Tigra 1.6 16V (Tuning) VS Calibra 2.0 16V
Hallo Leute,
Was denkt ihr? (bzw. habt ihr schon getestet)
Ein Tigra 1.6 mit Lexmaul Ram Induction oder Mantzel Powerbox (so um 120-130ps) gegen Calibra 2.0 16V(150ps)!
Ich würde jetzt einfach mal vermuten ... Calibra is tick schneller.
Calibra hat ja normalerweise 150kg mehr auf den Rippen, allerdings auch etwa 30ps mehr ... hmmm aber was meint ihr?
152 Antworten
zur not gibts fachbücher un logisches denken.
ach solange dat ursprüngliche produkt ausser waffenschmiede rüsseslheim kommt ists eh egal...ich such grade nachm kadett gsi 16V als neues auto...meine freundin ihr corsa is bald alle und dann soll sie auch mal was schnelles haben😁 (wovon ich profitieren würde ehem)...aber irgendwie sind die genauso rar wie gute gsi corsas oder schöne cali´s...das isn fluch...wenigstens ham wir uns mit 3 mann jetz nen manta geholt den wir inner scheune restaurieren...naja..was solls..ot...
mal ne andere frage...für wievile ps isn f15cr ausgelegt maximum? oder is das egal?
hm, witzig ich hätte auch besseres zu tun als mails zu beantworten die im monat 500mal kommen von leuten die am ende eh nix kaufen, sorry. wenn ich fragen hab, ruf ich an. bimbo ruft manchmal sogar zurück wenn er grad ne kann. un zu weihnachten gabs en pulli von dene.... *freu*
die zahl steht für wieviel nm das teil ausgelegt is
15x10 = Nm Zahl die es aushalten soll.
Aber mach dir mal kein Kopf das teil hält mehr. normal das 8fache der belastung, da schlagartige belastung, wie z.b. reindonnern vom gang etc.pp auch realisiert werden müssen ohne zu sterben 😉
lol. warum richten die herren dann überhaupt ne email adresse ein an die man anfragen kann? können die an deinem namen schon sehen ob du was kaufst oder net? rofl.
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Zitat:
ob ich bei risse kauf oder bei stock. is doch wurschdl oder? und risse hat net mal nötig innerhalb von 14 tagen auf ne mail zu antworten.
will ich was von denen oder wollen die was von mir? blöde.
Wenn du nix von denen wolltest, bräuchteste sie ja net anmailen 😉
Anrufen kommt da meits besser als ih-post
wenn ich anruf und mir sogar nen zettel schreib vergess ich 50 % zu fragen 😉
@ satanos, wat willstn jetz mit der nm zahl? schraubenfestigkeit?
ne nominale belastbarkeit durch den motor
hä? 15*10? muss man dass verstehn?
F15 -> 15 ist der index für den drehmoment...
x10 ergibt sich die max. belastung für das getriebe... (ohne sicherheitsaufschlag ;-) )
ach soooooooooooo, mir hat jetz völlig der zusammenhang gefehlt...........
also bis 150NM...wenn ich den ex 75psler also auf 115PS gebracht hab hatte ja auch mehr drehmoment...
jetz liegen ja schon 128NM an...auf wieviel kommt das dann? kann man das berechnen? hab eigentlich keine lust nen neues getriebe zu verbaun...außer es kost nur 200€ mehr...dann is mir dat egal😁
hält schon. über ne bremse sollteste nachdenken.
naja...hab vorne und hinten schieben....aber wat dat nu genau für welche sidn muss ich mal meinen foh fragen...
hinten 240*10 vollscheibe, vorn doch 236er innenbelüftet? oder die 256er, die reicht aber dann auch aus. wirst ja kein schallmauer durchbrechen wollen??