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Tieferlegung Touareg mit Luftfederung
Hallo Zusammen!
Wer von Euch hat seinen Touareg mit Luftfederung tiefergelegt und welcher Hersteller wurde genommen (H&R,ABT usw.) Wer kennt die Unterschiede der Steuergeräte der Hersteller und wie sind die Fahreindrücke.
Bitte nicht wieder erzählen das der Touareg ein Geländefahrzeug ist und tiefergelegt bescheuert aussieht, ich bin nämlich anderer Meinung.
Mfg
Beste Antwort im Thema
Also irgendwie kann ich einige Daten, die hier genannt wurden, nicht so ganz nachvollziehen.
Warum?
http://www.abt-sportsline.de/.../Datenblatt_ALC_Version_07.pdf
Die Daten für die Serienluftfeder dürften in etwa stimmen.
Gehen wir also mal von der Normal-Niveau Stellung aus, d.h. eine Bodenfreiheit von 215mm (Auto). Legt man das Fahrzeug nun über VAG COM 30mm tiefer, so liegt die Bodenfreiheit bei 185mm. Dabei erkennt das Steuergerät allerdings nicht, dass es schon so tief steht, da man ja falsche Werte bei der Kalibrierung eingegeben hat.
Fährt man nun über 140 Km/h, regelt das Luftfedersteuergerät nach und senkt die Karosse nochmal um 25 mm....macht also 160mm Bodenfreiheit. Ab einer Geschwindigkeit von 190 wird nochmals um 10mm abgesenkt....macht also 150mm Bodenfreiheit
Dazu sei noch gesagt, dass so eine Luftfeder nicht unbegrenzt nach unten regelbar ist. Entleert man einmal das System, sprich die Luftfederbälge liegen auf, so erkennt man, das auch hier die Räder nicht im Radhaus verschwinden. Woher sollen also die mm kommen?
Halten wir also fest:
- mit dieser Art von Tieferlegung wäre man, bei einer Geschwindigkeit von > 190 Km/h, 10mm unter dem Beladungsniveau welches der Hersteller vorgibt und 40mm unter dem normalen Niveau bei dieser Geschwindigkeit
- mit dieser Art von Tieferlegung wäre man selbst , bei einer Geschwindigkeit von > 190 Km/h, 25mm tiefer was ein Tuner dem Fahrzeug zumutet
Ich möchte damit nicht behaupten, dass es nicht möglich wäre. Mich würde viel mehr interessieren, welche Langzeiterfahrungen gemacht wurden (gerade in höheren Geschwindigkeitsbereichen).
So leicht diese Tieferlegung auch ist, für mich scheint sie wenig durchdacht zu sein.
Vielleicht irre ich mich ja auch und habe einen Denkfehler irgendwo.
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62 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von NIUBEE
Noch eine Anmerkung...
Der Treg hat ja ab 190km/h ab Werk eine Absenkung im Sport Modus um weitere 20/25mm + 10mm (weiß nicht mehr genau welche Zahl stimmt).
Das hab ich auch schon oft gehört-komisch ,dass sich das Handbuch darüber ausschweigt und der Sinn( kurz vor vmax ) erschließt sich mir auch nicht so recht.
Den Touareg legt dir eigentlich jede VW Werkstatt tiefer die ein wenig mitdenkt was der Tester von einem will . Bei der Grundeinstellung vom Luftfahrwerk wird die Standhöhe jeden einzelnen Rades abgefragt . Wenn man nun pro Rad 20mm an Höhe dazu schummelt dann senkt er sich anschl. diese 20mm ab . Und somit hat man den Touareg tiefergelegt . Nach der tieferlegung muss das Fahrzeug vermessen werden .
Warum vermessen werden und wenn in wie fern?
Spur und Sturz Werte verändern sich durch eine Tieferlegung . Und das kann nur eine Werkstatt machen mit einem Achsmessstand .
Wenn ich den jetzt in den Rollo XXL Modus versetze dann fahre ich doch aber eh nur im Lademodus rum und da muss ich doch nix vermessen lassen oder?
Zitat:
Original geschrieben von Ricos
Wenn ich den jetzt in den Rollo XXL Modus versetze dann fahre ich doch aber eh nur im Lademodus rum und da muss ich doch nix vermessen lassen oder?
Du fährst im 190 km/h Modus rum und das ganz macht schon Sinn, denn der V8 hat mit Luftfahrwerk 15km/h mehr Vmax, d.h. der Luftwiderstand reduziert sich nochmal deutlich was gerade bei höheren Geschwindigkeiten sich positiv auf den Spritverbrauch und eben die Vmax auswirkt.
Vermessen werden muß da nix, da ja bei 190km/h auch niemand was vermisst (und anscheinend der Bluetech und Cayenne so ab Werk erhältlich sind).
Das ganz möchte ich nun auch so nutzen und ich habe mir mal eine VAG COM bestellt.
Das mit den Nullwert pro rad um +20mm erhöhen ist zwar ganz nett aber es verändert ALLE! Fahrmodi.
Das will ich ja nicht sondern ich will nur den Sportmodus gleich auf den "190km/h" Modus absenken.
Der Vorteil ist, dass alle anderen Modi nicht tiefer sind und der Offroadmodus und vor allem der Comfortmodus voll zur Verfügung steht.
Und hast du mal ne Anleitung wie du den Rollo XXL frei schaltest?
Das mit den Kanälen 01-04 ändern ist doof da sich alles ändert...
Zitat:
Original geschrieben von Ricos
Und hast du mal ne Anleitung wie du den Rollo XXL frei schaltest?
Das mit den Kanälen 01-04 ändern ist doof da sich alles ändert...
Die Anleitung such ich selber noch.
Was ich nun weiß (da ich es gerstern gemacht habe) ist, dass der einfach Gedanke nicht klappt.
Ich denke man muß das Grundprogramm Sport abändern und das weiß ich noch nicht wie das geht.
-20mm gehen aber auch so ganz gut jedoch ändert sich alles...
Hab das hier (http://tm-techmark.com/touareg/levelpics/TouaregAirAdjustment.htm) gefunden soll der Rollo-XXL sein aber damit änderste ja auch alle Höhen. Warum findet man darüber nix???
Hallo,
ich fahre den V10 mit dem Steuergerät von ABT für die Tieferlegung.
Wenn ich nicht irre - bitte korrigiert mich - dann ist die Höhenanzeige im Display auf SPORT immer nur bei einem Balken gewesen während der Fahrt.
Liess vor kurzem meine Batterie wechseln und seitdem fahre ich auf SPORT immer auf dem 2ten Balken laut Display.
War es immer schon der 2. balken mit dem ABT Steuergerät, oder sollte er bei SPORT ganz unten liegen?
LG Jopo
Zitat:
Original geschrieben von Ricos
Hab das hier (http://tm-techmark.com/touareg/levelpics/TouaregAirAdjustment.htm) gefunden soll der Rollo-XXL sein aber damit änderste ja auch alle Höhen. Warum findet man darüber nix???
Jo so hab ich das gemacht aber das ändert ALLE Modi da man die Normalstellung verändert.
Der Rollo XXL ändert NUR der Sport Modus wie die ABT Box.
Genau... Hm ich bin drann am Rollo XXL vielleicht kann ich heut Abend schon was sagen...
Hallo,
also ich habe alles durchsucht aber nix vom Rollo XXL gefunden.
Hat noch jemand ne Idee bzw. nen Tip wie und was verändert wird mit VAGcom ? ? ?
Hallo,
na das Auto gibt es ja jetzt schon ein paar Jahre und ich dachte daß ich die Antwort zum Absenken des Luftfahrwerkes im Sportmodus auf Anhieb finde.
Scheinbar ist dem nicht so.
Habe heute einen 2006er V10 gekauft und der war mir bei schneller Autobahnfahrt doch etwas zu wackelig.
Daher würde ich im Sport Modus auch gerne ein paar cm absenken.
Weiß nun jemand wie es gemacht wird?
Grüße...
Jo klar... VCDS besorgen und dann einfach den Wagen absenken. Die Verweise zu den Threads habe ich doch schon mal gepostet.
Wenn du hier nichts findest bei den Touareg Freunden steht die Anleitung und der User Rollo XXL ist da auch noch hin und wieder aktiv.