Telestart T60 auf T90 aufrüsten
Hallo Leute,
Ich möchte meine WEBASTO Standheizung mit der Telestart T60 Fernbedienung auf eine Telestart T90 auf- bzw. umrüsten. Dabei möchte ich aber das Orignal verbaute Steuerkabel (dreiadrig) im Fahrzeug belassen und nur den Anschlußstecker umbauen. Hat jemand einen Schaltplan oder die PIN-Belegung der (drei) Kabel-Farben am besten im Vergleich T60 - T90?
Ich wäre für diesen Tipp sehr dankbar.
Beste Antwort im Thema
ES GEHT DOCH !!!
Hallo Leute,
ich habe die letzten vier Wochen eigentlich nur mit recherchieren verbracht...'hab alles durchgestöbert - sämtliche PKW-Foren im Internet, mehrere AUDI-Werkstätten und natürlich bei Webasto selbst. Die Werkstätten und die "Profis" von Webasto sagten einhellig "es geht nicht" oder "der T90-Empfänger ist speziell für den AUDI A6 4F konzipiert und daher nicht mit der vom Werk eingebauten Standheizung des 4B kompatibel..."
...ALLES Quatsch !!!
Also an alle, die eine original verbaute Standheizung mit originaler Zeitschaltuhr und der Telestart T60 in ihrem AUDI 4B bis Facelift haben - hier eine Anleitung für den Avant....:
Man besorge sich einen Telestart T90 Empfänger z.B. den originalen Audi/VW mit der Teilenummer 4F0 909 509 (Webasto-Teilenr.:9006748A) mit dem dazu passenden Handsender z.B. von Audi (Audi-Teilenr.:4F0 909 507B)(Webasto-Teilenr.:9006735C). Den Empfänger bekommt man schon für unter 50,-- Euros und den Handsender für ca. 30,-- Euros bei einem großen Internet-Auktionator. Dann besorge man sich beim Freundlichen den passenden blauen Anschlußstecker (Audi-Teilenr.:6Q0 972 706) für etwa 2,70Euro. Dazu braucht man noch einen Antennen-Adapter von Fakra(f) nach FME(m) - für ca. 15,--Euros im Internet (Info per PN). Wer möchte kann sich noch beim Freundlichen den originalen Halter für den Empfänger besorgen - den muss man aber ein bisschen umbauen, daß er passt (Audi-Teilenr.: 4F0 907 461) - kostet etwa 2,80 Euro.
Der originale Telestart T60 Empfänger ist im Avant hinter der linken Laderaum-Abdeckung in der Nähe Radkastens verbaut. Man schraubt den Empfänger ab und löst die Stecker. Dann löst man vorsichtig das Anschlußsteckergehause vom Anschlußkabel. Die Pins bleiben am Kabel !!!
So weit so gut - nun zur Steckerbelegung:
Pin1: 12V +
Pin2: K-Com bzw. W-Com (für Fahrzeuge mit CAN-Bus)
Pin3: 12V Schaltkontakt
Pin4: leer
Pin5: leer
Pin6: Masse -
Wer sich nicht sicher ist - einfach die Kabel mittels Strom-Mess-Geräts durchmessen....sind ja nur drei !!!
Ach ja noch ein Hinweis: nur Pin2 ODER Pin3 belegen...beides zusammen = nicht gut.
Nun verbindet man das Antennenabel mittels Adapter am Empfänger. Danach kann man schon den Handsender anlernen: Anschlußstecker mit dem Empfänger verbinden und innerhalb 5 Sekunden auf dem Handsender auf "OFF" drücken.
Das war's. Im Prinzip ganz einfach....wenn man weiß wie....
Diese Anleitung ist natürlich ohne Gewähr und auf eigene Gefahr....
Bei funktioniert das Ganze ohne jegliche Probleme. Viel weiter als bisher und mit Rückmeldung. Einfach Klasse !!!
Ich hoffe - ich konnte helfen.:D
MfG
Avant08
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52 Antworten
Das Klimabedienteil wird eigentlich vom Relais der Standheizung aktiviert
Hi, hab mir auch eine Telestart T90 gehohlt. Allerdings ist diese vom A4 b8 (Eberspächer)
Der stecker für die Antenne sowie für das Empfangs-Steuergerät ist der gleiche wie bei der von Webasto. Sind auch drei Pins.
Allerdings ist wohl die Pinbelegung anders als bei der Webasto, genauso die Kabelfarben.
Hat jemand reinzufällig Elsa und kann mir die Pinbelegung geben wenn man es bei einem NICHT-CANBUS fahrzeug anschließen möchte?
Belegt original beim a4 b8: Pin 1 Bran
Pin 2 Rot/gelb
Pin 3 Grün/weiß
gruß nico
Also ich nutze T90 gar nicht .. iregendwie funktioniert die Verbindung nicht "mehr" ... ich starte die STH über die Webasto Termocall bin meist ehh ausser Reichweite des Handsenders ... und an die freundliche Stimme der Frau Webasto habe ich mich schon so gewöhnt :) die Handykarte in der Thermocall hat einmalig 10 € gekostet solange Nummer immer wieder mal angerufen wird geht die weiter ohne Aufladen
Weiss jemand ob bei diesem umbau der zugriff über den diagnosetester möglich ist?
Warum nicht? Hier wird nur die einschaltung mit T90 behandelt.
Ändert nichts an der Peripherie der Standheizung.
Vielen Dank für die Antwort.
Ist auf diesem Weg in dem falle auch der Umstieg auf T91 möglich? (Ich weiß nämlich nicht ob das Steuergerät nur einzelne Schaltimpulse oder ein Permanentes Ein bei Standheizung Ein sendet)
Ist es Egal welvhes Steuergerät ich verwende solange die Pinbelegung OK ist?
Ist möglich, schaltet nur Plus
Hallo zusammen,
ich hab bei meinem Dicken von BJ 2003 auch mal den Weg zur Umrüstung von T60 auf T90 gewagt. Nach abpinnen auch kurz getestet, ob die Schaltleitung funktioniert, wenn 12 V draufgegeben werden. -> Funktioniert!
D.h. Pinbelegung wie üblich PIN 1 => 12 V, PIN 3 => Schaltleitung, PIN 6 => Masse.
Entweder bin ich zu blöd das Ganze anzulernen, oder irgendwas stimmt nicht. Nach Anschluss des T90 Steuergerätes und unmittelbarem Betätigen der OFF Taste lässt sich nicht viel machen. Die Fernbedienung zeigt jeweils bei Off kurz Rot an und blinkt dann rot schnell hintereinander. Bei Druck auf EIN kurz grün und dann auch wieder rotes schnelles blinken.
Brauche ich bei vorher vorhandener T60 auf Umrüstung auf die T90 mit dem Mobiltelefon in der Mittelarmlehne ggf. noch einen Adapter für das Antennenkabel oder reicht es den Fakra Adapter an die vorhandene Leitung im Kofferraum zu klemmen und mit dem T90 Steuergerät zu verbinden?
Viele Grüße!