TIEFERLEGUNG:FEDER O.Gewindefahrwek
Hallo liebe scirocco freunde. habe mir ein neuen Scirocco gekauft und wolle jetzt mal fragen wie tief ich ihn legen kann ob mir federn oder Gewindefahrwerk...bei 18" interlagos. wer kann mir helfen
😕
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von LupoR
1. a) kurzversion: weil sie den ungekürzten seriendämpfer überproportional
belasten!
b) im detail: der verschleiss ist deutlich höher als mit gekürzten,
abgestimmten dämfern!
2. grund....der dämpfer arbeitet bereits in einer anderen kennlinie, da er
"gestaucht" ist!
3. a) ebenso sind die restfederwege ein großes problem, b)weil in den
meisten fällen
die bodenventile der dämpfer aufschlagen, bevor die feder auf block geht,
eben weil die dämpferghäuse bzw die kolbenstanden nicht gekürzt sind!
4. hinzu kommt, dass die federraten der meisten tieferlegungs- bzw
sportfedern
nicht 100% zu den kennlinien der druck und zugstufe des dämpfers passen,
eben weil sie meist nur der tieferlegung dienen und das spürt man dann beim
fahrverhalten"
Da ich mich, wie schon erwähnt, nicht sonderlich mit der Materie auskenne hab ich mir ein professionelles Statement zu deinem Posting geholt.
Folgendes hat mir der Leiter der Fahrwerkstechnik (Dipl.Ing.) der Firma H&R per email dazu geschrieben:"1. a) Das ist zu kurz formuliert um richtig zu sein.
b) Bei schon länger gefahrenen Dämpfern kann es zu höherem Verschleiß
kommen, Erklärung siehe 2.
2. Der Begriff Kennlinie ist hier falsch, Hubbereich wäre richtig:
Ist der Dämpfer VOR der Tieferlegung mittels Sportfedersatz schon länger im
Einsatz gewesen, so ist dies als "Laufbild" auf der Kolbenstange zu
erkennen: In einem Bereich um die Niveaulage ist die Kolbenstange wie
poliert, zu größeren Hüben hin kann es bei langer Laufzeit einen kleinen
Absatz geben.
Wird nun eine neue Niveaulage eingestellt(durch den Einbau der Sportfedern),
so muß die Dichtung bei jedem Hub über diesen möglicherweise vorhandenen
Absatz fahren, was die (Rest-)Lebensdauer reduzieren kann.
3. a) Bei einem SFS mit TGA sollte der Restfederweg i.O. sein.
b) Normalerweise verhindert der ordnungsgemäße Verbau der Anschlagpuffer
sowohl ein Aufschlagen der Kolbenstange auf das Bodenventil als auch einen
Block der Feder bei vollem Einfedern.
4. Das stimmt so nicht.
a) Bei moderater Absenkung (und geschickt gewählter Federrate) läßt sich
"nur" mit einem Sportfedersatz ein gutes Ergebnis erzielen.
b) Bie größerer Absenkung empfehlen wir den Verbau von Sportstoßdämpfern.
5. Zusammenfassend:
a) Nein, wenn das Fahrzeug noch so neu ist und entsprechend wenig gelaufen.
Ich hoffe Ihnen hiermit weitergeholfen zu haben. Bei weiteren Fragen kommen
Sie gern auf mich zu."
Daraus folgere ich als Unwissender dass ich bei einem Neuwagen bzw. neuen Stoßdämpfern bedenklos 35mm Federn verbauen kann, ohne meine Serienstoßdämpfer übermäßig zu verschleißen!
608 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Patrik1985
ich bin gespannt auf die bilder. will auch federn verbauen. bleibts bei 18" oder wirds was größeres?
jetzt zum winter 17" St. moritz
Sommer=POLIERTE interlagos.
Daniel
habe meine bewertung bei ebay natürlich noch nicht abgegeben. wenn das die original H&R sind , und nicht LSabgestimmt . Dann gibts eine schöne negative Bewertung. Das ist wohl Betrug. Will es ja nicht hoffen!!!!!!!!!
wenns gut aussieht bekommen sie natürlich positiv.
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von Dannydoo
habe meine bewertung bei ebay natürlich noch nicht abgegeben. wenn das die original H&R sind , und nicht LSabgestimmt . Dann gibts eine schöne negative Bewertung. Das ist wohl Betrug. Will es ja nicht hoffen!!!!!!!!!
wenns gut aussieht bekommen sie natürlich positiv.
Daniel
wann kommen fotos...
Ich hatte mir auch überlegt die h&r-ls Federn zukaufen. Eben weil sie ja noch etwas tiefer sein sollen als die "normalen" h&r Federn. Ich bin gespannt wie sich das bei euch entwickelt, wenn es wirklich die H&r Federn sind wäre das ja der Hammer !!
Ähnliche Themen
es sind keine h&r federn!!!
es hat schon jemand mit h&r telefoniert und es gibt nichtmal eine zusammenarbeit mit ls!
man, versteht, dass ihr auf einen e-buchty-nepp reingefallen seid....fertig!
beim nächsten mal, seid ihr schlauer und kauft beim guten alten tuner um die ecke und nicht in der bucht!!!
Zitat:
Original geschrieben von LupoR
es sind keine h&r federn!!!
es hat schon jemand mit h&r telefoniert und es gibt nichtmal eine zusammenarbeit mit ls!man, versteht, dass ihr auf einen e-buchty-nepp reingefallen seid....fertig!
beim nächsten mal, seid ihr schlauer und kauft beim guten alten tuner um die ecke und nicht in der bucht!!!
genau...ich habe mit H&R und LS telefoniert und LS sagt es gab eine Zusammenarbeit und H&R hat das bestritten
ich sag euch bescheid wie es aussieht. versprochen ist versprochen.
Daniel
UND WANN? 😁
der weiße blitz soll heute kommen. wird wohl anfang nächster woche sein. keine panik
Zitat:
Original geschrieben von zangge
genau...ich habe mit H&R und LS telefoniert und LS sagt es gab eine Zusammenarbeit und H&R hat das bestrittenZitat:
Original geschrieben von LupoR
es sind keine h&r federn!!!
es hat schon jemand mit h&r telefoniert und es gibt nichtmal eine zusammenarbeit mit ls!man, versteht, dass ihr auf einen e-buchty-nepp reingefallen seid....fertig!
beim nächsten mal, seid ihr schlauer und kauft beim guten alten tuner um die ecke und nicht in der bucht!!!
also ich glaube mehr der firma h&r eher, als einem ebay-seller ;-)
H&R ist ja auf der Ebay Seite genannt worden und auch das die "zusammen" entwicklet worden sind. SOllte das nicht der Wahrheit entsprechen ist es auch im Interesse von H&R, dagegen vorzugehen.
hier habe ich eine mail an LS gesendet......
Hallo ls-cardesign,
Hallo, habe diese Federn die sie hier bei ebay anbieten bei ihnen als sofortkauf abgeschlossen. nun habe ich einige verwirrungen bez. mit der zusammenarbeit von H&R von einigen Leuten gehört. Das sie gar nicht mit H&R zusammen gearbeitet haben bez. dieser federn.einige user haben sich bei der Firma H&R erkundigt das dies überhaupt nicht stimmt. es besteht KEINE zusammenarbeit mit H&R. würde ihnen ganz dringend empfehlen dies klarzustellen.Denn so was nennt man ABZOCKE. Die federn werden in geraumer zeit eingebaut,dann werden wir alle sehen wer hier recht hat. Hoffe ja sie. Es wurden auch "normale" tieferlegungsfedern der firma H&R schon eingebaut. den unterschied wird man dann sehen.H&R federn bekommt man für 150 ? hier bei ebay, oder bei einem normalen Händler.Werde dann auch gegen diese sache vorgehen wenn das nicht stimmt. Negative bewertung ist ja klar. also wir hören voneinander.
was steht denn in dem gutachten der ls federn???
hier mal der link zum h&r federnsatz: http://www.h-r.com/bin/29013.pdf
Eben.
Die Federn haben eine Kennzeichnung.
Und die ist auch im beiliegenden Gutachten genannt.
Sonst wäre auch keine Eintragung möglich.
Welche Nummern stehen denn im Gutachten, das den LS-Sachen beiliegt?