TT RS bestellt / RS Plus?
Hallo,
ich habe vor 2 Tagen mein TT RS bestellt. Was würdet ihr meinen, sollte noch rein oder ist überflüssig? LED Lichtpaket? Carbon Spiegel? Oder andere Sachen...
Evtl. ändere ich nochwas.
Ich habe die ganze Zeit gewartet bezüglich RS Plus News, aber mein Händler konnte mir nichts dazu sagen. Deswegen habe ich jetzt bestellt.
Hier meine Ausstattung:
Coupe, phantom schwarz
Alcantara / Leder
Anschlussgarantie 1 Jahr / 60 TKM
Navi groß
20 Zoll Schmiedefelgen
Sport AGA
Radschrauben diebstahlhemmend
Optikpaket schwarz
BOSE
Bluetooth
16 % waren drin. Ist ok oder?
Listenpreis 66.120
Liefertermin KW 10 / 12 , also erste März Woche.
Viele Grüße
Stefan
Beste Antwort im Thema
kann es immer nur etwas schwer nachvollziehen, wie leute bei nem 70T eu wagen ihre garantie verschenken....
werd wohl alt und spießig
49 Antworten
Schalensitze nicht vergessen!
Abt-Kit mit 420 PS ist deutlich spürbar!
Zitat:
Original geschrieben von BEtzkorn
Schalensitze nicht vergessen!
Abt-Kit mit 420 PS ist deutlich spürbar!
Aber nur in der Geldbörse 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Aber nur in der Geldbörse 😁😁Zitat:
Original geschrieben von BEtzkorn
Schalensitze nicht vergessen!
Abt-Kit mit 420 PS ist deutlich spürbar!
😁😁😁
verbessert zumindest das leistungsgewicht 😉
Ähnliche Themen
hatte erst ein reines Software-Tuning vom Tuner mit dem "schlechten Wetter"
War auch deutlich spürbar, gab aber übeslte technische Probleme.
Habe nun Abt-Kit drin und kann nur sagen, es taugt!
Das Mehr im Drehmoment gibt ihm einen wesentlich besseren "Kick"..
Außerdem gibt es während der Abt-Chiptage zweimal im Jahr 20% Nachlass.
Zwar immernoch teuer aber OK.
Zitat:
Original geschrieben von BEtzkorn
hatte erst ein reines Software-Tuning vom Tuner mit dem "schlechten Wetter"
War auch deutlich spürbar, gab aber übeslte technische Probleme.
Habe nun Abt-Kit drin und kann nur sagen, es taugt!
Das Mehr im Drehmoment gibt ihm einen wesentlich besseren "Kick"..
Hast Du mal eine Leistungsmessung vorher/nachher auf einem Prüfstand gemacht? Ich bezweifle stark, dass Du die 420 PS auch real hast 😉
War beim Tunen bei Wetter.. dabei während der Leistungsmessung.
Original: 365 PS (hab wohl nen guten erwischt)
Nachher 400 PS (399 gemessen mit Ausdruck der Leistungskurve)
Mit dem Abt-Kit war ich (noch) nicht auf dem Prüfstand,
ist aber gefühlt besser als vorher..
Wen's interessiert: Video Leistungsprüfstand
Davon abgesehen - ob es nun 400 oder 420 sind, ist doch egal -
entscheidender ist das Drehmoment. 420 würde allenfalls bedeuten, dass
kurz vor der max. Drehzahl noch n Ticken mehr Drehmoment anliegen muss.
Mir ist der Kick beim Hochziehen wichtiger, als dauernd im Drehzahlbegrenzer rumzuorgeln.
:-)
Interessant bei der Leistungsmessung war übrigens,
dass mit offener Klappe (S-Knopf) 3-4 PS weniger anlagen,
als mit geschlossener Klappe (Gegendruck?).
Habe die Sport-AGA drin.
Und die Schalensitze (zurück zum Thread:-)) kann ich nur empfehlen!
Zitat:
Original geschrieben von BEtzkorn
Interessant bei der Leistungsmessung war übrigens,
dass mit offener Klappe (S-Knopf) 3-4 PS weniger anlagen,
als mit geschlossener Klappe (Gegendruck?).
Habe die Sport-AGA drin.Und die Schalensitze (zurück zum Thread:-)) kann ich nur empfehlen!
Wenn dem so ist, 3-4 PS ... auf die verzichte ich gern, aber
nichtauf das
Ansprechverhaltenund den
kernigen Sound.😁
dat is mal ne ordentliche leistungssteigerung! und sicher unheimlich standfest! 🙂 😁
Zitat:
Original geschrieben von Olli aus K
Gut, dass Kollege Ted Schnürschuh nich da ist 😛Zitat:
Original geschrieben von stefan139
....Habe ihn jetzt mit Spoiler bestellt.
Viele Grüße
hier bin ich 😁😁😁 grrr😠😠😠
Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
LED Innenlichtpaket ein muss, ebenso die Privacy bei einem schwarzen RS .
Abblendbare Innenspiegel und Regensensor habe ich auch dabei 😉
auf jeden Fall das Innenlichtpaket ... ich hatte noch nie so viele Farben in der Inneraumbeleuchtung 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von BEtzkorn
Davon abgesehen - ob es nun 400 oder 420 sind, ist doch egal -
entscheidender ist das Drehmoment. 420 würde allenfalls bedeuten, dass
kurz vor der max. Drehzahl noch n Ticken mehr Drehmoment anliegen muss.
Mir ist der Kick beim Hochziehen wichtiger, als dauernd im Drehzahlbegrenzer rumzuorgeln.
:-)
ganz genau 😉 man zahlt ja auch den Preis und nicht die Leistung 😁😁