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- Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an
Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...
Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.
Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.
Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...
Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.
Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.
Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km
...
Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren ;)
Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...
Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).
Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^
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2268 Antworten
V40 1.9 TD 115PS, BJ 10.2002: 242.000km. Außer Verschleißteilen war bis jetzt nur die Wasserpumpe defekt. Leider kämpfe ich seit einiger Zeit mit dem tropfenden Öl. Mein KFZ-Mechaniker kann bis jetzt keine Ursache dafür finden...
Kurzes update: Kilometerstand - 363.650km
Kleine Anmerkung zur Qualität - (einer der Gründe, warum ich mein gutes Exemplar nicht mehr verkaufen werde):
Meiner V40 hat heute, nach genau --16 Jahren und 3 Wochen--, erstmalig einen neuen Auspuff erhalten. Aber nicht, dass ihr denkt er drohte ab zu reißen o.ä., nein der Endtopf ging oben langsam auf und der Mitteltopf begann auch unten auf zu gehen. Ein wenig "sportlicher" wurde der Sound dadurch natürlich auch, wenngleich n.n. im "roten" Bereich. Der Wechseltermin war lange geplant (Zeitgründe).
Den Ersatzauspuff aus einem Unfall-V40 (neuer Auspuff war gerade eine Woche darunter) hatte ich schon seit mehr als 5 Jahren liegen, aber der erste ging halt nicht kaputt...
Grund für den Wechsel: Die Zuverlässigkeit sollte weiterhin gegeben sein!!
Gruß
Charly
Kleines Update : 249000 km
August 2012 neue HU ohne Probleme.
Letztes Jahr Zahnrimen mit Wasserpumpe gewechselt.
Neue Lambdasonde und Benzindruckregler eingebaut.
Hinten neue Buchsen eingebaut.
Problem mit der Türschließung beseitigt.
Ein Antriebswellenmanschette gewechselt, die war eingerissen.
für dieses Jahr : Neue Stoßdämpfer rundum und Koppelstangen vorne geplant. Rost an der Haube durch Steinschlag verursacht wegmachen. Und wahrscheinlich die Kupplung wechseln, es wird langsam Zeit.
Benzinanzeige muss ich reparieren, sobald es wärmer wrd und den Benzinfilter dann gerade wechseln.
Ansonsten immer noch tadellos für ein 13 Jahre altes Auto.
Zitat:
Original geschrieben von Bernd-V40
Hallo, mein Elch hat 239.000 km auf der Uhr, Zahnriemen ist jetzt fällig, Motorlager bei 120.000 km gewechselt, aber noch immer erste Kupplung, erster Auspuff und alles andere bis auf verschleißteile auch.
hat mich noch nie im Stich gelassen. Absolut Klasse Auto
V40 2.= T , Bj 2000 Ph. I
1,8i Gdi 220000 km auf der uhr
Kleiner Zwischenstand:
Wir brauchen noch Einträge (Neuzugänge, Updates) im Umfgang von knapp 400'000km, dann hat unsere S/V40-Flotte gemeinsam eine Laufleistung von 100'000'000km geknackt! :)
Gruss wamic
Fahre den Volvo S40,136Ps,2.0l,gelaufen hat er 181564km.Habe ihn zwar erst seit drei Wochen aber bin total zufrieden
Muss zwar nun Thermostat wechsel aber ist ein geringer aufwand.
Gruß Schuppi
V40 2.0T 160PS
EZ: 03/2000
194.000 km
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Kleiner Zwischenstand:
Wir brauchen noch Einträge (Neuzugänge, Updates) im Umfgang von knapp 400'000km, dann hat unsere S/V40-Flotte gemeinsam eine Laufleistung von 100'000'000km geknackt! :)
Gruss wamic
Noch knapp 19'000km! :D
Moin,
habe meinen V 40 noch gar nicht eingetragen. Hat 144.000 KM auf dem Zähler stehen.
Update von mir: 227.000 km.
Die 100 Mio sind geknackt! :)
Liste der S/V40 Fahrer -- 100'190'633 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 202'405 km
Letze Aktulisierung am -- 17.03.2013
Anzahl Fahrzeuge -- 495
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
Zitat aus 02/09:
BJ 03/04 Limited Sport Edition, Diesel 85 KW, 106.465 km
Probleme: Beleuchtung/Elektrik; Wischerdüse hinten unterm Dach undicht. Tröpfelt tagelang unbemerkt vor sich hin = Wasser im Kofferraum; Plastikhalterung für Hutablage li. abgebrochen; Einstieg Schutzleiste hinten abgebrochen (auch Plastik), schlechtes Plastik???
Generell: auffällig viele unterschiedliche Spaltmaße.
update:
190.200 km
2x Nebelscheinwerfer wegen Steinschlag ersetzt. Spoilerlippe abgerissen, Birnen für Fahrlicht brennen relativ oft durch.
Diese Woche sind wohl alle Bremsen plus Scheiben dran. Handbremshebel fast ohne Funktion, links hinten schwergängig und schleift, vorne Bremsen verschlissen.
alle 10.000 km Ölwechsel plus Filter
Update!
Bj. 2001 V40 2,0l 136 PS 188647 km
Vor Weihnachten ist das Zündschloss gebrochen und musste komplett getauscht werden 510€. Musste 2 Wochen den Elch mit dem Schraubenschlüssel starten!
Inzwischen 262000 km mit meinem 2.0 t unterwegs davon ca. 140000 auf gas, jetzt schon lange ohne Probleme......Gruß, peter
Update
Vor 6 Woche Querlenker vorn und Koppelstangen gewechselt . Hab seit einigen Tagen Probleme ,,,Geht immer aus und hält kein standgas mehr .