Traglastindex bei 18 Zoll Bereifung 97 oder 96
Hallo, zwei Vorderreifen wurden bei meinem 190 Quattro ausgetauscht (waren beide beschädigt). Die kompletten Reifen sind auch erst im April montiert worden. Die Reifengröße stimmt mit der vorherigen Bereifung überein, aber die Traglast war vorher 97 und jetzt 96. Der Audi-Händler meint, auch 96 wäre in Ordnung. Unser Fuhrparkleiter ist im Urlaub und ich überfragt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Schumifan schrieb am 19. Juli 2019 um 16:43:35 Uhr:
Nimm den Fahrzeugschein und guck was in den Zeilen 15.1 und 15.2 steht. Gleich oder höher darf der Traglastindex der neuen Reifen sein, nicht niedriger.
Wenn man keine Ahnung hat sollte man die Finger still halten. Die Aussage ist einfach nur falsch.
Für den Tragfähigkeitsindex gelten alleine die Punkte 8.1 und 8.2, also die max. Achslast.
Diese durch 2 Teilen und mit der Tabelle abgleichen.
Wenn dein Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 250km/h hat und die W Reifen montiert hast musst du den Wert noch durch 0,95 teilen.
Wenn dein Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 240km/h eingetragen hat und du nur V Reifen fährst musst du den Wert durch 0,91 teilen.
Bei H Reifen gibt es keine Einschränkungen und bei Y erst über 270, ich gehe mal davon aus das du keinen RS4/5 hast 😉
LI96 ergeben 1420kg Achslast, ich glaube nicht das da ein B9 drüber kommt.
Im "worst case" mit Berücksichtigung des Geschwindigkeitsindex bleiben 1292kg Achslast über. Auch da sollte kein B9 rankommen.
(Meiner kommt auf 1175kg auf der Vorderachse, ein RS5 Sportback auf ca. 1220kg)
Grüße
Alexander
25 Antworten
Zitat:
@fjudgee schrieb am 14. Januar 2020 um 20:35:14 Uhr:
Hätte noch nen neuen Satz Pirelli 245/40 R18 97Y Cinturato P7 XL AO abzugeben.
Die Reifen sind neu, waren auf einem 2020 A4 verbaut und sind vor der Auslieferung noch abmontiert worden. DOT 26/19300 kannst sie haben ??
Das ist sehr nett von dir, leider war ich total unzufrieden mit den Pirelli - Reifen. Vielleicht findet sich jemand, der mit Pirelli zufrieden ist ??.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
Zitat:
@Samoudi schrieb am 14. Januar 2020 um 20:35:46 Uhr:
Ich habe Pirelli jetzt und die gefallen mir nicht. Dunlop Winterreifen habe ich zur zeit und die sind super. Hast selbst Dunlop Sport Maxx RT2 gehabt??
Habe sie und bin sehr zufrieden, seit ca 25tkm.
Allerdings auf dem A6 Biturbo in 255/40R19.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
Die Frage ist dann ob die 255/40 R19 sich gleich wie die 245/40 R18 verhalten werden bzw. andersherum?? 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
Wahren bei meinem Fahrzeug gegenüber den Pirelli eine Offenbarung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
Ähnliche Themen
Zitat:
@QuattroFan64 schrieb am 14. Januar 2020 um 20:31:14 Uhr:
Dunlop Sport maxx RT2 ist Leise mit guten Fahreigenschaften.
Wird in Deutschland produziert.
Die haben nur 92Y, laut KFZ-Brief soll es 97Y sein.
Welcher Unterschied gibt es zwischen 92Y und 97Y??
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
92 ist ein deutlich niedrigerer Traglastindex des Reifens als 97
Welche Achslasten hat denn Dein A4?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
Also ich fahre auch den Dunlop Sport Maxx RT2 in 245/40 R18 ZR18 (97y) XL.
Soweit bin ich nach einer Saison sehr zufrienden. Fährt sich agil (besonders im Gegensatz zu den Contis, die ab Werk montiert waren) und ansonsten habe ich noch nichts negatives entdeckt.
Sicher, der Michelin Pilot Sport 4 bzw. der "alte" Pilot Sport Supersport sind noch etwas mehr auf Dynamik ausgelegt, aber der Preisunterschied ist schon ganz ordentlich.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
Das machen die Michelin Pilot Supersport / Sport4 aber mehr als wett - mit Performance und Haltbarkeit!
Nie wieder einen anderen Sommerreifen als Michelin Pilot Sport ... !
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
Zitat:
@Peut schrieb am 16. Januar 2020 um 15:31:31 Uhr:
Also ich fahre auch den Dunlop Sport Maxx RT2 in 245/40 R18 ZR18 (97y) XL.Soweit bin ich nach einer Saison sehr zufrienden. Fährt sich agil (besonders im Gegensatz zu den Contis, die ab Werk montiert waren) und ansonsten habe ich noch nichts negatives entdeckt.
Sicher, der Michelin Pilot Sport 4 bzw. der "alte" Pilot Sport Supersport sind noch etwas mehr auf Dynamik ausgelegt, aber der Preisunterschied ist schon ganz ordentlich.
Hast du den Michelin Pilot Sport 4 schon mal gehabt, in welche Sachen soll der Michelin besser sein. Es der Michelin noch leiser??
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
Ich habe noch die 245/40 R18 Original Sommerreifen, die meinem im Dezember gelieferten A4 B9 dabei waren (habe Ganzjahresreifen montieren lassen). Die Reifen sind also nagelneu. Preis ist VHS. Abholung im Raum München wäre bevorzugt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]
Ganzjahresreifen, das ist auch vielleicht das Richtige, aber ich fahre um 25 bis 30 Tkm im Jahr? Wird es mit Ganzjaresreifen auch funktionieren???
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sommerreifen: 245/40 R18' überführt.]