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Trendline oder Highline
Hallo,
wollte mir auch bald einen Touran zulegen für meine junge Familie (Umsteiger von BMW 320 d touring auf Touran). BMW baut nun mal keine familienfreundliche Autos zu angenehmeren Preisen. Der Dreier touring ist auch nicht der allergrößte und von der Optik gefällt mir der VW Touran auch ganz gut. Die Entscheidung ob Trendline oder Highline muss allerdings noch fallen. Ist bei dem Highline aussen mehr in Wagenfarbe lackiert als beim Trendline. Oder was gibts für Unterschiede - weiss nur von der eloxierten Reling die es beim Highline serienmäßig dazugibt? Xenon ist absolutes Muss, was darf dann auch nicht fehlen eurer Meinung nach. 140 PS TDI steht auch fest, 6 Gang... oder doch DSG??? Climatronic auch, aber was darf `s noch sein...? Vielen Dank
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23 Antworten
Stand vor der selben Frage! Habe dann im Konfigurator meine Wunschaustattung eingegeben, sowohl bei TL als auch bei HL. Preisunterschied war gerade mal 1000€ (und der TL hat keine Alus), also war bei mir die Entscheidung gefallen. Das ich dann auch noch 'so günstig' an einen Werkswagen mit der Ausstattung gekommen bin war ein glücklicher Zufall, aber ich bereue diese Entscheidung keine Sekunde.
Gruß
Wespe(123)
Wer ohnehin in der oberen Preiskategorie (2.0TDI) bestellt sollte die Kosten für Highline und DSG nicht scheuen. Der Highline hatte alle Ausstattungen serienmäßig, die ich ohnehin bestellt hätte. Mit einigen zusätzlichen Extras hat man dann ein gut ausgestattetes Auto. Der 2.0TDI mit DSG hat mich bereits so bei der Probefahrt so überzeugt, dass ich keine andere Kombination mehr bestellen wollte.
Der einzige Grund, warum man einen Highline kaufe sollte, ist doch wohl die Hupe! Was die da im Trendline abgeliefert haben, ist ja wohl oberpeinlich!
Zitat:
Original geschrieben von Schland
Der einzige Grund, warum man einen Highline kaufe sollte, ist doch wohl die Hupe! Was die da im Trendline abgeliefert haben, ist ja wohl oberpeinlich!
Mensch! Die hab ich noch garnicht ausprobiert. Da werd ich gleich mal hupen gehn :-) ...oder besser tröten?
Für mich waren die Sportsitze ein Grund den Higline zu nehmen. Ist aber Geschmacksache. Und wenn man dann 150 kg und mehr wiegt sollte man mal probieren ob die Sportsitze nicht drücken.
Nach Aussage meines Freundlichen ist der (Tara-)Sitzbezug beim Highline um einiges robuster als der Trendline-Bezug. Leider gibt's halt nur 3 Varianten davon. Oder gleich Leder. Wer ko, der ko.
Grüße
RSTE
Zitat:
Original geschrieben von Schland
Der einzige Grund, warum man einen Highline kaufe sollte, ist doch wohl die Hupe! Was die da im Trendline abgeliefert haben, ist ja wohl oberpeinlich!
Recht hast Du, so was mit Huptönen können aber andere Hersteller auch ganz gut, probier mal n Ford in Normal-und Ghiaausstattung, dann kriegste große Lauscher. Mir fällt aber bei der Gelegenheit gerade das Serien- bzw Multifunktionslenkrad ein. Serie finde ich optisch und vom Anfaßgefühl her nicht besonders gelungen. Habe mir Mflenkrad geordert, nachdem ich beide beim freundlichen testen durfte.
Würde ich jederzeit wieder machen.
Tschüß
Zitat:
Original geschrieben von Neuzinha
...das Serien- bzw Multifunktionslenkrad ein. Serie finde ich optisch und vom Anfaßgefühl her nicht besonders gelungen. ....
Tschüß
hmm. da ging es mir wieder völlig andersrum.
Ich hatte im Urlaub einen Ford-Leihwagen mit Lederlenkrad. Das empfand ich als richtig gut. Fasste sich toll an.
Bei Händler stand dann die wahl Standart oder Leder. Da fand ich das Lederlenkrad (im Gegensatz zu diesem Ford) wie eine Gummiwurst. Fasst sich irgendwie garnicht ledermäßig an. Da empfand ich persönlich das Standart-Rad besser. Sicher ist es optisch nicht der "Bringer" aber ich soll ja aus´m Fenster schaun und nur mit den Händen fühlen ;-)
..aber das nur mal so meine persönliche Empfindung am Rande..
Hi,
ich als TL-Fahrer würde immer wieder den TL nehmen, auch wenn die elox. Dachreling beim Highline super aussieht (v.a.beim schwarzen Touri). Da ich mir sowieso andere Alus drauf ziehe, muss ich also die serienmäßigen des Highline nicht mitbezahlen und nehme den TL und kauf mir für die 1000 Eus Differenz schöne 17er oder 18er! Die Sportsitze waren mir zu eintönig (grau,schwarz,beige)gemustert und der schwarz-rote Stoff im TL gefällt mir deutlich besser.
Was auch unbedingt sein muss, ist das Winterpaket. Sollte man nicht vergessen, genau wie die Climatronic, 8 Lautsprecher und, natürlich, DSG!
MfG subbort
Hi,
also wenn mann bedenkt, daß beim Highline zumindest eine Climatic schon drinne ist (den mann eh mitbestellen würde) , dann ist der Mehrpreis um ca.1300 Teuronen gut investiert.
Alu´s, Sitze, Reling, get. Scheiben usw.
Peter