Tieferlegen und 19 Zoll Felgen?
Guten Abend,
Ich bin seit kurzem Besitzer eines W205 AMG Line
220D BlueTec, Baujahr 2017.
Leider hat der Vorbesitzer das Comfort Fahrwerk dazu bestellt. Ich hätte jetzt gerne für den Sommer ein paar 19 Zöller und eine dezente Tieferlegung.
Dazu habe ich die folgenden fragen:
Kann man ne leichte Tieferlegung mit Federn machen ohne die Dämpfer zu tauschen? Und ist das sinnig?
Wenn ich die Dämpfer mit tauschen sollte, muss ich noch andere Sachen auf die Tieferlegung anpassen? Federbeinstützlager oder sonstiges?
Und fährt jemand hier im Forum nen W205 mit den Mam GT1 in 19 Zoll?
Passen die ohne weiteres mit als 19x8,5 et 45?
Soweit ich weiß muss ich die per Einzelabnahme Eintragen lassen. Gibt es dazu noch etwas zu beachten?
Die Suchfunktion ergab recht viel zu der 1,5 AMG Line Tieferlegung und a Original AMG Felgen, Aber spezielle für denn Fall leider nichts.
Vielen Dank schonmal.
Maik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@jebi79 schrieb am 15. Januar 2019 um 12:46:30 Uhr:
Hallo,
das ist meiner mit H&R Federn.
Sieht denk ich stimmig aus und fährt sich auch top.Gruß
Dito 😁😁😉😎
liebe Grüsse aus der Schweiz andy0871
90 Antworten
@Rap-superstar du schreibst Bretthart mit Eibach und original Sportfahrwerk.
Hast du Code 486 als Fahrwerk in deinem Auto?
Und sind deine 19" Reifen Runflat?
Zitat:
@KlausH schrieb am 14. Februar 2019 um 14:00:44 Uhr:
@Rap-superstar du schreibst Bretthart mit Eibach und original Sportfahrwerk.
Hast du Code 486 als Fahrwerk in deinem Auto?
Und sind deine 19" Reifen Runflat?
genau meine Kombi ( bis letzte Saison ), genau mein Eindruck
...bis letzte Saison, weil deine "alten" Räder jetzt auf unserm Cabrio glänzen 😁 😉
Deine neuen sehen übrigens top aus!
Vielleicht funktioniert jetzt das User erwähnen:
@Rap_superstar
Sorry, bin grad im Urlaub.??
Ja, ich habe das Fahrwerk mit dem Code 486 verbaut. Habe die Federn jetzt seit 3000km draußen und es fährt sich wieder wesentlich komfortabler. Gerade bei Querfugen hat es vorher, in Verbindung mit den 19'' Rädern, 1zu1 durchgeschlagen.
Optik ist jetzt natürlich wieder bescheiden.....
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Vielen Dank für deine Antwort.
Wollte dich nicht im Urlaub stören, aber oben in meiner Anfrage hat das mit dem @ nicht funktionieren wollen. Daher der zweite Versuch.
H&R 35/35 19 Zoll
Mein Problem ist, dass es manchmal knackt, wenn ich eine Auffahrt runter fahre oder ähnliches.
Muss ich da noch irgendwas bei den Federn machen ?
Diese sind ja progressiv gewickelt (?)
Hat jemand damit Erfahrungen? Allzu tief würde ich meinen Wagen nicht einschätzen..
Gruß
Phil
Hast du nach dem tieferlegen alle zug- und druckstangen entlastet?
@Kaser94 Ich habe das in einer Werkstatt machen lassen und die sagten mir, dass alles nötige gemacht wurde.
Zitat:
@Philtastic1 schrieb am 22. Februar 2019 um 01:13:21 Uhr:
H&R 35/35 19 ZollMein Problem ist, dass es manchmal knackt, wenn ich eine Auffahrt runter fahre oder ähnliches.
Muss ich da noch irgendwas bei den Federn machen ?
Diese sind ja progressiv gewickelt (?)Hat jemand damit Erfahrungen? Allzu tief würde ich meinen Wagen nicht einschätzen..
Gruß
Phil
Das knacken kommt von den Federn im Federteller.
Bei Mercedes gibt es da ein Spezialfett.
Gruß Jens
@jebi79
Verhindert das Fett nicht aber eher ein quietschen?
Bei mir knackt es tatsächlich, als wenn sich die Feder zu sehr zusammendrückt.
Gruß
Phil
Zitat:
@Philtastic1 schrieb am 22. Februar 2019 um 17:09:09 Uhr:
@jebi79
Verhindert das Fett nicht aber eher ein quietschen?
Bei mir knackt es tatsächlich, als wenn sich die Feder zu sehr zusammendrückt.Gruß
Phil
Du kannst ja einmal die Feder am oberen und untereFederteller mit Siliconspray einsprühen.
Dann sollte das Geräusch vorerst weg sein.
Damit kannst du schon einmal einschränken woher das Geräusch kommt.
Gruß
Werde ich morgen mal ausprobieren. Danke dir!
@jebi
Ich habe das ganze jetzt seit gestern drauf und es ist tatsächlich besser geworden mit silikonspray. Ich werde das mal beobachten. Danke dir.
Hallo,
Siliconspray ist nicht von dauer. Halt nur zu Testen.
Gruß
@jebi
Also komme ich um das Spezialfett nicht drum rum ?