienversion zu verstehen sondern nur ein hinweis, dass nach der wahl dieser variante nicht alle wege zur sport-aga verschlossen sind 🙂
Zitat:
Original geschrieben von MauriceOL
Ich denke auch keinesfalls, dass die "normale" AGA nicht sportlich klingt und wäre auch bei einer "Blindbestellung" einer ausgewiesenen Sport-AGA sehr vorsichtig, denn ich stehe nach einer Autobahnetappe auch nicht auf Kopfschmerzen, bei aller Liebe zum Auspuffsound 😁
die sport-aga lag iirc bei 77db, jedenfalls beim maximal erlaubten pegel für eine strassenzulassung. hat mal ein quattro-mitarbeiter in einem anderen forum gepostet.
so gesehen würde ich bei dem wunsch nach maximalem klang auch keine verbesserungen mehr von eisenmann und co erwarten, mehr als das was audi mit der sport-aga anbietet ist soundtechnisch nicht drin, wenn der tüv es absegnen soll.
...die Sport-AGA klingt schon gut...ich möchte sie jedenfalls nicht missen...🙂
Zitat:
Original geschrieben von MK-POWER1
...die Sport-AGA klingt schon gut...ich möchte sie jedenfalls nicht missen...🙂
hast du mal direkt verglichen?
@ der_horst
klingt schlüssig, vor allem da ich bei der sport aga die auspuffblenden der normalen nachrüsten würde, wäre das eine alternative....
und mein freundlicher hat auch noch was dabei verdient ;-)
die karre wird immer billiger....frag mich wie hier einige in richtung 70 000eu kommen *??*
nimm die Schalensitze, Navi, 19 Zoll-Felgen,Sport-Aga und ein paar "Kleinigkeiten" und Du bist beim Roadster bei über 70`....
hatte bislang leider keine Vergleichsmöglichkeit.....kenne nur Sport-AGA und "S-Taste" gedrückt oder eben nicht...🙂
hat noch keiner fotos vom ttrs mit den 18zoll felgen?
Zitat:
Original geschrieben von s38p
hat noch keiner fotos vom ttrs mit den 18zoll felgen?
In ca. 8 Wochen 😁
Hab den kleinen mit 18 Serie bestellt und werde direkt Winterräder draufziehen lassen.
Lohnt sich ja nicht mehr wirklich die 4. Wochen 😉
Sieht zwar denke ziemlich verloren aus, aber die Serienräder sind nicht wirklich mein Ding.
Kommendes Jahr kommen dann so wie es ausschaut schöne 20 Zoll drauf.
Mich würden aber auch mal Bilder mit den 18 Serie interresieren, müssten ja normal ziemlich verloren in den Radkästen ausschauen 😛
Zitat:
Original geschrieben von s38p
hat noch keiner fotos vom ttrs mit den 18zoll felgen?
Im Konfigurator.
Ansonsten bis zum Winter warten !😁
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
die sport-aga lag iirc bei 77db, jedenfalls beim maximal erlaubten pegel für eine strassenzulassung. hat mal ein quattro-mitarbeiter in einem anderen forum gepostet.so gesehen würde ich bei dem wunsch nach maximalem klang auch keine verbesserungen mehr von eisenmann und co erwarten, mehr als das was audi mit der sport-aga anbietet ist soundtechnisch nicht drin, wenn der tüv es absegnen soll.
Das mit den 77db kann ich kaum glauben. Dafür sind mir schon zu oft beinahe die Ohren abgefallen, wenn ich einen straßenzugelassenen Ferrari (und das auch noch in eigentlich mehr als ausreichendem Abstand) gehört habe. 😁
Wobei die Lautstärke ansich ja eigentlich nichts sagt, denn was nutzt die lauteste Anlage, wenn die sich schhhhh ...... lecht anhört oder einen auf Dauer tierisch zu nerven beginnt.
Zitat:
Original geschrieben von s38p
hat noch keiner fotos vom ttrs mit den 18zoll felgen?
In 4 Wochen sollte mein Fahrzeug da sein, ausser es gibt Produktionsprobleme ^^. Dann kann ich Fotos posten!
hatte gestern gelegenheit die sport aga probezuhören.
leider nur im vorführraum, der wagen war nagelneu und logischerweise kalt....
war nicht so berauschend, aber wirklich gut klingen autos eh erst warm und unter last...
also wirklich vergleichen sport/normal kann man wohl nur, wenn man beide ausgiebig probefährt.
die schwarzen blenden haben mir doch recht gut gefallen