ForumW203
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. C-Klasse
  6. W203
  7. Tieferlegen C 200 Sportcoupe

Tieferlegen C 200 Sportcoupe

Mercedes C-Klasse W203
Themenstarteram 2. Juli 2011 um 12:58

Hallo, habe ein C200 Kompressor Sportcoupe, und mir jetzt 8,0 x 18" ET 35 Felgen gekauft (vorher warn Original 16" Mercedes Felgen drauf) da das Auto jetzt viel zu hoch ist wollte ich Fragen welche Federn ich brauche damit der Wagen schön Tief kommt! Der aktuelle Abstand zwischen Radkasten und Reifen beträgt vorne ca 6 cm und hinten ca 5 cm! Die Stoßdämpfer habe ich aber nicht vor zu wechseln und sie sollten mit den neuen Federn auch noch ein weilchen halten =) Ich hoffe auf viele sachliche Antworten und bedanke mich schonmal im vorraus! Duhl

Ähnliche Themen
34 Antworten
am 4. Juli 2011 um 8:36

Zitat:

Original geschrieben von GrossmeisterB

Mmmmh, wenn man die 50/20 von KAW nimmt, sollte das Heck eigentlich gar nicht hängen, eher im Gegenteil :D

Hihi,

stimmt schon, sollte dann passen, aber 50 vorne wäre mir, jetzt nur gefühlsmäßig, doch etwas zuviel.

Möchte nicht so einen Schneeschieber haben, so wie in meinen alten Golf III-Zeiten.:D

Auf dem Bild der Herstellerseite von KAW zum CL203 stehen mir die Räder einfach zu weit im Radkasten.

Grüße

Themenstarteram 4. Juli 2011 um 15:39

Okey danke, was spricht gegen H&R Federn? die lägen ja preislich bei ca 150 euro! nehme ich dann um dem "hängearsch" zu entgehen Federn die eine Keilform bewirken?

am 4. Juli 2011 um 18:33

Zitat:

Original geschrieben von Duhl

Okey danke, was spricht gegen H&R Federn? die lägen ja preislich bei ca 150 euro! nehme ich dann um dem "hängearsch" zu entgehen Federn die eine Keilform bewirken?

Normalerweise schon.

Aber haben die H&R-Sportfedersätze für alle 203er nicht alle die gleiche Tieferlegung für vorne und hinten?

Ich habe hier des öfteren schon gelesen, dass die H&R Federn nicht so der Bringer sein sollen, eben wegen dem HängeA...h.

Keine Ahnung...

Ich würde mich für die Eibach und 4er Gummis für hinten entscheiden.

Rein rechnerisch müsste es auf jeden Fall klappen, dass es vernünftig aussieht, denn beim Federsatz für's SC ist die Tieferlegung hinten um 5mm geringer als für andere 203er.

Grüße

Themenstarteram 12. Juli 2011 um 16:43

So ich nerve schon wieder... und zwar habe ich auf ebay die Federn der Firma "Weitec" gesehen, ist die Marke akzeptabel bzw hat jemand diese Federn verbaut? Denn die würden mich auch 150 € kosten und sind in einer Keilform (45/30) das würde doch eigentlich dem "hängearsch" entgegenwirken oder?

Danke

am 12. Juli 2011 um 17:22

Zitat:

Original geschrieben von Duhl

So ich nerve schon wieder... und zwar habe ich auf ebay die Federn der Firma "Weitec" gesehen, ist die Marke akzeptabel bzw hat jemand diese Federn verbaut? Denn die würden mich auch 150 € kosten und sind in einer Keilform (45/30) das würde doch eigentlich dem "hängearsch" entgegenwirken oder?

Danke

Hallo,

hmm, von den Angaben her normalerweise schon.

Ich hatte mal ein paar Keilform Weitec Federn 60/40 mit Bilstein B6 in meinen Golf III eingebaut.

War auch so ein Kreuz, bis ich den ohne Gewinde optisch vernünftig tief hatte. :rolleyes:

Die hatten aber leider nicht den gewünschten Effekt....

Gegenfrage:

welches Fahrwerk ist denn serienmäßig bei dir verbaut?

Standard oder eine werkseitige Tieferlegung, wie z.B. EVO- oder Sportpaket?

Falls Standard, könntest du dann, falls möglich, einmal nachschauen, welche Gummis hinten bei dir verbaut sind?

Ich habe das EVO-Paket verbaut und habe hinten einen 1er Gummi.

Zum Nachschauen habe ich einen Spiegel und ein Handlampe benutzt.

Mit fühlen war bei mir nix... .:D

Dank dir im Voraus....

Grüße

Themenstarteram 12. Juli 2011 um 20:08

Hey, habe den Wagen von meiner Mutter übernommen, Sie meint das es das ganz normale Sportcoupe sei ohne Sonderausstattung :D kann man das iwo nachlesen ob man ne bestimmte Sonderausstattung hat? Und wegen der Gummis, wo genau schau ich da hinten nach? Sorry aber kenn mich da nicht wirklich aus wo diese genau sind? Danke

Schau mal bitte HIER

Themenstarteram 13. Juli 2011 um 12:39

Ahh optimal hab grad nachgesehen, hab 4 so kleine Gummiknuppel dran! Also die 4rer Gummis ;) sind aber Serienmäßig so verbaut gewesen da an dem Fahrzeug nie etwas gemacht wurde ausser die Federn einmal getauscht hinten (Federbruch)

am 14. Juli 2011 um 5:56

Zitat:

Original geschrieben von Duhl

Ahh optimal hab grad nachgesehen, hab 4 so kleine Gummiknuppel dran! Also die 4rer Gummis ;) sind aber Serienmäßig so verbaut gewesen da an dem Fahrzeug nie etwas gemacht wurde ausser die Federn einmal getauscht hinten (Federbruch)

Hallo,

vielen Dank für's nachschauen. :)

Das heißt, dass mein Fahrzeug knappe 15mm tiefer ist als beim Standardfahrwerk, da der Abstand zwischen zwei Noppen so ca. 4-5mm betragen soll.

Gut zu wissen....

Grüße

Themenstarteram 14. Juli 2011 um 15:44

bitte bitte, kein problem ;) weiss aber immer noch net welche Federn ich nehmen soll, die Weitec wären halt vom Preis und von der Keilform genau das was ich suche, nur ob bei Weitec die Qualität auch passt ist die Frage...

am 14. Juli 2011 um 16:42

Tja, keine Ahnung.

Aber hast du dir mal die Bilder von Andreas Harder's CL angeschaut?

In seinem Wagen sind H&R 40/40 mit 4er Gummis eingebaut und es sieht ziemlich gleichmäßig aus.

Ich bin da auch noch mir mir im Zweifel, welches Fahrwerk ich nehmen soll.

Ich tendiere eher zum Bilstein B12 oder halt wieder original....

Grüße

Themenstarteram 15. Juli 2011 um 17:43

Sodala nach langem hin und her habe ich heute die Weitec 45/30 Federn bestellt, und dazu hinten noch H&R Spurplatten mit 40mm/Achse =) werde das ganze nächste Woche wenns kommt einbauen lassen und bin gespannt ob die Federn was taugen !

am 15. Juli 2011 um 17:57

Zitat:

Original geschrieben von Duhl

Sodala nach langem hin und her habe ich heute die Weitec 45/30 Federn bestellt, und dazu hinten noch H&R Spurplatten mit 40mm/Achse =) werde das ganze nächste Woche wenns kommt einbauen lassen und bin gespannt ob die Federn was taugen !

Ah ja,

dann berichte auch einmal, wie du die Fahreigenschaften nach dem Umbau empfindest...

...und bitte Biiilllldeeer... :D; wären nicht schlecht.

Von den Werten her sollte es eine vernünftige Optik geben, da du ja schon 4er Gummis in Serie hast....

Allerdings würde ich mir beim :) neue Gummis hohlen, da die Eingebauten bestimmt schon etwas ausgelutscht sind. Kosten ja nicht die Welt.....

Bis denne.....

Grüße

Themenstarteram 17. Juli 2011 um 14:01

Jawoll werde ich machen =) was heisst kosten nicht die Welt? :D mit was muss ich bei den gummis rechnen ca? gruss

Preis um 12 € für zwei

Hier gleich mal die Teilenummern:

A 210 325 01 84 = 5 mm = 1 Noppen

A 210 325 02 84 = 9 mm = 2 Noppen

A 210 325 03 84 = 13mm = 3 Noppen

A 210 325 08 84 = 17mm = 4 Noppen

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. C-Klasse
  6. W203
  7. Tieferlegen C 200 Sportcoupe