Tieferlegung A6 Luftfahrwerk
Hallo.
Welche Möglichkeiten gibt es zur Tieferlegung des AUDI-A6-Luftfahrwerkes.
Über das Menü kann ich die Stufen "tief", "normal" und "hoch" leider nicht wählen.
Habe gehört, dass auch die Audi-Werkstatt was programmieren kann, so dass der Wagen tiefer liegt.
Gruß
TThias
Beste Antwort im Thema
@tsmike
Bewegst du dein Auto permanent am Drehzahlmesseranschlag? Nein? Warum nicht? Geht doch. Und was geht, kann nicht schädlich sein.
Ich hoffe du verstehst die Aussage und kannst sie entsprechend aufs Fahrwerk ummünzen.
636 Antworten
Wenn man so Dinge wie eine veränderte Geometrie außer acht lässt, könntest du recht haben...
Zitat:
@Hennes08 schrieb am 28. Januar 2017 um 14:13:31 Uhr:
@tsmike
...schau mal im 4F Forum vorbei oder frag den "derSentinel". Da haben einige Langzeiterfahrung mit 40 mm und mit hoher LL. Diese Informationen möchtest Du doch haben?BTW: Dein "Fenster" Beispiel war jetzt aber auch nicht der Burner 😁
Halt! Sind zwei paar Schuhe. Der 4F stand höher und ging daher deutlich tiefer.. Da waren 40-60mm drin, beim 4G ist bei - 30 eigentlich keine Luft mehr zu den Reifen.. Darum sind auf den ultra tiefen Kisten viel zu schmale Reifen mit irre Sturz, damit das Rad im Kasten verschwindet.. Immer nur der Schrott aus Fernost da die Konstellation zum Stehen aber nicht zum Fahren gedacht ist und alle 5tkm neue Reifen benötigt.
Mit einem RS6 und den verbundenen Fahrleistungen, macht es wenig Sinn über 20mm zu gehen da dir Kiste eh schon tiefer liegt als das Serien AAS.
Das Modul ist komfortabel, man kann dicke Hose im Stehen machen aber die Tieferlegung hat Grenzen.
Da gehe ich beim Modul mal von aus. Alles über 25 mm kann/ darf nur zu Showzwecken im Stand dienen.
Mir ging es beim 4F um Langzeiterfahrung mit reduziertem Federweg (Luftbalg und Dämpfer).
Bei 20 mm ist der 4G schon sehr tief
Zitat:
@Daywalkero schrieb am 28. Januar 2017 um 14:42:55 Uhr:
Wenn man so Dinge wie eine veränderte Geometrie außer acht lässt, könntest du recht haben...
Genau so meine ich das.
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Zitat:
Das Modul ist komfortabel, man kann dicke Hose im Stehen machen .....
Auch was schönes :-)
Bei einigen hat man das Geüfhl sie stehen mehr für Fotos rum als sie fahren 🙂 - ist eben eine andere Generation..wir sind früher den ganzen Tag im Innenstadtring im Kreis gefahren...die stehen eben lieber auf irgendeinem Parkplatz/Tanke/Parkhaus rum.
Hier mal einpaar fotos.
Wie tief geht der wagen eigentlich wenn man bereits -20mm kalibriert hat und dann auf -55mm geht?
-55 ist übrigens auch für meinen Geschmack zu tief 😉
Auf dicke hose machen für mich nur die, die ein Auto fahren dass Sie nicht bezahlt haben. Firmen sind dabei ausgenommen.
Ich bin einfach zu alt...bei Rädern die im Radkasten verschwinden denke ich immer Citroen CX oder 2CV - beides nichts was bei mir ein "haben wollen" ausgelöst hat 🙂
Der halbe Reifen (nicht Rad 😉) darf bei mir gerne verschwinden. Bin aber auch nicht mehr der jüngste.
Mir geht es darum was ich mag von daher kann ich bei anderen auslösen was es auslöst. Wobei ich gerne die unterschiedlichen Meinungen höre.
So sollte es sein...
Bin etwas irritiert, auf deinem letzten Bild ist dein Schweller extrem verschmutzt am Radkasten.. Obwohl die Räder ja eher eine größere ET haben.. Kenne das eigentlich nur wenn die Räder proper im Kasten stehen.
@PPL-1 der dreck stammt von diesen Rädern
Macht Sinn, sehen gut aus.. was für welche sind das?
@ppl. Du bist doch der Holmes 2017 ?
Nein, ich achte nur auf Details..