TT-RS Konfigurator: Aufpreispflichtige Abgasanlage und andere Fragezeichen!
Hallo Forum,
nach einem kleinen Ausflug in den Audi Konfigurator habe ich angesichts des TT-RS doch einige Fragezeichen in den Augen:
1. Ist die zweiflutige Abgasanlage mit den beiden ovalen Endrohren, die auf den Pressefotos zu sehen ist, wirklich nur gegen stolze 1.000 Euronen Aufpreis zu haben? Wenn ja, entlässt dann ein Serien TT-RS seine Abgase direkt und ungefiltert in den Motorraum oder ist Audi so gnädig und verbaut wenigstens serienmäßig die einflutige Anlage aus dem A3 1.6 ??? :-)
2. Warum kostet Magnetic-Ride 1.100 Aufpreis, obwohl es das Feature im TTS schon in der Serienaussatttung enthalten ist???
3. Wann schafft Audi es endlich ein neues Modell im Konfigurator aufzunehmen, bei dem auf Anhieb alle Features (Außen-und Innenaufnahmen, alle Ausstattungsoptionen....) funktionieren???
Fragen über Fragen! Also los, Macht mich schlauer!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von enred
1. Ist die zweiflutige Abgasanlage mit den beiden ovalen Endrohren, die auf den Pressefotos zu sehen ist, wirklich nur gegen stolze 1.000 Euronen Aufpreis zu haben? Wenn ja, entlässt dann ein Serien TT-RS seine Abgase direkt und ungefiltert in den Motorraum oder ist Audi so gnädig und verbaut wenigstens serienmäßig die einflutige Anlage aus dem A3 1.6 ??? :-)2. Warum kostet Magnetic-Ride 1.100 Aufpreis, obwohl es das Feature im TTS schon in der Serienaussatttung enthalten ist???
3. Wann schafft Audi es endlich ein neues Modell im Konfigurator aufzunehmen, bei dem auf Anhieb alle Features (Außen-und Innenaufnahmen, alle Ausstattungsoptionen....) funktionieren???
My mustard:
Zu 1)
Die schwarze Abgasanlage soll lt. Aussage eines "beschlipsten" Mitarbeiters auf der AMI die kernigere Anlage sein. Dafür ist natürlich auch der happige Aufpreis zu zahlen.
Zu 2)
Das weiß nur der Geier
Zu 3)
Niemals!
Gruß Olli
190 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Ich wollte bspw. niemals Schalensitze, da ich aus leidlicher Erfahrung definitiv nicht auf Seiten-/Kopfairbags verzichten kann.
das ist echt das einzige argument dagegen, ein bischen zweifel ich mittlerweile auch, ob ich wirklich weniger airbags als ein dacia logan haben will.
gibt's eigentlich crashtests mit den rs-sitzen aus irgend einer modellreihe?
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Durch die neue Hardware werden nun auch 32 GB SDHC-Karten unterstüzt und duch das AMI ist der iPod auch endlich elegant integriert. Ich habe das Navi+ nach langem zögern ja nachgerüstet, da im Aftermarket nichts wirklich zufriedenstellendes zu finden ist und ich bin mehr als zufrieden. Ich fahre geschäftlich häufig diverse Mietwagen und auch im Vgl. zu den aktuellem MMI Navi+ sehe ich in der Praxis keine relevanten Unterschiede. Einzig, dass man keine Blitzer-POIs einbasteln kann ist schlecht, vor allem für meinen Führerschein 😁
Ist das sicher? kann man die bisherigen Navi+ aufrüsten lassen?
Der SD-Slot muss wohl neue Hardware sein, inwieweit die Schnittstellen bearbeitet wurden, um das AMI gangbar zu machen, weiß ich aber nicht. Es kann auch sein, dass noch mehr geändert wurde, aber das kann man aus den knappen Infos seitens Audi nicht rauslesen. Aber sobald was an der HW neu ist, wird eine Aufrüstung wohl unmöglich. Und ein Tausch kommt wohl sehr teuer.
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Der SD-Slot muss wohl neue Hardware sein, inwieweit die Schnittstellen bearbeitet wurden, um das AMI gangbar zu machen, weiß ich aber nicht. Es kann auch sein, dass noch mehr geändert wurde, aber das kann man aus den knappen Infos seitens Audi nicht rauslesen. Aber sobald was an der HW neu ist, wird eine Aufrüstung wohl unmöglich. Und ein Tausch kommt wohl sehr teuer.
Danke für Deine Antwort.
Kann man evtl. NUR den Kartenleser separat austauchen lassen?
Was mich interssieren würde, ob die 400 Titel-Grenze beim überarbeitetn System aufgehoben wurde; wenn ja wäre es sehr sinnvoll - wenn nicht, was habe ich dann von den 32 GB-Karten?
Sorry, aber was ist das AMI - das Handling-System (Drehknopf) das neuerdings im A4 verbaut wird?
Gruß
Cossor
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Hi,
Da ich schon einen TTS fahre und es den TTR-RS nicht mit DSG gibt, hat sich der TT-RS für mich erledigt.
Aber ich würde den TT wieder in Weiß bestellen und dann beim TTR-RS z. B. die schwarze Abgasanlage und das schwarze Optik-Paket wählen (inkl. aller aneren SA). Zum weißen TT-RS sieht das bestimmt stark aus - stellt sich nur die Fráge in welche Richtung ser Sound der SA tendiert (hoffentlich nicht zu "prollig). Aber ich denke Audi ist da deszenter (was mir gefällt) als andere "Tuner" und ich würde diese bestellen.
Selbst wenn der Sound der AGA evtl. recht laut/heftig klingt SOLLTE, muss man sich nicht "schämen", denn der TT-RS wird der vom Sound her zu erwatenden Leistung auch gerecht!
Gruß
Cossor
Wir sollten den Beitrag nicht zumüllen 😉 Hier geht es weiter: Neues RNS-E
jetzt gibts im konfi auch die carbon-spiegel, sind mir aber mit 1100,- aufpreis etwas zu heftig.
ach ja, und die fussmatten für schlappe 460,- sind auch neu. ich konnte mich ja gerade noch so zurückhalten für nen stofflappen 460 euro auszugeben... 😉
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
jetzt gibts im konfi auch die carbon-spiegel, sind mir aber mit 1100,- aufpreis etwas zu heftig.
ach ja, und die fussmatten für schlappe 460,- sind auch neu. ich konnte mich ja gerade noch so zurückhalten für nen stofflappen 460 euro auszugeben... 😉
Die beiden "Gimmicks" hab ich auch heute nachmittag entdeckt. Und da frage ich mich inzwischen auch: Haben die eigentlich bei Audi voll einen an der Waffel?🙄
Ich lach mich schlapp 😁 1100 € für ein paar Carbonspiegelchen ! Ich glaube einige von den Jungs in Ingolstadt sind gegen eine Schleuse geschwommen 😛
Die senken den Schwerpunkt um 10Gramm in der Kurve😉.
Zitat:
Original geschrieben von SnipSniper
Die senken den Schwerpunkt um 10Gramm in der Kurve😉.
sehen aber alt aus gegen die keramikbremsen im r8, die pro 1000 euro ihrer kosten etwa 1kg einsparen. wer hätte gedacht, dass audi es mal schafft die wie ein schnäppchen erscheinen zu lassen 🙂
Macht Audi (Carbonspiegel- oder Mattenwucher) alles nur exclusiv für Horst. Bei diesen Preisen glaub`ich nämlich mittlerweile, der Horst wird exclusiv der einzige TT-RS Fahrer werden.😁😉😁
ka wer die zielgruppe ist, ich bin aber mittlerweile guter dinge die messlatte ganz nach unten zu setzen 🙂
die kiste ist ja die letzten tage kontinuierlich günstiger geworden, weil extras wie die schalensitze zugunsten der airbags rausgeflogen sind. ich bin jetzt schon auf 62.3k laut liste runter (53.2k endpreis incl werksabholung bei bestellung via apl 😮).
ich schätze mal, dass ich damit im unteren drittel der rs-preise liege.
aber vielleicht kommen ein paar porschefahrer von oben zum rs runter und für die klingen die fussmattenpreise dann vertraut und angemessen 😁
das mit den fußmatten is ja mal echt der brüller, von den carbonkappen ganz zu schweigen 😁😁
sind die matten aus goldfaser gewebt oder was?? da geb ich meine originalen zum besticker, da hab ich für 30 eus das selbe ergebnis 😉
Zitat:
Original geschrieben von Savas87
das mit den fußmatten is ja mal echt der brüller, von den carbonkappen ganz zu schweigen 😁😁
sind die matten aus goldfaser gewebt oder was?? da geb ich meine originalen zum besticker, da hab ich für 30 eus das selbe ergebnis 😉
Langsam schleicht sich Porsche ein 😉