Tritt ins Leere - Gaspedal reagiert sporadisch nicht

Mercedes CLK 208 Cabrio

Hallo Gemeinde,

wie auch wir, werden unsere Autos nicht jünger 😉
Seit einigen Tagen reagiert das Gaspedal sporadisch nicht richtig, als wenn man ins Leere tritt. Seit Längerem ist auch im Niedriglastbereich eine - sagen wir - fehlende Sendibilität zu spühren, s.d. der Wagen etwas springt beim Anfahren oder erst nicht und dann zu stark Gas annimmt.
Tritt man das Pedal dann ein paar mal, läuft er wieder normal. Jemand eine Idee?

Danke Euch.

Gruß
Hans

109 Antworten

Das Motorsteuergerät sitzt in dem Kasten hinter der Diagnosebuchse. Aufschrauben und die Stecker des MSGs auf Ölfreiheit kontrollieren kann nicht schaden.

Vom Motor nicht völlig Getriebe, Aber ja. Suche Ölstoppkabel. Denke auch ein Kabelbruch bei ner Z-Hülse Oder so.

@MxD @GeorgeBerkeley
könnt Ihr Euch noch einmal die Graphen hier ansehen?
Interessant wird es weiter hinten, der Stellwinkel der ULK. Geht der nicht viel zu langsam zurück? Während die Drosselklappe sofort zurück springt, wenn ich das Gaspedal loslasse, dauert es bei der ULK sehr lange, bis sie zurück auf 0 geht... oder?

Edit: LOL, falscher Link X)

Hier der richtige:

http://hansheld.com/stuff/IMG_6089.mp4

Thanks
Hans

Bei Amazon oder was?

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Solange sich was bewegt....?

Ich verstehe was du meinst. Manchmal geht sie auch ganz plötzlich auf Null bevor du wieder Gas gibst. Aber solange sich alle Klappen bewegen, da bin ich ganz bei MxD ist das eher nicht der Fehler, den du suchst. Du könntest natürlich mal ne gebrauchte besorgen und einbauen. Wahrscheinlich kennt keiner die Programmierung der Motorsteuerung, kann/wird vermutlich alles seine Richtigkeit haben. Hast du mal alle Kabel durchgeknetet - insbesondere bei der Z-Hülse (googeln)?

Ok, danke für Eure Antworten. Welcher Z-Verbinder ist denn konkret gemeint?

Ist beim SLK ein Thema, beim CLK weiß ich das nicht. Ist in meinem link oben am Schluss aufgeführt.

So, LMM getauscht, Fehler ist immer noch da. Drosselklappe getauscht, Wagen läuft wesentlich sanfter, aber Fehler auch noch da 🙁 keine Fehler mehr im Speicher.
Ich bin fast am Ende. Soll ich jetzt wirklich die ULK auch noch tauschen?

Hm...
Bin für jeden konstruktiven Tipp dankbar....

ULK - what does this acronym represent?

Thank you

thats a kind of second thottle flap what controls the air stream, here especially for compressor engines. i'm going grazy with all of that 🙁

Umluftklappe

Logik Frage an die Experten hier:
Angenommen Hanshelds Gaspedalsensor sendet Vollgas und entweder die ULK oder die Drosselklappe reagieren nicht (also eine Klappe reagiert und die andere nicht), bleibt der Motor dann ohne jede Reaktion im Leerlauf? Ich denke nicht, oder? Da kaum beide gleichzeitig kaputt sein können, liegt das Problem dann doch eher beim Gaspedalsensor, in der Weiterleitung der Signale oder in der Verarbeitung der Signale.

Is it at the air filter outlet?

Zitat:

@Davidoq schrieb am 11. Juli 2024 um 16:25:53 Uhr:


Is it at the air filter outlet?

Yes

exactly. did you read the entire thread?

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