Thermostat?
Hallo zusammen,
Habe folgendes Problem.. (corsa c bj 2005 1.0 60ps)
Die motortempetatur steigt bis 100 Grad manchmal auch bis zur roten Markierung.
Wasser ist genug drin.
Und die Lüftung ist auch nicht warm sondern es kommt nur kalte Luft raus.
Hat jemand ne Idee was es sein könnte?
Danke vielmals
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69 Antworten
ok super danke!
Könnt Ihr mir evtl sagen was ich für Werkzeug für den Austausch brauche?
Wäre super!!
eigentlich die aussentorx für die Riemenscheibe, dann die Schrauben für die Wapu sind auch aussentorx oder?
Die Schrauben für den Motorhalter wisst ihr welche Größe das ist 17,19?
habe wie gesagt einen Normalen Rangierwagenheber.
Komme ich mit dem von vorne unter das Auto bis an die Ölwanne? (ich meine ist er lang genug oder brauche ich einen längeren Wagenheber?) Habe nur den einen
Zitat:
@Tarik_touzri schrieb am 1. Mai 2017 um 00:13:05 Uhr:
habe wie gesagt einen Normalen Rangierwagenheber.
Komme ich mit dem von vorne unter das Auto bis an die Ölwanne? (ich meine ist er lang genug oder brauche ich einen längeren Wagenheber?) Habe nur den einen
Das einzige Problem das du da haben könntest, das der Heber zu hoch ist und du nicht drunter kommst.
Dann müsstest du erst den Wagen etwas höherlegen :D eine Seite mit dem Rad auf einen Holzklotz/Erhöhung.
Es würde sogar der Wagenheber vom Fahrzeug ausreichen um den Motor abzufangen, aber mit Klotz für die Auflagefläche zur Ölwanne.
Ok, falls der Wagenheber nicht drunter passt reicht es wenn ich den Wagen am aufbock Punkt anhebe z. B. Vorne rechts. Aber wenn ich einen Reifen drunter lege reicht das als Erhöhung?
Klar Reserverad unter ein Vorderrad ist eine gute Wahl, Steine sollte man meiden die könnten brechen.
Reserverad oder Holz ist da schon die bessere Wahl.
Wie bekomme ich den Luftfilterkasten eigentlich ausgebaut?
Ist der gesteckt oder gibts da eine andere Vorgehensweise?
Zitat:
@Tarik_touzri schrieb am 2. Mai 2017 um 20:03:38 Uhr:
Wie bekomme ich den Luftfilterkasten eigentlich ausgebaut?
Ist der gesteckt oder gibts da eine andere Vorgehensweise?
Deckel runter, Filter raus, Leitung/Rohre ab und vorsichtig aus den Gummihalter ziehen.
So, wollte nur mal ein kurzes Feedback geben. Ist alles dank eurer Hilfe problemlos verlaufen.
Hatte tatsächlich noch ein stück holz, was ich mir zurecht gesägt habe für die Ölwanne und der Rest ist recht problemlos verlaufen.
Wollte mich nur nochmal bei allen Bedanken!!!
Danke für die Rückmeldung, ist sonst eher selten hier.
Wünsche dir eine Pannen und Unfallfreie Fahrt.