Tipps zum M3 Kauf
hallo... ich will mir einen 2003er M3 kaufen mit SMG Getriebe... hab von dem Käufer das Fahrgestellnr genommen um die Ausstattung zu überprüfen... da stand Plötzlich produktionsbeginn 06.2002..... der wagen hat aber eine erstzulassung 10/2003.... will der typ mich verarschen ?? oder was ist sache ??
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Bei diesem Baujahr (2002 Juni) wurden noch nicht die überarbeiteten Teile (Pleuellager, Ölpumpe, Pleuellagerschrauben, Kurbelwellenlagerschalen ..) eingebaut. Daher würde ich Abstand halten von den M3 vor diesem Baujahr. Erst ab Einführung des Facelifts des Coupés (März 2003) kamen die Verbesserungen! Also achte darauf!
Auch die VANOS kann Probleme machen beim S54.
Es gab auch eine Rückrufaktion der S54-Motoren, hier wurden ebenfalls überarbeitete Teile eingebaut - kannst also dich informieren, ob bei dem M3 dies auch bereits erfolgte!
Grüße,
BMW_Verrückter
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38 Antworten
Glückwunsch! Viel Freude am Fahren und keine Reparturen wünsche ich.
Grüße,
BMW_Verrückter
Das ging aber schnell
Auch von mir,viel glück und spaß.
Und immer gut behandeln
Dann mal alles Gute
MfG
Mit 23 hätte ich auch gern einen M gehabt - ok jetzt hätte ich immer noch gern einen
danke jungs....
wagen ist echt super.... muss jetzt erstmal ölwechsel durchführen 10w60 castrol.... weiss aber nicht genau wieviel der eine sagt 5,5l der andere 6,5...... könnt ihr mir weiter helfen ??
So wie ich informiert bin 5,5 liter......10w60 natürlich
Obwohl unsere "normalen" 6 ender 6,5 nehmen.
Besorg dir das öl ausm netz und fahr damit zum freundlichen zum ölwechsel,dann kannst du beruhigt sein
Viel erfolg....
jaa glaube ist das beste .... m54 motor habe ich 6,5 liter gefüllt...
hab schon bestellt 7 liter... 67 euro
hab von dem verkäufer nen f&f auspuffanlage bekommen msd vsd atrappe plus race esd ... bei meinem 330ci hatte ich die erfahrung leistungsverlust in höheren drehzahlen... da hatte ich mit orginal auspuff 6.5sek 0-100 und mit dem sportauspuff 7.2 sek ..... überlege jetzt ob ich die verkaufen soll oder doch einbauen.. der soll mega klingen .. hat den nachteil das er kein TÜV hat
Naja, wenns keinen TÜV hat, würd ich persönlich es nicht machen.
Mfg
Hey herzlichen Glückwunsch man lebt nur einmal, da sollte man nicht nur drüber reden sondern es auch tun
Hab mir vor kurzem auch ein gegönnt, der Wagen ist der Hammer. Meiner ist aber ein Cabrio.
Und das SMG macht Mega-Fun
Zitat:
bei meinem 330ci hatte ich die erfahrung leistungsverlust in höheren drehzahlen... da hatte ich mit orginal auspuff 6.5sek 0-100 und mit dem sportauspuff 7.2 sek .....
Das würde mich aber interessieren... Was war den das für ne Konfi am 330ci?
Das ist unlogisch. Eine AGA mit weniger Staudruck verursacht einen Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich, oben rum sollte die Leistung steigen.
Das beschriebene Symptom käme eigentlich von einer Anlage mit mehr Staudruck. Das wäre bei einer auch nur einigermaßen vernünftigen Anlage sehr seltsam.
sooo leute hab jetzt ungefär seit nem monat den m3 ... da dachte ich mir komm gehste mal auf die bühne mit dem wagen und schaust mal runter .... vorsorglich .... differential schwitzt starker ölfilm ... gehe stark von aus das der simmering undicht ist.... was meint ihr was bmw so verlangt ?? hab jetzt einfach mal diff öl nachgefüllt .... soll ich so weiter fahren ?? würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet
Zitat:
Original geschrieben von mat_2
Zitat:
bei meinem 330ci hatte ich die erfahrung leistungsverlust in höheren drehzahlen... da hatte ich mit orginal auspuff 6.5sek 0-100 und mit dem sportauspuff 7.2 sek .....
Das würde mich aber interessieren... Was war den das für ne Konfi am 330ci?
war eigenbau
Hallo!
Es kann auch sein, dass es nur die Dichtung ist
Grüße;
BMW_Verrückter
Burak,
aus welcher Region kommst du?