Tickern im Kalt Zustand und dann Klackern im Warm Zustand.
Guten Abend liebe Community,
ich bräuchte eure Kenntnisse bezüglich des OM642 oder allgemein des 211er.
Folgendes Problem:
Wenn der Wagen kalt ist habe ich ein leichtes Tickern aus dem Motorraum, wird der Wagen warm wird aus dem tickern ein Klackern und beim leichten Gas geben hört man es zwischen 1800 und 2200 Umdrehung am besten, weil es lauter ist danach hört man es nicht mehr. Im Stand hört man es leicht im Hintergrund. Fehlerspeicher zeigt keine Fehler an. Sichtkontrolle was mir aufgefallen ist, hatte vor kurzem den Keilriemen erneuert und der zeigt schon wieder Abnutzungsspuren, weiß nicht ob es damit zusammen hängt. Hatte beim wechseln den spanner und sämtliche Rollen auch gewechselt. Beim motorlagertest hat sich der Motor um ca. 3-4 cm angehoben, sind anscheinend nicht mehr die besten aber ob das zu diesem Geräusch führt weiß ich nicht und deswegen wende ich mich an euch. Bin für jede Hilfe dankbar. Zumal sollte ich noch erwähnen, dass wenn der Wagen 6 Stunden stand er sehr schlecht anspringt, also er dreht lange Batterie, Glühkerzen, Gkühkerzenendstufe und kraftstofffilter sind neu und trotzdem springt er schlecht an.
Fahrzeugdaten
E320 CDI
Baujahr 2009
Limousine w211
283.000km
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19 Antworten
Zitat:
@Nuvo519 schrieb am 5. März 2023 um 09:18:25 Uhr:
Hab das mit dem Bremsenreiniger gemacht, die Drehzahl ist nicht hoch gegangen in Leerlauf aber mir ist was aufgefallen und zwar das aus einem Injektor oberhalb wo die Leckölleitung sitzt undicht ist und Diesel sogar raus kommt. Siehe videolink.
Könnte das bisschen schon das tickern sein?
Ja, mach alle sechs Dichtringe neu, dann hast Du Ruhe
So habe jetzt alles bekommen gehabt für die Injektoren (Dichtring, O-Ring, Schrauben, Halter und passendes Werkzeug)
Habe aber bei einem Injektor das Problem dass, die Leckölleitung nicht drauf passt, also es hält nicht man kann die einfach mit der Hand abziehen auf einem anderen Injektor geht er aber ohne Probleme drauf und rastet sogar ein.
Ist dann der Stuzen vom Injektor für die Leckölleitung eventuell defekt? Hatte auch nen anderen Leckölleitung versucht auf den besagten Injektor drauf zu machen und ging auch nicht drauf bzw. rastet er nicht ein.
Zitat:
@Schrauber1221 schrieb am 13. März 2023 um 13:42:37 Uhr:
Foto?
Zitat:
@Schrauber1221 schrieb am 13. März 2023 um 13:42:37 Uhr:
Foto?
Den Stutzen da meine ich
