Teileimport aus USA und der liebe TÜV
Habe jetzt meine erste Teile-Bestellung für meine Heritage Softail Classic zusammen. Unglaubliche 1.850 Euro inkl. Fracht, Steuern und Zoll gegenüber dem Händlerpreis in D von 3.550 Euro! Bestelle bei chicagoharley. Generell gibt es dort auf alle schon gegenüber Deutschland günstigen Preisen bis zum Jahresende einen Dauerrabatt von 20 % auf alles.
Es stellt sich mir aber folgende Frage:
Für welche Umbauten brauche ich eigentlich einen Eintrag in meinem Kfz-Schein bzw. muß ich beim TÜV vorfahren? Auspuff. Motortuning etc. ist klar. Bei mir geht es aber speziell um den Original-Harley Beach Bar Lenker (Teile-Nr. 56364-02), die verchromte Schwinge (48442-00) und die Weißwandreifen (43118-92a und 43353-03). Speziell bei den Reifen kenne ich es, dass diese bei Kfz-Importen aus den USA nicht zulässig sind. Kann mir hier jemand etwas dazu sagen? Was ist, wenn dem Lenker kein Teile-Gutachten beiliegt. Kann ich dann Probleme beim TÜV bekommen oder nimmt dieser das anstandslos ab?
Schon mal Danke im Voraus für eure Tipps.
Jörg
52 Antworten
Na siehste, geht doch. Wie erträumt,oder hast Du schon was im Kopf was man noch besser machen könnte?😁
SBsF
Zitat:
Original geschrieben von SBseinefrau
Na siehste, geht doch. Wie erträumt,oder hast Du schon was im Kopf was man noch besser machen könnte?😁
SBsF
Im Kopf vielleicht, im Sparschwein momentan nicht. 😉 Frau will zu Weihnachten ja auch noch ne Kleinigkeit haben. Jetzt ist erst mal gut! Bis auf die zwei angedachten Punkte Sattel und Sturzbügel. Und dann muß ich ja auch noch für Faak mit dem Sparen anfangen.
Der Lenker ist ein Wild1 Chubby Fat Bar 1 1/4 Zoll Lenker, bestellt bei B&L Motorparts.
Nähere Info´s findest Du hier:
http://www.wild1inc.com/handlebars.html
und hier:
http://www.blmotorparts.de/Lenker_Lenkerarmaturen/index.html?
Ist der mit der Bestell-Nr. C10106
Ähnliche Themen
alles Scheiße!! Dieser deutsche TÜV,Mann oh Mann den kannst du vergessen.Ich denke mal,dass das eine typisch deutsche Eigenschaft ist,Leute zu schikanieren.Deutsche TÜV-Beamte brauchen immer eine gewisse Allmacht.Wichtigtuerei ist für einige Typen ein Lebenselexier.Aber ZUHAUSE,da sind sie kleine Wichtel.
Gewachsen vielleicht, aber immer noch in vielen Dingen schikanös.
Bsp: Reifengröße X und Größe Y an einem Auto erlaubt, am anderen Typ des selben Herstellers nur Y. Begründung: unterschiedlicher Radumfang (4%!) macht Tacho ungenau. Traglast, Felgendimensionen, usw sind jedenfalls unproblematisch. Weder Hersteller, noch Reifenhersteller und die Kesselprüfer sind im Stande und willens, die Größe einzutragen.
Fazit: einen fast neuen Satz M&S verkauft, weil sie auf das Nachfolgemodell nicht freigegeben sind. Immerhin hat der TÜ-Mann der dritten Prüfstelle wenigstens nachgedacht und nicht gleich die Hände gehoben.
re